雖然現(xiàn)在我國越來越多人會(huì)通過海淘等方式購買品牌產(chǎn)品，但國內(nèi)的品牌產(chǎn)品出口到美國也是越來越大的。如果跨境賣家要將自己的品牌產(chǎn)品寄去美國的話，有不少注意事項(xiàng)，否則是會(huì)導(dǎo)致你的產(chǎn)品被扣押等情況的。 首先，國內(nèi)的一些有名品牌在海關(guān)會(huì)進(jìn)行備案，一旦發(fā)現(xiàn)有同類品牌產(chǎn)品或者含有商標(biāo)、產(chǎn)品外形極度相似的情況，便會(huì)被扣貨；因?yàn)楹ｊP(guān)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)非常看重。所以你的品牌貨物寄去美國，要準(zhǔn)備好這些點(diǎn)： 1、一定需要品牌官方授權(quán)的進(jìn)出口許可證。 2、是需要有購買發(fā)票。 3、收件人資料 4、其他一些清關(guān)材料。 總之，如果大家要寄品牌產(chǎn)品的話，一定要提供詳細(xì)資料，如果資料不詳細(xì)或者有誤，將會(huì)導(dǎo)致快遞無法準(zhǔn)確及時(shí)投遞給收件人，甚至導(dǎo)致物品寄錯(cuò)，一定要認(rèn)真核對(duì)不能出錯(cuò)。海派的報(bào)價(jià)表相對(duì)而言比較復(fù)雜，有的含稅有的不含稅。武漢FBA美國空派運(yùn)費(fèi)

眾所周知，對(duì)于我們做亞馬遜的小伙伴來講，貨就是錢 ，你有多少的貨在路上，那就是有多少錢在路上；因此物流每多當(dāng)天，我們就得多準(zhǔn)備當(dāng)天的貨，那么如何用同樣的錢辦更好的事，從而較大限度的節(jié)約物流成本又減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間呢？現(xiàn)在就來給大家分享一下關(guān)于美國專線各位所不知道的事。 先說下專線的特性，應(yīng)該很多人都知道，專線就是：頭程運(yùn)輸（空運(yùn)、海運(yùn)）+目的國清關(guān)（包括交稅）+目的國內(nèi)陸運(yùn)輸；而決定一個(gè)專線的價(jià)格與時(shí)效往往就是頭程運(yùn)輸這一塊，不要以為同樣是空運(yùn)，差別還是很大的！ 1、美國空運(yùn)專線 飛往美國的頭程分為廣州飛、深圳飛、香港飛（帶電貨）、北京飛、韓國飛，不同地方所飛的實(shí)效跟價(jià)格都不相同。要了解一個(gè)航線好不好，首先看他在哪里飛，其次直飛還是轉(zhuǎn)飛，一個(gè)禮拜飛幾次！大件美國空派哪里有美國海派派送是派送到家門口或者倉庫入倉為止。

美國空派要注意與物流保持良好關(guān)系，有百利而無一害，不但可以享受好的服務(wù)和價(jià)格，還能獲得比較多的有用信息，因?yàn)槲锪魇禽^早感知市場變化的，盡早告知物流出貨計(jì)劃，可以讓物流提前預(yù)留艙位，避免遇到緊急出貨而當(dāng)周裝載不上的情況。挑選優(yōu)良物流商，不要只相信 “口頭承諾”。在選擇物流商的時(shí)候，不要被對(duì)方的承諾迷惑，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)競爭也很激烈，有的物流商為了攬更多生意會(huì)給賣家一些“過度承諾”，拍著胸脯一口應(yīng)承，但實(shí)際上很多事情也不在他的掌控范圍之內(nèi)。所以賣家要切記，并非承諾做得好的物流就更加可靠，實(shí)力更強(qiáng)，你要真正挑選出一家好的服務(wù)商，需要考察物流商的有名度、綜合實(shí)力、服務(wù)水平等。

