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工程安全帶產(chǎn)品介紹

來源: 發(fā)布時間:2024-10-25

    ***部分100上開設(shè)有連接通孔12,連接通孔12用于固定連接安全帶導(dǎo)向裝置1和車體。便于通過該連接通孔12將安全帶導(dǎo)向裝置1可拆卸地連接在車體上??蛇x地,連接通孔12的截面形狀可以為圓形/橢圓形或其他多邊形。可選地,沿連接通孔12的周向設(shè)置有加強凸起,以提高該連接通孔12的側(cè)壁的耐磨性能。本實施例的可選方案中,u形金屬件11的表面設(shè)置有凸筋或凹槽。通過設(shè)置凸筋或凹槽,有利于在一定程度上增大u形金屬件11與安全帶之間的摩擦面積,進而有利于提高安全帶相對于安全帶導(dǎo)向裝置1移動的平穩(wěn)性?;蛘撸瑄形金屬件11的表面呈光滑狀,有利于降低u形金屬件11與安全帶之間的摩擦系數(shù),進而有利于提高安全帶在該安全帶導(dǎo)向裝置1內(nèi)移動的順滑性。值得解釋的是,可以根據(jù)不同車型對于安全帶使用的不同要求,選擇在u形金屬件11的表面設(shè)置凸筋、凹槽,或者選擇將u形金屬件11的表面設(shè)置成光滑狀??蛇x地,u形金屬件11的用于與安全帶接觸的表面上設(shè)置有鉻鍍層。可選地,凸筋或凹槽地數(shù)量為多個,多個凸筋或凹槽沿第二平坦部110至第二延伸部111的方向均勻分布。實施例二實施例二提供了一種安全帶組件,該實施例包括實施例一提供的安全帶導(dǎo)向裝置。好看適配的汽車安全帶配件怎么用!工程安全帶產(chǎn)品介紹

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    2)安全帶運動觸發(fā)的卷收器鎖定系統(tǒng):系統(tǒng)在猛拉安全帶時,利用卷軸旋轉(zhuǎn)的速度作為***動力鎖定卷軸。下圖為工作示意圖。在旋轉(zhuǎn)卷軸上安裝了一個加重擺桿。當卷軸緩慢旋轉(zhuǎn)時,擺桿并不擺動。一個彈簧使它保持在原來的位置。但當猛拉安全帶時,卷軸將快速旋轉(zhuǎn),離心力驅(qū)使擺桿的加重端向外擺動。伸長的擺桿會推動卷收器殼上的凸輪。凸輪通過滑動銷與一個旋轉(zhuǎn)棘爪相連。當凸輪移到左側(cè)時,滑動銷沿棘爪的槽口移動。這會將棘爪逆時針移動插入與卷軸相連的旋轉(zhuǎn)棘輪。棘爪鎖入輪齒,禁止棘輪逆時針旋轉(zhuǎn)。網(wǎng)上找到一個類似形式的動圖,相對簡單一些,大家也可以參考看一下:因為汽車運動觸發(fā)型卷收器是發(fā)生碰撞時馬上動作鎖緊安全帶,而安全帶運動觸發(fā)是碰撞后乘員前沖帶動安全帶時才動作,因此汽車運動觸發(fā)型動作快于安全帶運動觸發(fā)。安全帶卡扣**去鎖住,按一下彈開的原理把乘員約束在安全帶內(nèi),又能快速解脫的連接裝置,其功用是用以接合或脫開安全帶?,F(xiàn)在一般在鎖扣中有一個微動開關(guān),鎖舌沒有插入時,開關(guān)閉合,可以接通安全帶**;并且給控制單元一個信號,當汽車車速達一定值時,進行燈光和語音報警,提醒駕乘人員系上安全帶。另外,安全帶裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨車型檔次不同。

