機(jī)器人產(chǎn)業(yè)展望:以互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器人為中心的數(shù)字化智能無(wú)人工廠。數(shù)字化智能無(wú)人工廠是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和信息化技術(shù)廣深入地應(yīng)用并融入到實(shí)際生產(chǎn)制造過(guò)程中。信息技術(shù)的應(yīng)用提升對(duì)機(jī)器人生產(chǎn)設(shè)備智能化及自動(dòng)化的要求,數(shù)字化智能無(wú)人工廠就是用信息化技術(shù)去驅(qū)動(dòng)商務(wù)生產(chǎn)管理流程,智能化的生產(chǎn)設(shè)備,先進(jìn)自動(dòng)化的生產(chǎn)流程,以實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到成型產(chǎn)品的直接自動(dòng)化生產(chǎn)制造。以互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器人為中心的數(shù)字化智能無(wú)人工廠制造模式是真正意義上將機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)和智能設(shè)備在制造業(yè)的完美融合,涵蓋了對(duì)工廠制造的生產(chǎn)、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié),是智能制造的典型表示。不但解決了工廠、車間和生產(chǎn)線以及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到制造實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)化過(guò)程,還表示著機(jī)器人制造生產(chǎn)未來(lái)的發(fā)展方向。YAMAHA單軸機(jī)器人銷售就找裕飛!臺(tái)達(dá)機(jī)器人維護(hù)
實(shí)力雄厚的日本工業(yè)機(jī)器人目前為止,日本依舊是當(dāng)之無(wú)愧的工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國(guó),數(shù)據(jù)上的衰退主要是由于大環(huán)境的影響。與國(guó)產(chǎn)機(jī)器人相比,日本機(jī)器人企業(yè)在技術(shù)硬實(shí)力領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)依然是巨大的。大環(huán)境的消極影響是對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言的,并不只有日本企業(yè)受到影響,用大環(huán)境的萎靡來(lái)判斷日本機(jī)器人企業(yè)在走下坡路是不科學(xué)的行為。目前在中國(guó)市場(chǎng),雖然國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)占有率相較之前有小幅度的提升,這是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人進(jìn)步的表現(xiàn),但是與日本等外資品牌的差距依然較大。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本動(dòng)力,沒(méi)有創(chuàng)新就沒(méi)有進(jìn)步。日本,一個(gè)幾乎站在工業(yè)機(jī)器人頂端的國(guó)度,其企業(yè)依舊保持著巨大的創(chuàng)新力,這是很可怕的事情。參考日本,國(guó)內(nèi)的機(jī)器人企業(yè)還有很長(zhǎng)的一段路要走。雅馬哈四軸機(jī)器人批發(fā)YAMAHA模組機(jī)器人銷售就找裕飛!
目前,我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)通過(guò)向中低端制造領(lǐng)域滲透而逐漸提高國(guó)產(chǎn)化率的趨勢(shì)。以此趨勢(shì)從長(zhǎng)期發(fā)展的角度而言,必然會(huì)提升我國(guó)工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵部件的研發(fā)替代效率,從而實(shí)現(xiàn)由低端向滲透替代。與美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)制造業(yè)結(jié)構(gòu)更為多樣、復(fù)雜,從集中度相對(duì)較高的汽車、電子到比較分散的一般工業(yè),呈現(xiàn)出明顯的“長(zhǎng)尾特性”。汽車制造業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的性能要求較高,應(yīng)用體量也較大,所以一直被“四大家族”等海外所占據(jù)。而我國(guó)汽車制造業(yè)大規(guī)模發(fā)展以來(lái),行業(yè)自動(dòng)化程度已經(jīng)相對(duì)較高,工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模雖大但需求增量卻較小。
