思秉自動(dòng)化:革新工業(yè)傳輸,皮帶輸送機(jī)帶領(lǐng)高效生產(chǎn)新時(shí)代
革新物流運(yùn)輸方式,思秉自動(dòng)化180度皮帶輸送機(jī)助力多個(gè)行業(yè)發(fā)
思秉自動(dòng)化智能輸送機(jī):解鎖物流新紀(jì)元,效率與智慧并驅(qū)的典范
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
思秉自動(dòng)化伸縮輸送機(jī):重塑圖書物流效率的革新性解決方案
思秉自動(dòng)化提升式輸送機(jī):重塑物流效率新航標(biāo)
思秉自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線:領(lǐng)航工業(yè)涂裝新紀(jì)元,精確高效點(diǎn)亮智能制
思秉自動(dòng)化工業(yè)電箱:行業(yè)中的智能守護(hù)神
思秉自動(dòng)化輸送機(jī):助力建材、食品、汽車行業(yè)飛速進(jìn)步
因此,未來倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域?qū)⑹茿GV的主要應(yīng)用場景之一,并在是被、分揀、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域獲得進(jìn)一步升級,持續(xù)提升工作效率,甚至參與到短程派送的業(yè)務(wù)當(dāng)中。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年智能物流市場規(guī)模已達(dá)2000億元,預(yù)計(jì)到2025年有望超萬億,這些,似乎都預(yù)示著智能倉儲(chǔ)時(shí)代大潮已來,而智能AGV將是推動(dòng)大潮涌動(dòng)的主要推手。停車設(shè)施:“前途未卜”的新興應(yīng)用場景近兩年來,停車場的自動(dòng)化、智能化也得到了快速發(fā)展,而AGV正是其中的“主角”。不少停車設(shè)施通過采用AGV機(jī)器人,不僅實(shí)現(xiàn)了停車過程的高度自動(dòng)化,同時(shí)還優(yōu)化了有限的停車空間,規(guī)劃了更多的停車位,以解決城市停車難問題。不過,由于建設(shè)成本、運(yùn)營成本和發(fā)展理念等問題,未來AGV停車場能否得到廣大普及還是個(gè)問號。但是不可否認(rèn)的是,AGV為停車設(shè)施的變革提供了新的選擇,是一個(gè)相對值得嘗試的新方向。YAMAHA雅馬哈多軸控制器RCX340 控制器實(shí)現(xiàn)了控制器之間的高速通信。進(jìn)口雅馬哈兩軸機(jī)器人產(chǎn)品手冊
工業(yè)機(jī)器人的日常維護(hù)保養(yǎng)工業(yè)4.0時(shí)代,工業(yè)機(jī)器人在制造行業(yè)的使用程度在不斷增加。但由于其長期主要使用在較為惡劣條件下,或工作強(qiáng)度和持續(xù)性要求較高的場合,工業(yè)機(jī)器人的故障率也會(huì)常有發(fā)生,而我們能做的就是定期對他們近期一些基本保養(yǎng)預(yù)防措施等。下面小編主要以FANUC機(jī)器人的維護(hù)保養(yǎng)舉例,重點(diǎn)介紹哪些是我們?nèi)粘?梢宰龅木S護(hù)保養(yǎng)工作。工業(yè)機(jī)器人的日常維護(hù)保養(yǎng)工業(yè)機(jī)器人在長期運(yùn)行過程中,由于機(jī)件磨損、自然腐蝕和其他原因,技術(shù)性能將有所下降,如長期缺乏必要的維護(hù),不僅會(huì)縮短工業(yè)機(jī)器人本身的壽命,還會(huì)成為影響生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量的一大隱患。因此要嚴(yán)格按照工業(yè)機(jī)器人設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律,正確使用,精心、科學(xué)維護(hù),努力保證工業(yè)機(jī)器人完好率,提高生產(chǎn)效率。定期保養(yǎng)工業(yè)機(jī)器人可以延長工業(yè)機(jī)器人的使用壽命,以FANUC工業(yè)機(jī)器人舉例,其保養(yǎng)周期可以分為日常、三個(gè)月、六個(gè)月、一年、三年等。智能YAMAHA單軸機(jī)器人華東地區(qū)代理YAMAHA雅馬哈潔凈型直交機(jī)器人采用耐久性的不銹鋼板,使開口部的設(shè)計(jì)達(dá)到較小,實(shí)現(xiàn)較高的潔凈度。
