沖壓拉伸模具的質(zhì)量直接關(guān)系到我們后期的使用和制作，所以我們在制作的時候一定要注意它的質(zhì)量，那么如何去把控產(chǎn)品的質(zhì)量呢？

  1、沖壓拉伸模具的設(shè)計是提高質(zhì)量的**重要的一步，需要考慮到很多因素，包括模具材料的選用，模具結(jié)構(gòu)的可使用性及安全性，模具零件的可加工性及模具維修的方便性，這些在設(shè)計之初應(yīng)盡量考慮得周全些。

  2、制造過程也是確保模具質(zhì)量的重要一環(huán)，模具制造過程中的加工方法和加工精度也會影響到模具的使用壽命，各零部件的精度直接影響到模具整體裝配情況，除掉設(shè)備自身精度的影響外，則需通過改善零件的加工方法，提高鉗工在模具磨配過程中的技術(shù)水平，來提高模具零件的加工精度。

  3、通過對模具主要成形零部件進行表面強化，以提高模具零件表面耐磨性，從而更好地提高模具質(zhì)量。

  商品的質(zhì)量一直是大家非常關(guān)注的話題，并且隨著設(shè)計、制造程度的加強，新技術(shù)的出現(xiàn)現(xiàn)，沖壓拉伸模具質(zhì)量也是在各個環(huán)節(jié)都得到了更好的保證。 華諾機械從國內(nèi)外引進了一大批先進的設(shè)備，實現(xiàn)了工程設(shè)備的現(xiàn)代化。河北冷拉伸模具設(shè)計

冷沖模具生產(chǎn)加工的所有不良現(xiàn)象都可以通過人、機、料、法、環(huán)來分析，首先我們可以排除人（人為因素）、機（機床性能及參數(shù)）、環(huán)（環(huán)境）。選對的模具材料的情況下，還要有正確的方法才行，從法的角度來分析，首先是一個間隙的問題，刀口間隙也是形成沖切不銹鋼沖頭易斷的原因之一，1.9厚的不銹鋼刀口間隙應(yīng)在雙邊0.25-0.3。其次要分析沖頭的裝夾方法，通常我們都會將沖頭的尾部做掛鉤，直徑大于4.5單邊1mm左右,高度為5mm，這種方法用在沖切普通材料是沒有問題的，但沖不銹鋼時斷沖頭的現(xiàn)象就出現(xiàn)在這里，一是沖切時的振動力，二是脫料時的拉力，這種固定方法就不能滿足要求了，要在沖頭固定板位置處加強，將掛鉤做在固定板下平面，增大沖頭受振動或拉力的體積，來解決問題。

我們再來看一下料（原材料,這里包括沖針材料和產(chǎn)品材料），不銹鋼是比較硬的，沖頭易斷多發(fā)生在沖不銹鋼材料上，跟據(jù)不銹鋼較硬的特點我們要選擇不僅硬度高、耐磨損而且還要韌性好的材料，我們公司解決不銹鋼沖裁易斷沖針通常把沖頭原材料用成ASP-23HRC60-62，如果沒有條件買這種料，可以選用SKH-9，HRC60左右比較適合。 河北冷拉伸模具設(shè)計我公司將以優(yōu)良的產(chǎn)品，周到的服務(wù)與尊敬的用戶攜手并進！

拉伸模具加工產(chǎn)生飛邊的原因與解決方法：

 拉伸模具加工過程中可能會出現(xiàn)飛邊現(xiàn)象，需要我們對這種情況進行分析，找到根本原因從而解決問題。接下來給大家介紹一些相關(guān)的知識，包括解決方法。

  模具加工熱處理工序分為預先熱處理和**終熱處理及輔助工序。模具加工時，由于模具PL滑動面不配合、射出壓力太高、注射機的偏移、鎖模力不足等原因產(chǎn)生飛邊。

  解決辦法就是降低射出壓力，降低加熱料筒的溫度、降低射出速度。短期解決辦法就是對發(fā)生飛邊的模具進行面研磨。長期性的解決辦法就是使用硬質(zhì)鋼材做模具。使用的材料也對飛邊產(chǎn)生影響。流動性較好的拉伸模具加工材料容易產(chǎn)生飛邊，這就要求模具PL要做的嚴密；另外結(jié)晶性的材料熔融時候粘度很低，就更要求模具PL的嚴密。

