我們作為國內(nèi)工業(yè)級腳輪專業(yè)生產(chǎn)商我將告訴大家,什么樣的腳輪是劣質(zhì)腳輪?什么樣的腳輪是好腳輪?劣質(zhì)腳輪有什么特質(zhì)呢?一個(gè)故事給你解答。有這樣一個(gè)事兒。一個(gè)五金店老板高高興興地去批發(fā)市場買了4個(gè)腳輪,把買來的腳輪焊到鐵架上,準(zhǔn)備做運(yùn)送貨物的板車來用,節(jié)約人力成本??桑^了2個(gè)月的某個(gè)雨天,其中一個(gè)腳輪壞掉了,貨物全撒在水里,損失慘重。這時(shí),五金店老板怒氣沖沖的去找替代品,卻發(fā)現(xiàn)其他品牌的腳輪,無論是“安裝高度、輪面寬度、輪子直徑,安裝尺寸”都和當(dāng)初購買的腳輪對不上。這款萬向輪設(shè)計(jì)人性化,操作更加簡便。保定手推車萬向輪廠家
萬向輪對于拉桿箱就像是一只靈活的腿,在旅行中伴你同行,可拉桿箱的輪子壞了會使搬運(yùn)行李更加不便,那拉桿箱的萬向輪壞了到底該怎么辦?選購拉桿箱咱們都是一時(shí)刻重視拉桿箱的外觀、色彩和尺度,這些是外表的東西肯定是值得咱們?nèi)ブ匾暤模墒窃谫I的時(shí)候也不要疏忽了拉桿箱輪子這個(gè)部件。古語有云:“千里之行,始于足下”,出行時(shí)拉桿箱輪子不好用,幾乎就是“拿起手機(jī)沒有WIFI”,怎樣能愉快的游玩呢?市面上拉桿箱輪子的原料有橡膠的和塑料的?,F(xiàn)在工藝加工的成熟度在制作拉桿箱輪子上的工藝已經(jīng)非常的高了,可是關(guān)于常常運(yùn)用拉桿箱出行的人士來講遇到拉桿箱輪子不能用的時(shí)分該怎樣替換呢?廊坊剎車萬向輪廠家萬向輪材質(zhì)輕便,易于安裝和拆卸。
萬向輪就是所謂的活動腳輪,它的結(jié)構(gòu)允許水平360度旋轉(zhuǎn)。腳輪是個(gè)統(tǒng)稱,包括活動腳輪和固定腳輪。萬向輪是指安裝在腳輪輪子的支架能在動載或者靜載中水平360度旋轉(zhuǎn)。很多企業(yè)都有用到萬向輪,可以保養(yǎng)工業(yè)腳輪,延長腳輪的使用壽命,可以節(jié)約成本,還可以加大工業(yè)腳輪使用效率,更加的華潤,使用起來更加方便。避免使用不當(dāng)或設(shè)備。萬向輪的安裝高度是指與萬向腳輪底板與輪子遠(yuǎn)端外緣的垂直距離,即從腳輪觸底點(diǎn)到設(shè)備裝置位置之間的垂直距離。萬向腳輪的動負(fù)荷因執(zhí)行的規(guī)范及腳輪廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別。也因輪子的材質(zhì)不同而不同(聚氨酯腳輪和尼龍腳輪就有明顯差別),關(guān)鍵在支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。
4輪的萬向輪常被簡稱為萬向輪,它使得箱子可以360°自由變換方向,并且平推(4個(gè)輪子著地)及其省力。萬向輪的缺點(diǎn)是經(jīng)手不住“野蠻對待”,所以拉著萬向輪箱子比較好是走在較平滑的路面上,不然輪子可能是中途“”飛機(jī)輪也是萬向的,只不過它長得很像飛機(jī)的輪子,是雙排的,所以才有這么個(gè)名字。飛機(jī)輪具備上面萬向輪的所有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),不過二者還是有些許差別的,總結(jié)如下:耐久度:單向輪>飛機(jī)輪>萬向輪順滑度:飛機(jī)輪>萬向輪>單向輪市場價(jià):飛機(jī)輪>萬向輪>單向輪無論是大型設(shè)備還是小型工具,都可以選用合適的萬向輪。
靈活性是使用中的萬向輪的基本性能。萬向輪越靈活,在使用過程中就越靈活方便,當(dāng)然效率就更好;由于材料,軸承和位置的不同,這將影響其靈活性,因此選擇良好的腳輪制造商非常重要。河北米想萬向輪制造有限公司是一家專業(yè)從事各類型腳輪、萬向輪生產(chǎn)、銷售的公司。公司具有多年的塑膠成型和五金制造經(jīng)驗(yàn),匯集眾多從事腳輪研發(fā)、模具設(shè)計(jì)的優(yōu)秀人才,單獨(dú)擁有從注塑、沖壓、鈑金、焊接加工、產(chǎn)品檢驗(yàn)等一整套的工藝體系,為生產(chǎn)質(zhì)量腳輪提供了可靠的保障。選用萬向輪,讓您的設(shè)備更加靈活多變。河北工業(yè)萬向輪批發(fā)價(jià)格
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安裝高度:指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離,腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊緣的垂直距離。支架轉(zhuǎn)向中心距:指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。轉(zhuǎn)動半徑:指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離,適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。行駛負(fù)荷:腳輪在移動時(shí)承重能力也稱動負(fù)荷,腳輪的動負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別,也因輪子的材料不同而不同,關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。沖擊負(fù)荷:當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動時(shí)腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷:腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷(動承載)的5~6倍,靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。轉(zhuǎn)向:硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個(gè)重要參數(shù),轉(zhuǎn)動半徑過短會增加轉(zhuǎn)向難度,過大則會導(dǎo)致輪子晃動及壽命縮短。保定手推車萬向輪廠家