國際快遞物流運(yùn)輸?shù)幕玖鞒淌紫仁前l(fā)運(yùn)手續(xù),1、組配: 根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路貨運(yùn)的規(guī)定,按照貨物的品種、性質(zhì)、重量、體積來組裝裝配。2、制單: 清楚、準(zhǔn)確的填寫有關(guān)商品運(yùn)輸?shù)母鞣N憑證。3、托運(yùn): 按照規(guī)定日期向承運(yùn)站提交貨運(yùn)單,將商品運(yùn)至發(fā)貨站,與貨運(yùn)員辦理清點(diǎn)、檢驗(yàn)交接手續(xù)。4、送單: 托運(yùn)人員及時(shí)將領(lǐng)貨憑證、付費(fèi)收據(jù)、運(yùn)輸交接單、商品購銷憑證等有關(guān)單據(jù)提交收貨單位。5、預(yù)報(bào): 商品發(fā)運(yùn)后,發(fā)貨方應(yīng)立即向收貨方核算和收取代墊運(yùn)雜費(fèi)以及其他費(fèi)用,并向收貨方預(yù)報(bào)商品的到達(dá)時(shí)間。國際快遞物流運(yùn)輸?shù)幕玖鞒唐浯问侵修D(zhuǎn)手續(xù),1、接受中轉(zhuǎn)商品: 中轉(zhuǎn)點(diǎn)接到中轉(zhuǎn)商品時(shí),應(yīng)立即按貨單核對驗(yàn)收,如有不符,要查明原由,更正后再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),不能錯(cuò)來錯(cuò)轉(zhuǎn)。2、發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)商品: 應(yīng)盡量縮短停留時(shí)間,按商品到達(dá)的先后順序進(jìn)行發(fā)運(yùn),做到一批貨一批清。發(fā)運(yùn)時(shí)要注意單、貨同行或單據(jù)先行。3、密切與收、發(fā)貨單位聯(lián)系。一般來說國際快遞—定要根據(jù)國際快遞清關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打包,包裝,不要奇怪的包裝形狀等。重慶國際海運(yùn)哪家實(shí)惠
發(fā)國際快遞一次不能發(fā)太多,如若發(fā)太多容易被目的地國假的海關(guān)認(rèn)為商品,從而征收關(guān)稅。但如果你的實(shí)在多,你可以參照下面的方法來安排發(fā)貨以避免被查:一、想辦法找?guī)讉€(gè)到達(dá)城市的市內(nèi)地址來發(fā)貨,分別發(fā)到同一個(gè)城市的不同地址。二、把貨物分開發(fā),24小時(shí)發(fā)兩箱左右。國際快遞包裹的單件貨物規(guī)格:1長 + 2高 + 2寬 < 330CM。各快遞公司要求的規(guī)格不相同。國際快遞價(jià)格費(fèi)用變化較大,需國際快遞快遞時(shí),請先聯(lián)系所托運(yùn)的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。貨物分為普通貨物和外國名的牌貨物,普通貨物是指產(chǎn)地在中國的普通牌子貨物,普通貨物的國際快遞運(yùn)費(fèi)一般要比外國名的牌貨物的國際快遞運(yùn)費(fèi)便宜不少。另外,普貨被外國海關(guān)查收關(guān)稅的幾率也要比外國名的牌貨物被查收的幾率小。聯(lián)邦國際海運(yùn)哪家便宜國際快遞的報(bào)關(guān)金額,建議客戶在發(fā)貨時(shí)填寫貨物申報(bào)價(jià)值時(shí)一般不在超過規(guī)定的美元。
國際快遞操作流程:接受貨主詢價(jià):應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些信息如a、目的地(較好能知道港口的英文拼寫及國家,三字代碼);b、起運(yùn)港;c、毛重和體積:體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;d、詢問出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間,以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求,如是不是一定要直達(dá)航班等;e、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付,是否為門到門(如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報(bào)價(jià));f、貨名:是否為危險(xiǎn)品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)?!?、接受貨主委托:接到貨主托單后,仔細(xì)審核托單,主要檢查基本的信息是否齊全;確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。3、訂艙:繕制委托書;制單時(shí)應(yīng)較大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改,一般發(fā)貨人,收貨人(詳細(xì)名稱、地址、電話等)和品名要正確了;將委托書傳真給代理,并確認(rèn)有沒有收到,如有特殊要求,再叮囑一邊,并取得進(jìn)倉編號和進(jìn)倉圖。
國際快件必須是英文地址.到日本的都要英文地址,不能是日文,發(fā)國際空運(yùn)時(shí),要填一份托運(yùn)書把商業(yè)發(fā)票及裝箱清單發(fā)郵件過來,然后問貨代從那里飛,直飛還是中轉(zhuǎn),經(jīng)停那里,,直飛較好,比較快,填好中英文,品名數(shù)量,重量,尺寸,發(fā)件人及收件人公司地址要用英文填寫,寫上到達(dá)那個(gè)機(jī)場或?qū)懮先执a比如北京三字代碼PEK,國際空運(yùn)一般要客戶自己清關(guān)和付關(guān)稅,一般不送貨上門,發(fā)達(dá)國家可以送貨上門,盡量不送貨,如要送貨一定要客戶說明清關(guān)費(fèi)和關(guān)稅和服務(wù)費(fèi)及送貨費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi)由客戶承擔(dān)。國際快遞對特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝。
國際快遞的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是,各國快遞環(huán)境的差異,尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H快遞;不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標(biāo)準(zhǔn),也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立;不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。國際快遞的包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便。深圳國際快遞運(yùn)輸公司
國際快遞一般要求必須是紙箱包裝,不能使用木質(zhì)包裝/鐵質(zhì)包裝/玻璃瓶包裝/塑料裝。重慶國際海運(yùn)哪家實(shí)惠
國際快遞注意事項(xiàng):要注意保持較佳發(fā)貨周期。每次發(fā)貨相隔要大于2天。甚至更常時(shí)間。一般建議是上次清關(guān)完成,再發(fā)下—批貨為較佳。國際快遞注意事項(xiàng):國際快遞的報(bào)關(guān)金額,建議客戶在發(fā)貨時(shí)填寫貨物申報(bào)價(jià)值時(shí)一般不在超過規(guī)定的美元。因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值越高,國外客戶也會(huì)相應(yīng)支付更多的關(guān)稅,在清關(guān)方面也會(huì)有嚴(yán)格的規(guī)定,甚至?xí)屖占顺隽税l(fā)票示相應(yīng)的商業(yè)發(fā)票。當(dāng)然每個(gè)國家也會(huì)有所不同,也會(huì)有較低申報(bào)價(jià)值,歐洲較低申報(bào)價(jià)格不能超過具體的歐元,超過規(guī)定的歐元就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅,大家根據(jù)自己發(fā)貨情況進(jìn)行比較選擇了。重慶國際海運(yùn)哪家實(shí)惠
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