    伊濱大隊緝查布控發(fā)出預(yù)警信息,一輛沿孝文大道由南向北行駛的黑色別克小型普通客車存在異常情況,執(zhí)勤民警立即帶領(lǐng)執(zhí)勤人員迅速行動,展開布控,成功將此車攔截。民警發(fā)現(xiàn)該名駕駛?cè)嗽谲囕v行駛過程中未使用安全帶,遂進一步要求駕駛?cè)舜蜷_車窗...[詳情]男子疲勞駕駛側(cè)翻系安全帶保命11月6日,渝北區(qū)統(tǒng)景鎮(zhèn)居民鄒某駕車帶著母親去醫(yī)院看病,本是表達孝心的好事,回來的路上卻因疲勞駕駛發(fā)生車禍,險些付出生命的代價。...[詳情]新手司機調(diào)安全帶駕車分神釀慘劇昨日19時許,在道里區(qū)兆麟街曼哈頓酒店門前路段,一輛轎車突然失控撞上綠化帶倒扣在路**...[詳情]安全帶卷收器耐久試驗機安全產(chǎn)品空調(diào)安裝安全帶空調(diào)安裝安全帶是一種在空調(diào)安裝高空作業(yè)時,對安裝人員進行安全保護的**裝備。同樣適于其他高空作業(yè)以及攀巖,登山等戶外運動項目的安全保護。...[詳情]周邊產(chǎn)品熱水器清洗機熱水器清洗機是一種用于清洗熱水器的裝置,有的熱水器清洗機還適用于清洗其他家用電器,具有多功能作用。...[詳情]洗衣機離合器減速離合器(簡稱離合器)是全自動洗衣機的心臟,是洗衣機洗滌和脫水相互轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件。汽車安全帶銷售商家寧波。

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    圖中未示出)包括用于支撐安全帶的***平坦部和分別連接在平坦部兩端的***延伸部。其中,***延伸部相對于***平坦部向預(yù)定方向翹起。***平坦部用于支撐安全帶,且***平坦部與第二部分101之間沿預(yù)定方向的距離不小于安全帶的厚度。導(dǎo)向通孔對應(yīng)于***延伸部的部分相對于對應(yīng)于***平坦部的部分空隙更大,從而當發(fā)生緊急情況時,安全帶能夠向?qū)蛲讓?yīng)于***延伸部的部分移動,以起到一定的緩沖作用,從而提高安全帶的抗動態(tài)沖擊的能力??蛇x地,***部分100和第二部分101通常通過一體注塑成型得到,因而***部分100和第二部分101的耐磨能力相對于金屬明顯較差。u形金屬件11包括第二平坦部110和分別連接在第二平坦部110兩端的第二延伸部111,第二平坦部110覆蓋在***平坦部上,第二延伸部111覆蓋在***延伸部上。相應(yīng)地,第二延伸部111相對于第二平坦部110向預(yù)定方向翹起。通過將u形金屬件11隔離在安全帶與第二部分101之間,使安全帶直接與u形金屬件11相接觸,相較于現(xiàn)有技術(shù)中的直接通過導(dǎo)向環(huán)自身的塑料與安全帶接觸和通過包塑層與安全帶接觸的方案,均提高了導(dǎo)向件10的耐磨性能。具體地,u形金屬件11通過第二平坦部110保護***平坦部,還通過第二延伸部111保護***延伸部。汽車安全帶銷售商家舟山。工程安全帶產(chǎn)品介紹

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    實施例一所公開的安全帶導(dǎo)向裝置的技術(shù)特征也適用于該實施例,實施例一已公開的安全帶導(dǎo)向裝置的技術(shù)特征不再重復(fù)描述。本實施例提供的安全帶組件,包括如實施例一提供的安全帶導(dǎo)向裝置。可選地,安全帶組件還包括安全帶,安全帶穿過安全帶導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向通孔。本實施例中提供的安全帶組件具有實施例一提供的安全帶導(dǎo)向裝置的***,實施例一所公開的安全帶導(dǎo)向裝置的***在此不再重復(fù)描述。***應(yīng)說明的是:以上各實施例*用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。此外,本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解,盡管在此所述的一些實施例包括其它實施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同實施例的特征的組合意味著處于本實用新型的范圍之內(nèi)并且形成不同的實施例。例如,所要求保護的實施例的任意之一都可以以任意的組合方式來使用。工程安全帶產(chǎn)品介紹