關(guān)于派送 目前為止，美國(guó)所有的專(zhuān)線(xiàn)基本都是使用FEDEX/UPS的Ground服務(wù)，Ground是一種純卡車(chē)服務(wù)，即地面服務(wù)！類(lèi)似于順豐國(guó)內(nèi)的汽運(yùn)服務(wù)，雖然它是卡車(chē)服務(wù)，但說(shuō)到底還是快遞，去亞馬遜倉(cāng)不用預(yù)約，這跟直接叫卡車(chē)公司送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)還是有區(qū)別的！Groud服務(wù)在美國(guó)內(nèi)陸的派送時(shí)間為1-5個(gè)工作日，部分島嶼會(huì)在6個(gè)工作日； 值得注意的是，美國(guó)內(nèi)陸派送時(shí)嚴(yán)格按照既定的時(shí)間執(zhí)行的，而且還是工作日；你也不用抱幻想你的貨能提前到達(dá)，它只會(huì)慢，不會(huì)快； 假設(shè)派送時(shí)間5個(gè)工作日，那么即便周一提?。≒ICK UP），那么也要下周一才能簽收，派送時(shí)間的計(jì)算規(guī)則是按提取之后第二個(gè)工作日算起；如果某個(gè)專(zhuān)線(xiàn)在洛杉磯清關(guān)，13天提取了，那么派送再用五個(gè)工作日（7天），總時(shí)間就是20天了。美國(guó)海派挑選物流商的時(shí)候如果決定合作了，要簽訂相關(guān)的合同。南京海運(yùn)美國(guó)空派

雖然現(xiàn)在我國(guó)越來(lái)越多人會(huì)通過(guò)海淘等方式購(gòu)買(mǎi)品牌產(chǎn)品，但國(guó)內(nèi)的品牌產(chǎn)品出口到美國(guó)也是越來(lái)越大的。如果跨境賣(mài)家要將自己的品牌產(chǎn)品寄去美國(guó)的話(huà)，有不少注意事項(xiàng)，否則是會(huì)導(dǎo)致你的產(chǎn)品被扣押等情況的。 首先，國(guó)內(nèi)的一些有名品牌在海關(guān)會(huì)進(jìn)行備案，一旦發(fā)現(xiàn)有同類(lèi)品牌產(chǎn)品或者含有商標(biāo)、產(chǎn)品外形極度相似的情況，便會(huì)被扣貨；因?yàn)楹ｊP(guān)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)非?？粗?。所以你的品牌貨物寄去美國(guó)，要準(zhǔn)備好這些點(diǎn)： 1、一定需要品牌官方授權(quán)的進(jìn)出口許可證。 2、是需要有購(gòu)買(mǎi)發(fā)票。 3、收件人資料 4、其他一些清關(guān)材料。 總之，如果大家要寄品牌產(chǎn)品的話(huà)，一定要提供詳細(xì)資料，如果資料不詳細(xì)或者有誤，將會(huì)導(dǎo)致快遞無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)投遞給收件人，甚至導(dǎo)致物品寄錯(cuò)，一定要認(rèn)真核對(duì)不能出錯(cuò)。 其次，因?yàn)槠放飘a(chǎn)品屬于敏感貨，一些快遞運(yùn)輸方式是不接收品牌類(lèi)物品的運(yùn)輸?shù)模源蠹乙乙粋€(gè)合適的運(yùn)輸方式才行。江蘇美國(guó)空派市場(chǎng)報(bào)價(jià)空派與海派主要區(qū)別在于運(yùn)載工具、運(yùn)輸流程、運(yùn)輸時(shí)效、收貨價(jià)格這四個(gè)方面。

眾所周知，對(duì)于我們做亞馬遜的小伙伴來(lái)講，貨就是錢(qián) ，你有多少的貨在路上，那就是有多少錢(qián)在路上；因此物流每多當(dāng)天，我們就得多準(zhǔn)備當(dāng)天的貨，那么如何用同樣的錢(qián)辦更好的事，從而較大限度的節(jié)約物流成本又減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間呢？現(xiàn)在就來(lái)給大家分享一下關(guān)于美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)各位所不知道的事。 先說(shuō)下專(zhuān)線(xiàn)的特性，應(yīng)該很多人都知道，專(zhuān)線(xiàn)就是：頭程運(yùn)輸（空運(yùn)、海運(yùn)）+目的國(guó)清關(guān)（包括交稅）+目的國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸；而決定一個(gè)專(zhuān)線(xiàn)的價(jià)格與時(shí)效往往就是頭程運(yùn)輸這一塊，不要以為同樣是空運(yùn)，差別還是很大的！ 1、美國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 飛往美國(guó)的頭程分為廣州飛、深圳飛、香港飛（帶電貨）、北京飛、韓國(guó)飛，不同地方所飛的實(shí)效跟價(jià)格都不相同。要了解一個(gè)航線(xiàn)好不好，首先看他在哪里飛，其次直飛還是轉(zhuǎn)飛，一個(gè)禮拜飛幾次！

