圖中未示出)包括用于支撐安全帶的***平坦部和分別連接在平坦部?jī)啥说?**延伸部。其中，***延伸部相對(duì)于***平坦部向預(yù)定方向翹起。***平坦部用于支撐安全帶，且***平坦部與第二部分101之間沿預(yù)定方向的距離不小于安全帶的厚度。導(dǎo)向通孔對(duì)應(yīng)于***延伸部的部分相對(duì)于對(duì)應(yīng)于***平坦部的部分空隙更大，從而當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，安全帶能夠向?qū)蛲讓?duì)應(yīng)于***延伸部的部分移動(dòng)，以起到一定的緩沖作用，從而提高安全帶的抗動(dòng)態(tài)沖擊的能力?？蛇x地，***部分100和第二部分101通常通過(guò)一體注塑成型得到，因而***部分100和第二部分101的耐磨能力相對(duì)于金屬明顯較差。u形金屬件11包括第二平坦部110和分別連接在第二平坦部110兩端的第二延伸部111，第二平坦部110覆蓋在***平坦部上，第二延伸部111覆蓋在***延伸部上。相應(yīng)地，第二延伸部111相對(duì)于第二平坦部110向預(yù)定方向翹起。通過(guò)將u形金屬件11隔離在安全帶與第二部分101之間，使安全帶直接與u形金屬件11相接觸，相較于現(xiàn)有技術(shù)中的直接通過(guò)導(dǎo)向環(huán)自身的塑料與安全帶接觸和通過(guò)包塑層與安全帶接觸的方案，均提高了導(dǎo)向件10的耐磨性能。具體地，u形金屬件11通過(guò)第二平坦部110保護(hù)***平坦部，還通過(guò)第二延伸部111保護(hù)***延伸部。汽車安全帶源頭工廠舟山。推薦的安全帶多少錢

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