按照此步驟診斷之后能夠確定到底是主軸還是腕軸損壞,當(dāng)確定損壞位置之后,針對其進(jìn)行相對應(yīng)的解決方案。如主軸需更換減速齒輪,需要起重機(jī)來提升和懸吊機(jī)器人機(jī)械臂。而腕軸除了更換減速齒輪之外,還可以更換整個(gè)機(jī)械腕部分,在更換整機(jī)機(jī)械腕部分是一個(gè)迅捷而可靠的解決方案,因?yàn)楦鼡Q減速齒需要時(shí)間和一些必要的設(shè)備。如有困難請咨詢我們的服務(wù)部門。相對于減速齒輪的更換,制動(dòng)裝置和電機(jī)的更換就簡單了許多,值得注意的是在診斷和更換制動(dòng)裝置時(shí),需要注意安全。當(dāng)關(guān)閉電機(jī)時(shí),通過開啟、關(guān)閉剎車釋放開關(guān)檢查操作中是否能聽到剎車聲。如果聽不到說明剎車線破損。在進(jìn)行剎車釋放開關(guān)的開啟、關(guān)閉操作時(shí)、小心機(jī)械臂脫落。剎車釋放開關(guān)位于控制器箱門的控制板上。檢查出有損壞和老化及時(shí)更換新部件。
坐標(biāo)系是為了確認(rèn)機(jī)器人方位姿態(tài),而在空間上給予界說的方位指標(biāo)。坐標(biāo)系有:東西,用戶,關(guān)節(jié),手動(dòng)。關(guān)節(jié)坐標(biāo)系是設(shè)定在機(jī)器人關(guān)節(jié)中的坐標(biāo)系,關(guān)節(jié)坐標(biāo)系中機(jī)器人的方位姿態(tài),是以機(jī)器人各關(guān)節(jié)底座側(cè)為基準(zhǔn)而確認(rèn)的直角坐標(biāo)系直角坐標(biāo)系中的機(jī)器人的方位和姿勢,通過從空間上的直角坐標(biāo)系原點(diǎn)到東西側(cè)的直角坐標(biāo)系原點(diǎn)(東西中心點(diǎn))的坐標(biāo)值x、y、z、和空間上的直角坐標(biāo)系的相對X軸、Y軸、Z軸周圍的東西側(cè)的直角坐標(biāo)系的回轉(zhuǎn)角w、p、r予以界說。下面示出(w,p,r)的含義。要在用戶所設(shè)定的環(huán)境下操作機(jī)器人,運(yùn)用與其對應(yīng)的直角坐標(biāo)系。提供有如下所示的7類坐標(biāo)系。機(jī)械接口坐標(biāo)系(被固定在東西上的坐標(biāo)系)在機(jī)器人的機(jī)械接口(手腕法蘭盤面)中界說的標(biāo)準(zhǔn)直角坐標(biāo)系中,坐標(biāo)系被固定在機(jī)器人事前確認(rèn)的方位,東西坐標(biāo)系根據(jù)該坐標(biāo)系而設(shè)定東西坐標(biāo)系這是用來界說東西中心點(diǎn)(TCP)的方位以及東西姿態(tài)的坐標(biāo)系。東西坐標(biāo)系要事前設(shè)定,如果未設(shè)定,將由機(jī)械接口坐標(biāo)系代替,東西坐標(biāo)系通常以TCP為原點(diǎn),將東西方向取為Z軸。YAMAHA雅馬哈多軸控制器RCX340通過配備新伺服運(yùn)動(dòng)引擎,可以進(jìn)行各種動(dòng)作的連接。
2.機(jī)器人間的通信設(shè)定(如只有一臺機(jī)器人,不需要該步驟)在使用跟蹤時(shí),機(jī)器人控制器間會(huì)存在大量的信息交換。如果發(fā)生通信延遲,會(huì)影響系統(tǒng)的性能。因此,機(jī)器人間的通信是由機(jī)器人控制器間建立的本地網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,不會(huì)受到其他通信的通信量影響。構(gòu)建機(jī)器人間通信設(shè)置時(shí),需要注意以下事項(xiàng):IP地址的設(shè)定中,需要對各機(jī)器人控制器定義不同的機(jī)器人名稱IP地址的設(shè)定中,需要使機(jī)器人間的通信所使用的端口IP地址設(shè)為連號使用以太網(wǎng)編碼器時(shí),必須使連接脈沖編碼器的機(jī)器人控制器的IP地址在前頭3.脈沖編碼器的連接和設(shè)定安裝脈沖編碼器時(shí),注意脈沖編碼器的安裝位置不會(huì)與機(jī)器人產(chǎn)生干涉,也不會(huì)進(jìn)入相機(jī)的視野。相比較脈沖編碼器直接安裝于傳送帶的驅(qū)動(dòng)軸、從動(dòng)軸,在編碼器前端安裝旋轉(zhuǎn)盤,使旋轉(zhuǎn)盤與傳送帶直接接觸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的方式,能夠更加精確地測量傳送帶的。YAMAHA雅馬哈工業(yè)機(jī)器人是雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社旗下產(chǎn)品之一。日本雅馬哈單軸示教器直供
