汽車(chē)沖壓模具到底有什么用途和作用

在工業(yè)生產(chǎn)中，用各種壓力機(jī)和裝在壓力機(jī)上的**工具，汽車(chē)沖壓模具是通過(guò)壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種**工具統(tǒng)稱(chēng)為模具。沖壓模具：在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱(chēng)為冷沖壓模具（俗稱(chēng)冷沖模）。沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，這里的工件就是沖壓件。模具是生產(chǎn)沖壓件的工具。

分外置和內(nèi)置零件，

內(nèi)置：

如駕駛室內(nèi)儀表部分零件和方向盤(pán)等零件通常為塑膠件，采用注塑成型工藝。內(nèi)置零件采用塑膠件的原因是工程塑膠性能可靠，重量輕便

外置：

汽車(chē)外殼通常采用沖裁或擠壓等冷作模具制造技術(shù)，就是沖模。金屬件強(qiáng)度高，但做流線(xiàn)曲面較復(fù)雜，特別是做整體式車(chē)蓋，所以看到的大多數(shù)汽車(chē)外蓋采用零部件焊接組裝工藝制造。 華諾機(jī)械生產(chǎn)的產(chǎn)品受到用戶(hù)的一致稱(chēng)贊。濟(jì)南液壓拉伸模具廠(chǎng)

沖壓拉伸模具是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱(chēng)之為冷沖壓或板料沖壓，簡(jiǎn)稱(chēng)沖壓。在生活中，我們必須要知道修復(fù)孔速度的辦法，這樣才可以提高效率。

  降低金屬流出沖壓拉伸模具孔速度的修正方法稱(chēng)為阻流，常見(jiàn)的阻流方法有四種：

  1、銼阻礙角

  銼阻礙角在沖壓拉伸模具工作帶的入口處，修成一定的角度稱(chēng)為阻礙角（導(dǎo)口），做阻礙角是一種**常用的修模方法，阻礙角一般控制在３度到12度之間，當(dāng)阻礙角超過(guò)15度時(shí)不再起作用。

  2、工作帶補(bǔ)焊

  工作帶補(bǔ)焊。在模具工作帶的出口處。根據(jù)需要再焊上一段工作帶，其目的是增加這部分工作帶的長(zhǎng)度。以加大金屬流動(dòng)的阻力。

  3、堆焊

  堆焊在模具端面上需要阻礙的模孔周?chē)钙鹨坏劳古_(tái)，形如一堵墻，以增加金屬的流動(dòng)阻力。

  4、打麻點(diǎn)

  打麻點(diǎn)在沖壓拉伸模具端面上需要降低金屬流部位的?？字?chē)蛏仙?.5～１毫米，直徑１～３毫米的密集小坑，借以增加金屬與模具端面的摩擦阻力。 濟(jì)南冷拉伸模具設(shè)計(jì)制造華諾機(jī)械地理位置優(yōu)越，擁有完善的服務(wù)體系。

沖壓模具按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可分為沖裁模具、彎曲模、拉深模和成形模等；技其工序組合程度又分為單工序模、級(jí)進(jìn)模(連續(xù)模)扣復(fù)合模三類(lèi)。

  (1)單工序模是在滑塊一次行程中只完成一個(gè)沖壓工序的沖模，也稱(chēng)為簡(jiǎn)單沖模，由模架、凸模和凹模、導(dǎo)料板、定位銷(xiāo)及卸料板組成。這種沖模的生產(chǎn)率和沖壓件的精度較低。

  (2)級(jí)進(jìn)模是在滑塊的一次行程中，在模具的不同部位同時(shí)完成兩個(gè)或多個(gè)沖壓工序的沖模。級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)效率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但要求定位精度而，制造比較麻煩，成本也較高，適用于較大批量的生產(chǎn)。

  (3)復(fù)合沖模是在滑塊的一次行程中，在模具的同一位置完成兩個(gè)或多個(gè)工序的沖模。復(fù)合模具有較高的加工精度及生產(chǎn)率，但制造復(fù)雜，造價(jià)高，適用于大批量生產(chǎn)。

沖壓模具裝配中需要注意的技術(shù)要點(diǎn)

  沖壓模具裝配中需要注意的技術(shù)要點(diǎn)

  沖壓模具所有的零件加工完成后，需要進(jìn)行裝配操作。裝配時(shí)一定要嚴(yán)格按照規(guī)范，如果沒(méi)有按要求裝配，在試模時(shí)容易損壞模具，造成無(wú)法挽回的損失，具體操作要點(diǎn)如下：

  1.沖壓模具裝配好后首先測(cè)量它的整體高度是否符合設(shè)計(jì)要求，如果有高低，應(yīng)仔細(xì)查詢(xún)?cè)颉?

