為何出現(xiàn)仿冒尼龍輪？現(xiàn)在有不少廠家，為了節(jié)約成本，把塑料材料生產(chǎn)的腳輪稱為尼龍輪，由于尼龍比塑料的價(jià)格高出一倍多，所以兩者價(jià)格相差的也很大。塑膠材料成產(chǎn)的腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍為非常相似，甚至可以說是一摸一樣?；诠?jié)省成本的考慮，所以一些經(jīng)銷商只看重價(jià)格而不看重質(zhì)量。對于一些重量不是很大的機(jī)械，塑料輪是可以使用，但是對于一些載重量很大的機(jī)械設(shè)備，塑料輪就不能使用。因此，就出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題。該如何識別尼龍輪？為了讓大家盡量避免上當(dāng)，我們特將尼龍輪的一些特性展示出來。一般來說，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質(zhì)，所以擁有很高的機(jī)械強(qiáng)度，可以達(dá)到金屬材料的強(qiáng)度。有個(gè)很簡單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測試其堅(jiān)硬程度，如果你所購買的輪子夠堅(jiān)硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪。萬向輪的設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的操作習(xí)慣，使得使用更加簡單直觀。浙江萬向輪省力

4輪的萬向輪常被簡稱為萬向輪，它使得箱子可以360°自由變換方向，并且平推（4個(gè)輪子著地）及其省力。萬向輪的缺點(diǎn)是經(jīng)手不住“野蠻對待”，所以拉著萬向輪箱子比較好是走在較平滑的路面上，不然輪子可能是中途“”飛機(jī)輪也是萬向的，只不過它長得很像飛機(jī)的輪子，是雙排的，所以才有這么個(gè)名字。飛機(jī)輪具備上面萬向輪的所有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，不過二者還是有些許差別的，總結(jié)如下：耐久度：單向輪>飛機(jī)輪>萬向輪順滑度：飛機(jī)輪>萬向輪>單向輪市場價(jià)：飛機(jī)輪>萬向輪>單向輪廣西靜音萬向輪批發(fā)價(jià)格萬向輪的出現(xiàn)，極大地提高了搬運(yùn)效率。

萬向輪設(shè)計(jì)合理的重要性萬向輪在如何才有一個(gè)合理的設(shè)計(jì)，我們知道萬向輪由質(zhì)量的熱塑性聚氨酯注塑而成,耐磨而且富有彈性,配有一體精密滾珠軸承,美觀而且滑行時(shí)噪音非常小,適合長距離或經(jīng)常移動的設(shè)備使用。并且它具有荷重范圍廣、耐磨損、耐沖擊、耐高/低溫、負(fù)荷重、導(dǎo)電、防靜電、抗老化、避震、抗腐蝕、噪音小等性能。所以萬向輪中型波盤的設(shè)計(jì)密封的波盤設(shè)計(jì)更好地防止了粉塵的進(jìn)入，雙層波盤是利用了杠桿原理，合理分布的設(shè)計(jì)使波盤轉(zhuǎn)動時(shí)更加靈活，承受力更大。

隨著社會的不斷發(fā)展，腳輪的應(yīng)用市場也在不斷擴(kuò)大，因而客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量要求越發(fā)嚴(yán)格。面對市場的高標(biāo)準(zhǔn)要求，腳輪制造企業(yè)要想提升腳輪競爭力，除了在產(chǎn)品品質(zhì)上下功夫外，外包裝的應(yīng)用也將為腳輪的銷售帶來幫助。究竟外包裝對腳輪帶來哪些積極影響呢？1、保護(hù)功能，也是包裝基本的功能，就是使腳輪不受各種外力的影響。腳輪進(jìn)入市場需要經(jīng)過裝卸、運(yùn)輸、庫存、陳列、銷售等環(huán)節(jié)，在儲運(yùn)過程中，很多外因如撞擊、污濁、光線等因素，都會影響腳輪的品質(zhì)。因此，外包裝的應(yīng)用將起到保護(hù)作用。2、便利功能，也就是通過腳輪的包裝來達(dá)到便于使用、攜帶、存放的目的。因此，腳輪企業(yè)要重視包裝設(shè)計(jì)，站在消費(fèi)者的角度考慮。3、銷售功能，在市場競爭日益激烈的，包裝的作用重要性也為廠商深諳，如何讓自己的產(chǎn)品得以，如何讓自己的產(chǎn)品從琳瑯滿目的產(chǎn)品中脫穎而出，外包裝的設(shè)計(jì)亦能起到一定的影響，合理簡潔大方的包裝設(shè)計(jì)將能增進(jìn)客戶對產(chǎn)品的好感度萬向輪的顏色選擇多樣，可以根據(jù)不同需求進(jìn)行個(gè)性化定制。

萬向輪就是活動腳輪，可以360度旋轉(zhuǎn)。廣泛應(yīng)用于礦山、機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、工程裝修、紡織、印染、家俱、物流設(shè)備、倉儲等領(lǐng)域。制造萬向輪的材料有多種，普遍普遍的材料是：尼龍，聚氨酯，橡膠，鑄鐵等材料。萬向輪和飛機(jī)輪跟靜音輪區(qū)別：萬向輪和飛機(jī)輪主要區(qū)別在形狀，而萬向輪跟靜音輪的區(qū)別在材質(zhì)，通常來說，只要是4個(gè)輪子，不管輪子采用什么材質(zhì)都可以叫萬向輪，只要是4個(gè)輪子8個(gè)邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機(jī)輪，所以飛機(jī)輪一定是萬向輪，萬向輪不一樣是飛機(jī)輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機(jī)輪，萬向輪，單向輪都可以叫靜音輪，因?yàn)橄鹉z做的輪子跟地面接觸發(fā)出聲音非常小，不過并不是無聲的。很多企業(yè)都有用到萬向輪，可以保養(yǎng)工業(yè)腳輪，延長腳輪的使用壽命，可以節(jié)約成本，還可以加大工業(yè)腳輪使用效率，更加的華潤，使用起來更加方便。購物車的萬向輪讓顧客購物體驗(yàn)更加舒適。廣東剎車萬向輪

萬向輪在倉儲物流領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。浙江萬向輪省力

萬向輪的歷史多方位車輪或萬向輪，類似車輪，車輪與周圍的小光盤周長是垂直于軋制方向。其效果是，車輪將推出的全部力量，但也很容易側(cè)向滑動。這些車輪經(jīng)常受聘于完整約束的驅(qū)動系統(tǒng)。雇用三名多方位車輪的三角配置平臺通常被稱為獼猴桃驅(qū)動器?；迤脚_是類似的后命名斯蒂芬基洛“橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室工作在多方位的平臺。1994年基洛的設(shè)計(jì)對車輪裝在籠子里，在彼此成直角，從而實(shí)現(xiàn)完整約束的運(yùn)動，而不使用真正的多方位車輪。它們通常用于小型機(jī)器人。如聯(lián)賽RoboCup中，許多機(jī)器人使用這些車輪有能力在各個(gè)方向移動。多方位車輪有時(shí)也受聘為差分驅(qū)動機(jī)器人的動力腳輪，使轉(zhuǎn)動更快。然而，這種設(shè)計(jì)是不常用，因?yàn)樗鼤?dǎo)致以。結(jié)合傳統(tǒng)的車輪提供有趣的性能，如在6輪車輛采用兩種傳統(tǒng)的前軸和后軸車輪中心車軸和四個(gè)屬性。雖然在許多方向運(yùn)動，它們不是真正的多方位的輪轂，如球形車輪球轉(zhuǎn)移單位預(yù)留了分類。浙江萬向輪省力