1959年德沃爾與美國(guó)發(fā)明家約瑟夫·英格伯格聯(lián)手制造出一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。隨后,成立了世界上一家機(jī)器人制造工廠——Unimation公司。由于英格伯格對(duì)工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)和宣傳,他也被稱為“工業(yè)機(jī)器人之父”。1962年美國(guó)AMF公司生產(chǎn)出“VERSTRAN”(意思是搬運(yùn)),與Unimation公司生產(chǎn)的Unimate一樣成為真正商業(yè)化的工業(yè)機(jī)器人,并出口到世界各國(guó),掀起了全世界對(duì)機(jī)器人和機(jī)器人研究的熱潮。1965年約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室研制出Beast機(jī)器人。Beast已經(jīng)能通過(guò)聲納系統(tǒng)、光電管等裝置,根據(jù)環(huán)境校正自己的位置。20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始,美國(guó)麻省理工學(xué)院、斯坦福大學(xué)、英國(guó)愛(ài)丁堡大學(xué)等陸續(xù)成立了機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室。美國(guó)興起研究第二代帶傳感器、“有感覺(jué)”的機(jī)器人,并向人工智能進(jìn)發(fā)。1968年美國(guó)斯坦福研究所公布他們研發(fā)成功的機(jī)器人Shakey。它帶有視覺(jué)傳感器,能根據(jù)人的指令發(fā)現(xiàn)并抓取積木,不過(guò)控制它的計(jì)算機(jī)有一個(gè)房間那么大。Shakey可以算是世界一臺(tái)智能機(jī)器人,拉開(kāi)了第三代機(jī)器人研發(fā)的序幕。TOYO電動(dòng)夾爪機(jī)器人供應(yīng)就找裕飛!
程控型機(jī)器人:預(yù)先要求的順序及條件,依次控制機(jī)器人的機(jī)械動(dòng)作。數(shù)控型機(jī)器人:不必使機(jī)器人動(dòng)作,通過(guò)數(shù)值、語(yǔ)言等對(duì)機(jī)器人進(jìn)行示教,機(jī)器人根據(jù)示教后的信息進(jìn)行作業(yè)。示教再現(xiàn)型機(jī)器人:通過(guò)引導(dǎo)或其它方式,先教會(huì)機(jī)器人動(dòng)作,輸入工作程序,機(jī)器人則自動(dòng)重復(fù)進(jìn)行作業(yè)。感覺(jué)控制型機(jī)器人:利用傳感器獲取的信息控制機(jī)器人的動(dòng)作。適應(yīng)控制型機(jī)器人:能適應(yīng)環(huán)境的變化,控制其自身的行動(dòng)。學(xué)習(xí)控制型機(jī)器人:能“體會(huì)”工作的經(jīng)驗(yàn),具有一定的學(xué)習(xí)功能,并將所“學(xué)”的經(jīng)驗(yàn)用于工作中。智能機(jī)器人:以人工智能決定其行動(dòng)的機(jī)器人。想了解更多關(guān)于機(jī)器人及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)支持,上海裕飛機(jī)電有限公司歡迎您的來(lái)電咨詢。YAMAHA電動(dòng)夾爪機(jī)器人銷售就找裕飛!上海焊接機(jī)器人技術(shù)
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預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望保持14%以上的復(fù)合增速,2014年至2017年間將有超過(guò)3000萬(wàn)臺(tái)個(gè)人/家庭服務(wù)機(jī)器人將被銷售,13萬(wàn)臺(tái)以上的專業(yè)服務(wù)機(jī)器人被安裝使用。2007年,比爾·蓋茨在《科學(xué)美國(guó)人》雜志上撰文《家家都有機(jī)器人》,預(yù)計(jì)機(jī)器人將像電腦一樣,走入千家萬(wàn)戶。目前,餐飲機(jī)器人已開(kāi)始服務(wù)于尋常餐館,清潔機(jī)器人已走進(jìn)百姓家庭生活,由機(jī)器人組成服務(wù)團(tuán)隊(duì)的酒店也已經(jīng)正式營(yíng)業(yè),服務(wù)機(jī)器人正在改變?nèi)祟惿睢C(jī)器人研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高級(jí)制造業(yè)水平的重要標(biāo)志:機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,其研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高級(jí)制造業(yè)水平的重要標(biāo)志?!皺C(jī)器人”有望成為“第三次工業(yè)”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長(zhǎng)點(diǎn),將影響全球制造業(yè)格局,中國(guó)已成為全球比較大的機(jī)器人市場(chǎng)。臺(tái)達(dá)機(jī)器人維護(hù)