美國(guó)FBA—UPS空加派，具體流程是這樣的： 1）頭程國(guó)際空運(yùn)，例如：上海（PVG）—紐約（JFK），航空公司安排頭程空運(yùn)航班——從上?？者\(yùn)到紐約，再由國(guó)外代理安排美國(guó)進(jìn)口清關(guān)?！@是FBA頭程運(yùn)輸。 2）到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)（如紐約JFK）后，貨運(yùn)代理安排清關(guān)，清完后把貨提到代理自己的倉(cāng)庫(kù)，然后通知國(guó)內(nèi)快遞UPS來(lái)倉(cāng)庫(kù)提貨，較終把貨派送到亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)；或者清關(guān)完畢后，通知UPS直接到機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉(cāng)提貨，直接送到亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。這是續(xù)程（由快遞派送） 問(wèn)題又來(lái)了，國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)有啥區(qū)別？ 為什么頭程走空運(yùn)，而不是全程都用國(guó)際快遞（如UPS）？——因?yàn)閲?guó)際空運(yùn)比國(guó)際快遞便宜唄。為了省錢(qián)，節(jié)約物流成本，興起了空加派這種新興的物流模式。 總之，空加派：就是空運(yùn)和本土快遞分開(kāi)，總體下來(lái)就把成本降低了。而如果全程都由國(guó)際快遞公司（如DHL，F(xiàn)EDEX，UPS）負(fù)責(zé)，就是全包，渠道由他們內(nèi)部?jī)?yōu)化。這樣的服務(wù)價(jià)格高些。市面上不同的海派物流服務(wù)商的價(jià)格和規(guī)定都不一樣。

市面上不同的海派物流服務(wù)商的價(jià)格和規(guī)定都不一樣，所以我們要先對(duì)多個(gè)物流商的報(bào)價(jià)進(jìn)行比對(duì)和確認(rèn)，海派的報(bào)價(jià)表相對(duì)而言比較復(fù)雜，有的含稅有的不含稅，有的收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)有的不收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)，有的要交提貨費(fèi)有的則不需要交，還有目的港的海關(guān)查驗(yàn)平攤費(fèi)用，亞馬遜的卡車(chē)超時(shí)費(fèi)用等等，和一些隱性費(fèi)用。 從這兩者之間知道了美國(guó)海派和美國(guó)FBA海派的具體區(qū)別之后，是不是會(huì)更加了解呢美國(guó)線(xiàn)路的海派呢?當(dāng)然，更加了解這些會(huì)對(duì)選擇渠道有一點(diǎn)的關(guān)系哦，選擇自己更合適的渠道當(dāng)然好一些。美國(guó)空派特點(diǎn)：承載量小。南京海運(yùn)美國(guó)空派

美國(guó)空派要注意的事項(xiàng)是比較多的。南京海運(yùn)美國(guó)空派

美國(guó)空派要注意結(jié)合多種物流模式合理備貨，針對(duì)海派的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，進(jìn)行一個(gè)正確的評(píng)估，海派便宜成本低，但時(shí)效性不穩(wěn)定也是客觀(guān)事實(shí)，所以賣(mài)家較好能結(jié)合快遞、空派、海派等多種物流模式去做一個(gè)合理的配貨安排，在配貨比例上根據(jù)實(shí)際情況去做調(diào)整。安全的時(shí)效邊界，確立一個(gè)安全的時(shí)效邊界。比如物流商跟你說(shuō)海派要20天到達(dá)，那在20天之外，預(yù)留3周是綠色的安全區(qū)域；預(yù)留2周可歸納為黃色的正常區(qū)域；如果只有1周的預(yù)留時(shí)間，那風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)就比較高了。南京海運(yùn)美國(guó)空派

上海豪邦貨運(yùn)代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為日本專(zhuān)線(xiàn)，美國(guó)空派，國(guó)際快遞，越南專(zhuān)線(xiàn)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。