美國FBA—UPS空加派，具體流程是這樣的： 1）頭程國際空運(yùn)，例如：上海（PVG）—紐約（JFK），航空公司安排頭程空運(yùn)航班——從上?？者\(yùn)到紐約，再由國外代理安排美國進(jìn)口清關(guān)?！@是FBA頭程運(yùn)輸。 2）到達(dá)目的地機(jī)場（如紐約JFK）后，貨運(yùn)代理安排清關(guān)，清完后把貨提到代理自己的倉庫，然后通知國內(nèi)快遞UPS來倉庫提貨，較終把貨派送到亞馬遜FBA倉庫；或者清關(guān)完畢后，通知UPS直接到機(jī)場監(jiān)管倉提貨，直接送到亞馬遜FBA倉庫。這是續(xù)程（由快遞派送） 問題又來了，國際快遞和國際空運(yùn)有啥區(qū)別？ 為什么頭程走空運(yùn)，而不是全程都用國際快遞（如UPS）？——因?yàn)閲H空運(yùn)比國際快遞便宜唄。為了省錢，節(jié)約物流成本，興起了空加派這種新興的物流模式。 總之，空加派：就是空運(yùn)和本土快遞分開，總體下來就把成本降低了。而如果全程都由國際快遞公司（如DHL，F(xiàn)EDEX，UPS）負(fù)責(zé)，就是全包，渠道由他們內(nèi)部優(yōu)化。這樣的服務(wù)價(jià)格高些。美國空派海派應(yīng)該怎樣防止貨物被扣，提高清關(guān)時(shí)效？

現(xiàn)在我國到美國的專線運(yùn)輸是很熱門的，相對(duì)于國際快遞來說優(yōu)勢(shì)也比較多，其中美國專線空派也是比較多客戶選擇的一種方式。不少客戶對(duì)于專線空派還不是很了解，也不清楚有哪些方式、時(shí)效要多久等，下面就給大家介紹一下美國專線空派。 首先，空派指通過國際空運(yùn)派送到門的服務(wù)。美國空派專線即在我國通過國際貨機(jī)航班，運(yùn)輸?shù)矫绹崭?，進(jìn)行清關(guān)之后，然后派送到門。賣家較關(guān)心遇海關(guān)查驗(yàn)后貨物安全問題，一個(gè)集裝箱通常會(huì)裝很多不同賣家的貨，所以只要其中一個(gè)賣家的貨有問題，那這一個(gè)集裝箱的貨都會(huì)被暫扣查驗(yàn)耽誤時(shí)間，大家如果想要規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，就要從選品的源頭上做好把控，不要有僥幸心理。也不要談起海關(guān)查驗(yàn)就色變，只要你的貨物沒有問題，即便遇到查驗(yàn)，也只不過是耽誤一些時(shí)間而已。美國空派特點(diǎn)：尺寸重量限制大。武漢FBA美國空派運(yùn)費(fèi)

流公司會(huì)根據(jù)客戶不同的需求，提供直達(dá)或者時(shí)中轉(zhuǎn)后再運(yùn)達(dá)美國的空派專線。武漢FBA美國空派運(yùn)費(fèi)

美國海派是中國到美國FBA頭程運(yùn)輸?shù)囊环N比較常用的運(yùn)輸方式。頭程運(yùn)輸使用海運(yùn)，到美國港口清關(guān)拆柜后，尾程用快遞（Fedex/UPS）派送。海派一般是包稅的，進(jìn)FBA倉不需要預(yù)約，時(shí)效快。一般按KG報(bào)價(jià)，價(jià)格稍貴，但是比空運(yùn)和快遞便宜很多。美國海卡頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)的方式，到美國港口清關(guān)拆柜后，尾程采用卡車派送。海卡入FBA倉庫是需要預(yù)約的，因此時(shí)效沒有這么快，業(yè)內(nèi)叫慢船。海卡的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格實(shí)惠，適合體積大，數(shù)量多，時(shí)效要求沒有這么高的產(chǎn)品。一般是用體積（CBM）報(bào)價(jià)。空派時(shí)效快，直飛大概是5~9天，如果要轉(zhuǎn)飛大概10~18天左右，它的價(jià)格比海派?？ㄙF很多。武漢FBA美國空派運(yùn)費(fèi)

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