  2導(dǎo)柱和導(dǎo)套的配合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，各部位均勻一致。

  3.導(dǎo)柱和導(dǎo)套轉(zhuǎn)入上下凹凸模后，其軸心線(xiàn)須與凹凸模端面垂直，上下凹凸模端面平行。

  4.模架裝配好后，觀(guān)察上模座沿導(dǎo)柱上下滑動(dòng)是否順暢。

  5.模柄在裝入上模座后其軸心線(xiàn)須與凸模端面垂直，其誤差不應(yīng)超過(guò)0.05mm。

  6.導(dǎo)柱裝好后正常情況下應(yīng)該距離凹模模座下端面1-2mm，如果選擇B導(dǎo)套，距離凸模模座上端面也應(yīng)該是1-2mm.

  7.凹凸模之間配合間隙均勻一致，符合設(shè)計(jì)要求。

  8.頂料及卸料裝置正確裝配保證廢料及沖壓件不卡死在沖壓模具內(nèi)部。

  9.完全裝配好的沖壓模具經(jīng)過(guò)試模沖壓，沖出的沖壓件符合要求。 華諾機(jī)械熱忱歡迎新老客戶(hù)惠顧。

間隙對(duì)沖壓拉伸模具有著很重要的影響，它不僅沖壓件斷面質(zhì)量有極其重要的影響，此外，沖壓拉伸模具的間隙還影響著沖壓拉伸模具的壽命、卸料力、推件力、沖壓力和沖裁件的尺寸精度；下面我們就具體的來(lái)看一下吧：

  1、對(duì)沖壓件尺寸精度的影響

  沖壓件的尺寸精度是指沖裁件的實(shí)際尺寸與基本尺寸的差值，差值越小，則精度越高，這個(gè)差值包括兩方面的偏差，一是沖壓件相對(duì)于凸模或凹模尺寸的偏差，二是沖裁模具本身的制造偏差。

  2、間隙對(duì)沖壓拉伸模具壽命的影響

  沖壓拉伸模具壽命受各種因素的綜合影響，間隙是影響沖壓拉伸模具壽命諸因素中**主要的因素之一。沖壓過(guò)程中，凸模與被沖的孔之間，凹模與落料件之間均有摩擦，而且間隙越小，沖壓拉伸模具作用的壓應(yīng)力越大，摩擦也越嚴(yán)重，所以過(guò)小的間隙對(duì)沖壓拉伸模具壽命極為不利，而較大的間隙可使凸模側(cè)面及材料間的摩擦減小，并減緩間隙由于受到制造和裝配精度的限制，出現(xiàn)間隙不均勻的不利影響，從而提高沖壓拉伸模具壽命。

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華諾機(jī)械具備雄厚的實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。濟(jì)南液壓拉伸模具廠(chǎng)

如果拉伸模具加工初期受到壓縮變形，加工后期受到拉伸變形，可能產(chǎn)生縱裂紋；那么產(chǎn)生縱裂紋會(huì)對(duì)產(chǎn)品有哪些影響呢，下面就一起來(lái)看一下吧：

  1、制品形狀

  （1）拉伸模具加工拉伸深度過(guò)大，脹形超過(guò)極限而引起縱向裂紋；另外，在精整時(shí)，縱向或橫向脹形若超過(guò)極限，也會(huì)引起破裂，總之，破裂的直接原因，與脹形超限是一致的；因此，超過(guò)變形極限而產(chǎn)生破裂，從形式上講，就是拉深深度過(guò)深，如果降低拉深深度，成形條件就會(huì)變好。

  （2）凹模圓角半徑（rd）過(guò)小，由于是脹形變形，如果超過(guò)材料所具有的變形極限，就會(huì)產(chǎn)生破裂；因此，合理的rd既能防止凸緣部裂紋的產(chǎn)生，又能補(bǔ)充材料。作為改善材料流入條件的方法之一，是增大凹模圓角半徑（rd）；增大rd雖然防止了破裂產(chǎn)生，但這時(shí)的rd比圖紙尺寸大，為使rd達(dá)到圖紙要求，應(yīng)增加一道精整工序。

  2、模具問(wèn)題

  （1）拉深筋的形狀和位置不對(duì)，使用拉深筋雖然可以防止凸緣產(chǎn)生折皺，但其副作用是阻礙了材料的流入，因此，如果產(chǎn)生破裂的原因是材料流入阻力太大，那末，為了材料容易流入，就需要與毛坯形狀一起綜合分析拉深筋的位置和形狀。 濟(jì)南液壓拉伸模具廠(chǎng)

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