產(chǎn)品***應(yīng)用于汽車系統(tǒng)、辦公設(shè)備、通訊IT、數(shù)碼電子、家用電器、辦公家具、醫(yī)療器械、智能家居（智能門鎖、智能窗簾）、安防監(jiān)控、個(gè)人護(hù)理、自動(dòng)化控制設(shè)備、儀器儀表等眾多行業(yè)。公司的主營(yíng)產(chǎn)品包括：汽車安全帶電機(jī),暖風(fēng)機(jī)電機(jī),無(wú)人機(jī)電機(jī),齒輪箱電機(jī),推桿電機(jī)，機(jī)器人電機(jī),保險(xiǎn)柜電機(jī),電動(dòng)床電機(jī),車載機(jī)芯電機(jī),辦公座椅電機(jī)等。公司匯聚了一批電機(jī)業(yè)界的企業(yè)管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、工程管理和技術(shù)開發(fā)的人才,現(xiàn)有人員2000余人。公司已通過IATF16949：2016、ISO9001：2015質(zhì)量管理體系和ISO14001：2015環(huán)境管理體系認(rèn)證,同時(shí)也通過了。唯真電機(jī)發(fā)展有限公司以創(chuàng)造和諧、共榮、永續(xù)發(fā)展的誠(chéng)信唯真為理念，秉承“質(zhì)理***、客戶至上”的宗旨，使公司贏得一大批長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作伙伴。終端產(chǎn)品銷售區(qū)域已覆蓋歐洲、美洲、日本、**、中國(guó)臺(tái)灣及東南亞地區(qū)。公司本著真誠(chéng)的服務(wù)和良好的信譽(yù)贏得了廣大客戶的認(rèn)同和支持，同時(shí)與國(guó)內(nèi)外的供應(yīng)商組成了緊密的利益共同體，使公司步入了良性發(fā)展階段、為實(shí)現(xiàn)唯真公司持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。汽車安全帶源頭工廠溫州。黑龍江安全帶使用方法

    更好的滿足不同使用者的使用需求，通過設(shè)置滑動(dòng)槽和螺紋孔，能夠更好的根據(jù)使用者的需求對(duì)導(dǎo)向座進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，通過設(shè)置固定柱和彈簧，能夠更好的對(duì)導(dǎo)向座進(jìn)行防護(hù)，更好的保證了裝置的運(yùn)行。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型主視示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型圖2中a處的局部結(jié)構(gòu)放大圖；圖4為本實(shí)用新型導(dǎo)向座的剖視示意圖。圖中：1、固定座；2、滑桿；3、伺服電機(jī)；4、螺紋桿；5、導(dǎo)向座；6、連接塊；7、滑塊；8、滑槽；9、緩沖裝置；10、開關(guān)；11、彈簧；12、導(dǎo)向板；13、安全帶主體；14、插槽；15、插板；16、固定柱。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4，一種便于調(diào)節(jié)的汽車安全帶，包括固定座1，固定座1表面的底部固定連接有開關(guān)10，且開關(guān)10與伺服電機(jī)3電性連接，通過設(shè)置開關(guān)10，能夠更好的對(duì)伺服電機(jī)3進(jìn)行操控，能夠更好的對(duì)導(dǎo)向座5的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。中國(guó)臺(tái)灣安全帶銷售浙江汽車安全帶直銷熱線電話。

    所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾持上板和夾持下板，所述夾持上板能沿水平方向上移動(dòng)，以使其和夾持下板相互靠攏和分離，以?shī)A持或釋放穿設(shè)在兩者之間的所述安全帶。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述夾持下板與所述第二導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，所述安全帶拉出電機(jī)通過一連桿機(jī)構(gòu)與所述夾持下板連接，進(jìn)而帶動(dòng)所述夾緊機(jī)構(gòu)在所述第二導(dǎo)軌上滑動(dòng)。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述夾持下板上設(shè)置有多根夾持導(dǎo)柱，在所述夾持上板上開設(shè)有對(duì)應(yīng)的安裝通孔，所述夾持導(dǎo)柱分別穿過對(duì)應(yīng)的所述通孔，在夾持下板上還設(shè)置有第三電磁吸盤，在所述夾持上板上設(shè)置有第三吸板，在上電狀態(tài)下，所述第三電磁吸盤與所述第三吸板相互磁吸固定，以?shī)A緊所述安全帶。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在所述夾持導(dǎo)柱上還套設(shè)有第二復(fù)位彈簧，所述第二復(fù)位彈簧設(shè)置在所述夾持上板和夾持下板之間，所述第二復(fù)位彈簧用于在所述第三電磁吸盤在失電狀態(tài)下將所述夾持上板推離所述夾持下板，以釋放所述安全帶。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在所述機(jī)架上并列設(shè)置兩個(gè)所述安全帶抽取裝置和兩個(gè)夾緊裝置，一個(gè)所述安全帶拉出電機(jī)設(shè)置在所述兩個(gè)夾緊裝置之間，通過齒輪嚙合的兩套所述連桿機(jī)構(gòu)分別接入兩個(gè)所述夾緊裝置中的夾持下板。

