日本發(fā)達(dá)國(guó)家要求嚴(yán)禁，需要貨物外觀包裝整潔美觀。易碎品、玻璃制品等使用防震膜包裹，紙箱盒內(nèi)物間隙過大，用填充物填實(shí)。日本專線不接受仿牌液體粉末 違禁品等航空管制品。如果收件公司地址錯(cuò)誤，改派產(chǎn)生費(fèi)用，實(shí)報(bào)實(shí)銷。如日本海關(guān)嚴(yán)禁清不了關(guān)，直接退回中國(guó)，產(chǎn)生費(fèi)用賬單為準(zhǔn)。重量：如單件重量超過70KG請(qǐng)?zhí)崆白稍兾宜究头_認(rèn) 附加費(fèi)200元/票 單件超過70kg需要打托盤或者木箱打底腳（10cm高）。日本專線就是以專一的航線從事上海到日本，或日本到上海門到門的快遞服務(wù)，日本專線有時(shí)效快，清關(guān)順利的優(yōu)點(diǎn)。日本專線可走電池產(chǎn)品，配套電池產(chǎn)品內(nèi)置電池產(chǎn)品純電池產(chǎn)品均可發(fā)。成都快遞日本專線代理

日本專線注意事項(xiàng)： 1.日本專線運(yùn)費(fèi)不包含貨物到達(dá)目的地海關(guān)可能產(chǎn)生的關(guān)稅，海關(guān)罰款，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用，因貨物原因無法完成目的地海關(guān)清關(guān)手續(xù)或收件人不配合清關(guān)，導(dǎo)致貨物被退回發(fā)件地（此時(shí)無法銷毀），所產(chǎn)生一切費(fèi)用如收件人拒付，則需由發(fā)件人承擔(dān)。 2.日本專線包裹重量大小限制：?jiǎn)渭L(zhǎng)度超過120CM或?qū)嶋H重量超70KG，需提前通知我司后再發(fā)貨，發(fā)貨需增收每票200元操作費(fèi)。 3.如果收件公司地址錯(cuò)誤，或者派送不成功，退回中國(guó)會(huì)有費(fèi)用，可在日本當(dāng)?shù)剡x擇銷毀，銷毀也需要費(fèi)用，具體費(fèi)用要視具體物品而定。 4.保險(xiǎn)：根據(jù)發(fā)票價(jià)值的CIF價(jià)值1.1倍*千分之四買保險(xiǎn)，較低收費(fèi)RMB200一票。 5.日本專線可走電池產(chǎn)品，配套電池產(chǎn)品內(nèi)置電池產(chǎn)品純電池產(chǎn)品均可發(fā)。如貨物為純電池，單個(gè)包裹不能超過2塊純電池或超過2.5公斤，超過可分一票多件。 6.一票多件重量計(jì)費(fèi)方式：計(jì)算所有包裹的實(shí)重之和和體積重之和，取其大者。 7.日本專線不接受仿牌，承運(yùn)商查到運(yùn)費(fèi)和貨物均不退。成都快遞日本專線代理日本專線貨物的收件人可以為個(gè)人，但是一定要提供收件人全名。

日本專線禁運(yùn)物品： 1.國(guó)家法律法規(guī)禁止流通或者寄遞的物品； 2.炸性、易燃性、腐蝕性、放射性和毒性等危險(xiǎn)物品； 3.反動(dòng)報(bào)刊、書籍、窗口或者物品； 4.各種貨幣； 5.妨害公共衛(wèi)生的物品； 6.容易腐爛的物品； 7.活的動(dòng)物； 8.包裝不妥，可能危害人身安全、污染或損毀其它郵件設(shè)備的物品； 9.其它不適合郵遞條件的物品，包括液體，粉末，食品，茶葉，藥物，仿牌，純電池等 10.文件。日本專線就是以專一的航線從事上海到日本，或日本到上海門到門的快遞服務(wù)，日本專線有時(shí)效快，清關(guān)順利的優(yōu)點(diǎn)。

眾所周知，不同的物流服務(wù)商能提供不同的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量、靠譜程度也各不相同。另外，相同的物流渠道，在資費(fèi)上也有明顯的差別。所以，在使用國(guó)際物流之前尋找一家靠譜且價(jià)格較低的公司就顯的尤為重要，能享受良好物流服務(wù)的同時(shí)，節(jié)省物流成本。　那么，對(duì)于需使用日本專線的朋友來說，靠譜的日本專線是很重要的。我司線上，擁有物流服務(wù)系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)，高效接收、處理訂單信息及異常問題件處理。線下，配備大型自動(dòng)化分揀入倉(cāng)設(shè)備、多條半自動(dòng)物流分揀流水線及多條小包自動(dòng)分揀入倉(cāng)設(shè)備。日本專線貨運(yùn)一定要交關(guān)稅嗎？

日本出口快件服務(wù)詳情如下：日本一日達(dá)區(qū)域：東京、大阪。日本隔日達(dá)區(qū)域：一日達(dá)區(qū)域以外的所有區(qū)域。特別說明：東北、九州部份地區(qū)及北海道在送達(dá)時(shí)效上將增加一至兩個(gè)工作日，沖繩屬超區(qū)范圍。航班配載靈活：與多家航空公司合作，每天有多班次航班飛抵日本東京成田機(jī)場(chǎng)（NRT）和大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)（KIX）。物流的成本無疑是賣家較關(guān)注的問題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好，而是要可控。如果只有一票貨件，那成本好算，但如果一個(gè)月有幾千票貨件，供應(yīng)商給的報(bào)價(jià)里又含十幾套價(jià)格外加十幾種限制條款，一年下來價(jià)格再變動(dòng)若干次，那么較終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)很重要。日本專線是一條性價(jià)比非常高的服務(wù)線路。深圳物流日本專線找哪家

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