YAMAHA雅馬哈機(jī)器人大型機(jī)型YK-XG適用于大型、重型工件的組裝與搬運(yùn)。進(jìn)口雅馬哈兩軸機(jī)器人產(chǎn)品手冊
操縱設(shè)備通風(fēng)孔的清理。操縱設(shè)備的通風(fēng)孔上若黏附很多塵土,會(huì)嚴(yán)重影響控制板、通訊設(shè)備的合理排熱,應(yīng)按時(shí)檢查并將其消除掉。觀查組織部電纜線的移動(dòng)部,檢查電纜線的覆蓋有沒有受損的,是不是產(chǎn)生部分彎折或歪曲。檢查各電機(jī)及其布線板的接線端子是不是松脫。確定示教器聯(lián)接電纜線無過多的歪曲。確定操縱設(shè)備及其外部設(shè)備無異常。擰緊尾端電動(dòng)執(zhí)行器安裝螺栓、工業(yè)機(jī)器人設(shè)定螺栓,維修松動(dòng)的螺栓,將外露在工業(yè)機(jī)器人外界的螺栓所有進(jìn)行擰緊。安裝螺栓時(shí),要選用提議的安裝扭矩。由于有的螺栓上涂覆有緊固接合劑,當(dāng)應(yīng)用提議安裝扭矩以上的力矩?cái)Q緊時(shí),很有可能會(huì)造成緊固接合劑掉下來,因此盡量應(yīng)用提議安裝扭矩進(jìn)行擰緊。腳踏式制動(dòng)器、機(jī)械式可變制動(dòng)器的維修。要檢查制動(dòng)器固定不動(dòng)螺栓是不是松脫,假如松脫需給予擰緊。尤其要檢查J1軸振子制動(dòng)器固定不動(dòng)螺栓是不是松脫,確定振子制動(dòng)器的轉(zhuǎn)動(dòng)是不是平穩(wěn)。運(yùn)行完畢時(shí),理應(yīng)實(shí)際操作工業(yè)機(jī)器人回到適度的部位,并斷開操縱設(shè)備的開關(guān)電源,避免智能機(jī)器人本身開裂或毀壞。進(jìn)口雅馬哈兩軸機(jī)器人產(chǎn)品手冊
上海裕飛機(jī)電有限公司是以模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的工業(yè)機(jī)器人及配件、自動(dòng)化設(shè)備及配件、五金交電、電線電纜、計(jì)算機(jī)及配件、通訊產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售和維修,計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)。從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。直線模組、電缸、直線電機(jī)、電動(dòng)夾爪、四六軸機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、柔性振動(dòng)盤、螺絲供料及擰緊工具、中空旋轉(zhuǎn)平臺、DD馬達(dá)、環(huán)形導(dǎo)軌線。企業(yè),公司成立于2010-05-07,地址在浦東新區(qū)建韻路500號1幢105室。至創(chuàng)始至今,公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司具有模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人等多種產(chǎn)品,根據(jù)客戶不同的需求,提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶提供服務(wù)。TOYO,YAMAHA,東佑達(dá),雅馬哈,大寰,越疆,李群,丹尼克爾,埃斯頓致力于開拓國內(nèi)市場,與機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系,公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù),獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評。上海裕飛機(jī)電有限公司本著先做人,后做事,誠信為本的態(tài)度,立志于為客戶提供模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。