    所述上臂部和所述下臂部通過所述彎曲連接部相連，所述上臂部和所述下臂部上分別形成有***定位孔，且所述上臂部和所述下臂部上的所述***定位孔的軸線相互重合；通過所述***定位孔卡合于所述定位凸臺(tái)中，所述防解離部卡合于所述***端蓋中?？蛇x地，所述***端蓋內(nèi)部進(jìn)一步設(shè)置有***定位凸筋；所述***定位孔卡合于所述定位凸臺(tái)時(shí)，所述下臂部的邊緣與所述***定位凸筋相接觸?？蛇x地，所述***端蓋內(nèi)部進(jìn)一步設(shè)置有第二定位凸筋，所述下臂部上設(shè)置有定位槽；當(dāng)所述***定位孔卡合于所述定位凸臺(tái)時(shí)，所述定位槽與所述第二定位凸筋卡合?？蛇x地，所述下臂部包括卡爪，所述卡爪形成于所述下臂部的定位孔的邊緣，所述下臂部通過所述卡爪與所述定位凸臺(tái)相互卡合?？蛇x地，所述上臂部的邊緣為內(nèi)弧面，當(dāng)未插入有所述插鎖時(shí)，所述卡合解除按鈕的邊緣扣合于所述內(nèi)弧面，以與所述防解離部相互扣合，當(dāng)插入所述插鎖后，所述卡合解除按鈕的邊緣與所述內(nèi)弧面的外壁相抵?？蛇x地，在所述***端蓋的靠近所述定位凸臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有***孔，且在所述***端蓋的遠(yuǎn)離所述定位凸臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有第二孔?？蛇x地，所述安全帶連接器進(jìn)一步包括：保持架、滑塊彈簧和滑動(dòng)部；其中，所述保持架的前端設(shè)置有卡爪。汽車安全帶生產(chǎn)廠商杭州。

    2.由于采用了較多的共用部件使成本**降低，也壓縮了部件之間的空間，而增大了安裝安全帶時(shí)的活動(dòng)空間。3.用多個(gè)電磁吸盤作保護(hù)時(shí)的信號(hào)觸發(fā)件可**縮短電氣元器件的反應(yīng)時(shí)間。4.可適用所有類型的安全帶的檢測(cè)，包括方便調(diào)整安全帶從其卷收器中拉出時(shí)的角度變化。5.由安全帶夾緊機(jī)構(gòu)拉出安全帶上行，而非氣缸夾緊帶動(dòng)安全帶上行，避免具有較粗氣管的氣缸跟隨上下動(dòng)作而占用較大的空間。6.對(duì)于第二種測(cè)試功能，一個(gè)電機(jī)連著的兩個(gè)安全帶夾緊裝置一上、一下，一個(gè)來(lái)回行程中，正好呈一個(gè)滿載、一個(gè)空載，可以減小對(duì)電機(jī)的扭矩要求。7.同時(shí)進(jìn)行的四根安全帶檢測(cè)，任何一根不符要求或有異常，該根安全帶的測(cè)試停止但不影響其余三根繼續(xù)的正常測(cè)試進(jìn)行。8.導(dǎo)向緩沖裝置將***電磁吸盤和***復(fù)位彈簧組合，縮短過載時(shí)的信號(hào)觸發(fā)時(shí)間，然后由彈簧受壓吸收過載力，保護(hù)電機(jī)和被測(cè)安全帶免受損壞。9.加速電機(jī)分別以兩端的兩個(gè)電磁吸盤連接著兩根安全帶卷收器安裝板，可通過斷電、接通來(lái)分別控制它們的動(dòng)作。10.整機(jī)外框采用有機(jī)玻璃罩框，便于觀察和起安全保護(hù)作用。本領(lǐng)域技術(shù)人員可顯見，可對(duì)本實(shí)用新型的上述示例性實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變型而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此。汽車安全帶銷售商家嘉興。河南安全帶商家

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