  小知識：拉伸模具加工工藝包括：裁模、沖坯模、復合模、擠壓模、四滑軌模、級進模、沖壓模、模切模具等。更多的動態(tài)希望大家繼續(xù)關(guān)注。

汽車沖壓模具到底有什么用途和作用

在工業(yè)生產(chǎn)中，用各種壓力機和裝在壓力機上的**工具，汽車沖壓模具是通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種**工具統(tǒng)稱為模具。沖壓模具：在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，這里的工件就是沖壓件。模具是生產(chǎn)沖壓件的工具。

分外置和內(nèi)置零件，

內(nèi)置：

如駕駛室內(nèi)儀表部分零件和方向盤等零件通常為塑膠件，采用注塑成型工藝。內(nèi)置零件采用塑膠件的原因是工程塑膠性能可靠，重量輕便

外置：

汽車外殼通常采用沖裁或擠壓等冷作模具制造技術(shù)，就是沖模。金屬件強度高，但做流線曲面較復雜，特別是做整體式車蓋，所以看到的大多數(shù)汽車外蓋采用零部件焊接組裝工藝制造。 華諾機械以發(fā)展求壯大，就一定會贏得更好的明天。

 沖壓拉伸模具又被稱之為冷模，它是利用沖壓機壓力作用在模具上，使放在模具中的金屬產(chǎn)生形狀的變化，從模具的功能分有拉伸模、沖裁模、折彎模、鉚接模等；它的工作原理如下：

  沖壓拉伸模具的工作原理是利用相同形狀的凸凹模通過壓料板壓住料將金屬材料按設(shè)計需要加工出各種幾何立體的產(chǎn)品；其中要考慮的因素很多，例如沖床壓力，金屬材料的拉伸率，產(chǎn)品幾何圖形的復雜程度，模具壓料力，模具間隙等；沖裁模有簡單的單沖模和結(jié)構(gòu)復雜的連續(xù)模，主要考慮的是機床壓力，模具沖裁力，模具卸料力，沖裁間隙及復雜形狀的結(jié)構(gòu)合理性問題；折彎模有很多種，有沖直角的，銳角的，鈍角的，還有折復雜的幾何形狀的。

  沖壓拉伸模具在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著很大額的作用，節(jié)省了大量的勞動力，推動著經(jīng)濟的發(fā)展！

  沖壓拉伸模具的斜度，深度和距離不同，對流速的影響也不同，這種方法雖不常用，但當工作帶已經(jīng)修正過仍不能調(diào)整好金屬流動時，可以考慮這種阻礙方法。 華諾機械將以質(zhì)量的產(chǎn)品，完善的服務(wù)與尊敬的用戶攜手并進！青島五金拉伸模具加工廠

華諾機械不斷從事技術(shù)革新，改進生產(chǎn)工藝，提高技術(shù)水平。河北冷拉伸模具設(shè)計

沖壓模具按其結(jié)構(gòu)特點不同，可分為沖裁模具、彎曲模、拉深模和成形模等；技其工序組合程度又分為單工序模、級進模(連續(xù)模)扣復合模三類。

  (1)單工序模是在滑塊一次行程中只完成一個沖壓工序的沖模，也稱為簡單沖模，由模架、凸模和凹模、導料板、定位銷及卸料板組成。這種沖模的生產(chǎn)率和沖壓件的精度較低。

  (2)級進模是在滑塊的一次行程中，在模具的不同部位同時完成兩個或多個沖壓工序的沖模。級進模生產(chǎn)效率高，易于實現(xiàn)自動化，但要求定位精度而，制造比較麻煩，成本也較高，適用于較大批量的生產(chǎn)。

  (3)復合沖模是在滑塊的一次行程中，在模具的同一位置完成兩個或多個工序的沖模。復合模具有較高的加工精度及生產(chǎn)率，但制造復雜，造價高，適用于大批量生產(chǎn)。 河北冷拉伸模具設(shè)計

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