國(guó)際快遞常用空運(yùn)名詞：航空貨運(yùn)單 (AWB) (Air Waybill) 由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。 無人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied) 非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李，以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。 保稅倉庫(Bonded Warehouse) 在這種貨倉內(nèi)，或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進(jìn)口關(guān)稅。 散件貨物 (Bulk Cargo) 未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。 CAO (Cargo for Freighter Only) “只限貨機(jī)承運(yùn)”的縮寫，表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。 到付運(yùn)費(fèi)(Charges Collect) 在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。 預(yù)付運(yùn)費(fèi)(Charges Prepaid) 在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。 計(jì)費(fèi)重量(Chargeable Weight) 用來計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。國(guó)際快遞對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝。ems國(guó)際快遞英國(guó)

國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，它具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的普遍的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不只是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不只要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。泰國(guó)國(guó)際物流國(guó)際快遞為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。

國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營(yíng)做法不同，金融貨幣制度的差異，加之、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會(huì)對(duì)國(guó)際快遞運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)

國(guó)際快遞的注意事項(xiàng)：快件內(nèi)不得夾寄現(xiàn)金,危險(xiǎn)品等國(guó)家法律及相關(guān)規(guī)定所列的禁寄物品以及承運(yùn)人禁止作為快件交運(yùn)的物品;對(duì)寄件人違反禁、限寄所規(guī)定所造成的一切損失本公司不承擔(dān)任何責(zé)任。 根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的相關(guān)規(guī)定,當(dāng)快件的體積重量大于實(shí)際重量時(shí),快件的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按照其以及重量予以收取。具體計(jì)算公式為:長(zhǎng)X寬X高/5000=體積重量 5. 為保證快件順利通關(guān),請(qǐng)?jiān)谙鄳?yīng)欄目?jī)?nèi)用英文詳細(xì)、如實(shí)向海關(guān)申報(bào)快件內(nèi)件(包括文件資料)的品名、件數(shù)、重量、申報(bào)價(jià)值及原產(chǎn)國(guó)等項(xiàng)目,同時(shí)任何物品類快件(文件除外)都應(yīng)隨附以英文填寫的商業(yè)發(fā)票一式三份(較少必須一份),否則將可能導(dǎo)致通關(guān)延誤 。國(guó)際快遞操作流程是怎么樣的？

國(guó)際快遞運(yùn)單填寫：收件人名稱和地址：填寫收件人公司（如果收件人是公司）具體地址、郵編、國(guó)家、聯(lián)系人、聯(lián)系電話。發(fā)件人詳情：填寫發(fā)件人名字。數(shù)量、重量及按厘米計(jì)算的尺寸，長(zhǎng)*寬*高。在代理處發(fā)貨可以不填寫。貨物完整描述：貨物的品名及數(shù)量做精確的描述。代理發(fā)貨可以不填寫。非文件類快件：填寫特性和實(shí)際價(jià)值，代理發(fā)貨可以不填寫。產(chǎn)品與服務(wù)：在您想要的服務(wù)處打鉤，代理處發(fā)貨由代理填寫。發(fā)件人簽字：簽發(fā)件人名字及日期。國(guó)際快遞不同國(guó)家計(jì)費(fèi)方式不同，如果是敏感貨物，還會(huì)加收一定比例的附加費(fèi)用。寄電池國(guó)際快遞

國(guó)際快遞在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。ems國(guó)際快遞英國(guó)

國(guó)際快遞禁運(yùn)物品豐富：涉及品牌侵權(quán)/文化侵權(quán)/知識(shí)侵權(quán)/國(guó)家重要資料/易燃易爆品/易碎易腐爛物品/違規(guī)違禁物品等。國(guó)際快遞中，快遞商對(duì)外公布的價(jià)格基本上都是針對(duì)普通貨物；限制類物品需要通過特殊渠道發(fā)運(yùn)（比如轉(zhuǎn)運(yùn)出境），所以費(fèi)用與普通貨物也不一樣。另外限制類貨物還會(huì)加收一定額度的附加費(fèi)，比如帶電手續(xù)費(fèi)、品牌附加費(fèi)等。國(guó)際快遞其實(shí)國(guó)際航線飛行時(shí)間1-2天就能到；需要算上國(guó)內(nèi)清關(guān)+排倉和目的國(guó)清關(guān)+配送的時(shí)間，現(xiàn)在基本上可以做到3-5個(gè)工作日即可簽收。注意國(guó)外節(jié)假日清關(guān)行和配送商都是休息的，所以都是按工作日計(jì)算，不是天數(shù)計(jì)算。ems國(guó)際快遞英國(guó)

上海豪邦貨運(yùn)代理有限公司是一家貨物運(yùn)輸代理，人工裝卸服務(wù)，倉儲(chǔ)服務(wù):保潔服務(wù)，綠化養(yǎng)護(hù)，禮儀服務(wù)，企業(yè)營(yíng)銷策劃，建筑裝修裝飾建設(shè)工程專業(yè)施打包服務(wù)，人才咨詢(不得從事人才中介，職業(yè)中介)，建筑材料、裝潢材料，包裝材料、針紡織品、日用百貨、五金交電、機(jī)電設(shè)備，電動(dòng)工具批發(fā)、零售。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。豪邦貨運(yùn)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供日本專線，美國(guó)空派，國(guó)際快遞，越南專線。豪邦貨運(yùn)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。豪邦貨運(yùn)始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。