國(guó)際快遞禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚汉蟹磩?dòng)、或有傷風(fēng)化內(nèi)容的報(bào)刊書籍、圖片、宣傳品、音像制品，激光視盤（VCD、DVD、LD）、計(jì)算機(jī)磁盤及光盤等。妨礙公共衛(wèi)生的，如尸骨（包括已焚的尸骨）、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等。動(dòng)物、植物以及它們的標(biāo)本。難以辨認(rèn)成分的白色粉末。私人信函等。當(dāng)前國(guó)際快遞、物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國(guó)海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國(guó)際物流是較早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”（EDl）的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國(guó)際物流將會(huì)對(duì)物流的國(guó)際化產(chǎn)生重大影響。國(guó)際快遞的價(jià)格貴不貴？上海國(guó)際快件運(yùn)輸公司

國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭(zhēng)時(shí)間、搶速度，以快取勝。國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。Fedex聯(lián)邦國(guó)際快遞咨詢服務(wù)國(guó)際快遞辦理請(qǐng)不要接受口頭報(bào)價(jià)，應(yīng)索取您所預(yù)定服務(wù)項(xiàng)目的明細(xì)報(bào)價(jià)單。

國(guó)際空運(yùn)包裝與標(biāo)志 ：1、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或者其它物品。貨物的包裝要堅(jiān)固完好、輕便，符合全程運(yùn)輸要求 2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上詳細(xì)注明收貨人和托運(yùn)人的單位、姓名、詳細(xì)地址和儲(chǔ)運(yùn)要求。 3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上粘貼或者拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。 4、托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須消除原包裝上的殘留標(biāo)記和標(biāo)簽。 5、活動(dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險(xiǎn)物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合承運(yùn)人對(duì)該種貨物的特定要求。

國(guó)際快遞單號(hào)查詢途徑有哪些？物流服務(wù)商，一般是指貨代公司。由于貨代公司掌握更優(yōu)良、更普遍的物流渠道，因此一般外貿(mào)商、跨境電商賣家發(fā)貨，都會(huì)選擇與貨代公司合作。另外，通過貨代公司發(fā)貨還可以享受更貼心的客服服務(wù)，郵寄體驗(yàn)更好。通過貨代物流服務(wù)商發(fā)貨，我們可以通過單號(hào)在貨代公司官網(wǎng)查詢或者直接撥打貨代客服聯(lián)系電話、與貨代業(yè)務(wù)員聯(lián)系了解包裹情況等都可以。通過物流服務(wù)商查詢國(guó)際快遞單號(hào)，好處是能享受更好的服務(wù)，有專業(yè)對(duì)接還能高效處理各種物流問題、解答各種物流疑問。承運(yùn)商，指的是負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)奈锪魃蹋鏒HL、Fedex、UPS、郵局等均屬于承運(yùn)商。通過承運(yùn)商遞送貨物，由于不需要貨代中轉(zhuǎn)，可享受稍微較快的物流時(shí)效。不過直接去承運(yùn)商郵寄，由于無(wú)法享受折扣，運(yùn)價(jià)會(huì)非常的高。國(guó)際快遞包裝后要檢查物品數(shù)據(jù)和賬單金額，付款后發(fā)貨費(fèi)。

國(guó)際快遞常用空運(yùn)名詞：航空貨運(yùn)單 (AWB) (Air Waybill) 由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。 無(wú)人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied) 非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李，以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。 保稅倉(cāng)庫(kù)(Bonded Warehouse) 在這種貨倉(cāng)內(nèi)，或物可以在沒有期限的情況下存放而無(wú)需繳納進(jìn)口關(guān)稅。 散件貨物 (Bulk Cargo) 未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。 CAO (Cargo for Freighter Only) “只限貨機(jī)承運(yùn)”的縮寫，表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。 到付運(yùn)費(fèi)(Charges Collect) 在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。 預(yù)付運(yùn)費(fèi)(Charges Prepaid) 在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。 計(jì)費(fèi)重量(Chargeable Weight) 用來(lái)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。發(fā)國(guó)際快遞一次不能發(fā)太多。大件快遞報(bào)價(jià)表

國(guó)際快遞要注意的事項(xiàng)是比較多的。上海國(guó)際快件運(yùn)輸公司

國(guó)際快件必須是英文地址.到日本的都要英文地址,不能是日文,發(fā)國(guó)際空運(yùn)時(shí),要填一份托運(yùn)書把商業(yè)發(fā)票及裝箱清單發(fā)郵件過來(lái),然后問貨代從那里飛,直飛還是中轉(zhuǎn),經(jīng)停那里,,直飛較好,比較快,填好中英文,品名數(shù)量,重量,尺寸,發(fā)件人及收件人公司地址要用英文填寫,寫上到達(dá)那個(gè)機(jī)場(chǎng)或?qū)懮先执a比如北京三字代碼PEK,國(guó)際空運(yùn)一般要客戶自己清關(guān)和付關(guān)稅,一般不送貨上門,發(fā)達(dá)國(guó)家可以送貨上門,盡量不送貨,如要送貨一定要客戶說(shuō)明清關(guān)費(fèi)和關(guān)稅和服務(wù)費(fèi)及送貨費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi)由客戶承擔(dān)。上海國(guó)際快件運(yùn)輸公司

上海豪邦貨運(yùn)代理有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展豪邦貨運(yùn)的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、貨物運(yùn)輸代理，人工裝卸服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù):保潔服務(wù)，綠化養(yǎng)護(hù)，禮儀服務(wù)，企業(yè)營(yíng)銷策劃，建筑裝修裝飾建設(shè)工程專業(yè)施打包服務(wù)，人才咨詢(不得從事人才中介，職業(yè)中介)，建筑材料、裝潢材料，包裝材料、針紡織品、日用百貨、五金交電、機(jī)電設(shè)備，電動(dòng)工具批發(fā)、零售。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。豪邦貨運(yùn)始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)***的日本專線，美國(guó)空派，國(guó)際快遞，越南專線。