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吊索具的安全使用、檢驗和報廢標(biāo)準(zhǔn):6.起吊要平穩(wěn),并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。7.采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或與載荷碰撞。8.禁止拖拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索。9.不得在超過-40℃到100℃溫度范圍處使用。10.不得在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用。11.停用半年以上(包括半年)后又重新使用的鋼絲繩,使用前應(yīng)進行檢驗,檢驗合格后方可使用,對貯存期超過二年的鋼絲繩索,必須按國家標(biāo)準(zhǔn)抽樣進行拉力試驗,合格后方可投入使用。上海義勉告訴您吊索具的選擇方法。上海救生艇吊索具推薦廠家
對吊艇索的自查應(yīng)重點關(guān)注以機方面:
(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好,不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;
(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;
(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;
(4)吊艇索末端固定是否良好;
(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;
(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。
常見缺陷圖片:
倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式,按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦
試,抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉(zhuǎn)動帶動偏心輪,使制動板抱緊制動
輪,在擋塊的阻擋下實現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉(zhuǎn)動時,向內(nèi)壓緊剎車片,
內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動,**終由五星狀單向止動裝置實現(xiàn)剎車。
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吊艇滑車和鏈環(huán)
規(guī)范要求,當(dāng)銹蝕超過原尺寸10%以上就需要進行換新,部分船員會自行換新或是加裝卸扣.
時,存在尺寸與原尺寸不符的情況。對吊艇滑車和鏈環(huán)的自查應(yīng)重點關(guān)注以幾方面:
(1)檢查其結(jié)構(gòu)強度情況,是否存在銹蝕嚴(yán)重現(xiàn)象,尤其是關(guān)注鏈環(huán)的某一 點是否存在
尺寸減少現(xiàn)象;
(2)更換的吊艇鏈環(huán)尺寸是否與設(shè)計尺寸-致;
(3)吊艇滑車T型鉤是否掛在吊臂上。.
吊具:起重吊運作業(yè)的剛性取物裝置。
索具:吊運物品時,系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱為索具或吊
索.
索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶等)配以端
部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。
吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在- -般使用條件下垂直懸掛時允許承受物品
的比較大質(zhì)量(重量) .
吊索具額定起重量:吊具在- -般使用條件下,垂直懸掛時允許承受物品的比較大質(zhì)
量(重量)。
比較大安全工作載荷:除垂直懸掛使用外,吊索吊點與物品間均存在著夾角,使吊
索受力產(chǎn)生變化,在特定吊掛方式下允許承受的比較大質(zhì)量.稱為吊索的比較大安全
工作載荷。
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7安全工作載荷:吊索在一般使用條件下, 由特定吊掛方式允許承受的比較大質(zhì)量。
8檢驗載荷(驗證力) :吊具與索具在一般使用條件下,垂直懸掛時,驗證吊具或索具承載能力所施加的非破
壞性垂直向下載荷。
9**小破斷力:鏈條、 鋼絲繩等在靜拉力破斷試驗過程中所能承受的**小破斷拉力
10總極限伸長率:以計量長度的百分比表示鏈條、端部配件在破斷時的總伸長與原長之比。
11吊索公稱長度:尚未使用的吊索在無載荷狀態(tài)下,上、 下端承載點間的距離。
12 C形吊鉤:端部做成C形鉤狀,帶有平衡重塊的吊鉤。
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(6)鋼絲繩熱損壞;由于電弧、熔化金屬液浸燙或長時間暴露于高溫環(huán)境中引起的強度下降。(7)插接處嚴(yán)重受擠壓、磨損或繩徑縮小到原公稱直徑的95%。(8)繩端固定連接的金屬套管或插接連接部分滑出。(9)端部配件按各報廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。合成纖維吊裝帶, 采用**度聚酯或聚丙烯等工業(yè)強力長絲為原料, 經(jīng)工業(yè)織機織成。同傳統(tǒng)的鋼絲繩及鏈條吊具相比, 合成纖維吊索具有如下優(yōu)點:
保護被吊物品, 使其表面不被損壞;
**度, 輕便, 便于攜帶;
柔軟便于操作;
在額定載荷下的伸長約為1. 6%, 拉伸特性接近于鋼絲繩。
不腐蝕, 不導(dǎo)電。 上海救生艇吊索具推薦廠家
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