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湖北康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

來源: 發(fā)布時間:2024-10-30

發(fā)動機(jī)運(yùn)行時如果遇到事故、外部設(shè)備故障、有危險可燃?xì)怏w、發(fā)動機(jī)運(yùn)行異常等多種原因需要緊急停車,或者當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時,啟動故障或停機(jī)時后端設(shè)備的慣性可能會反轉(zhuǎn),這時需要緊急制動、停車。為了解決上述問題傳統(tǒng)的方法是進(jìn)行燃油關(guān)斷的方式來緊急停機(jī),由于燃油關(guān)斷時管路中還有剩余燃油和發(fā)動機(jī)的慣性,達(dá)不到快速停機(jī)的要求,為了防止發(fā)動機(jī)反向旋轉(zhuǎn),通常是用變速箱或液力變矩器的機(jī)械機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),其缺點(diǎn)是成本高,多增加一套設(shè)備,多出更多的故障點(diǎn),例如啟動故障反轉(zhuǎn)。發(fā)明內(nèi)容本新型的目的是針對上述不足,而提出的一種在原有關(guān)斷燃油的基礎(chǔ)上,增加一個進(jìn)氣關(guān)斷閥來達(dá)到迅速停機(jī)制動的進(jìn)氣安全關(guān)斷閥。進(jìn)口Wyndham Page切斷閥E系列可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)停機(jī)后自動復(fù)位。湖北康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

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    氣動切斷閥采用軟密封結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)有工作密封和檢修密封,操作力矩小,密封比壓適中,密封可靠,動作靈敏,液動控制易于實(shí)現(xiàn)自動控制,使用壽命長。切斷氣動球閥普遍使用于石油、化工、冶金、造紙、制藥、電鍍等行業(yè)。氣動切斷閥性能參數(shù):1、工作壓力:;2、工作溫度:-196+650℃;3、驅(qū)動方式:手動、蝸輪、氣動、電動;4、連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍;5、制造標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)GB、JB、HG,美標(biāo)API、ANSI,英標(biāo)BS,日本JIS、JPI等;6、閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。氣動切斷閥采用新型系列GT型、AT型氣動執(zhí)行器,有雙作用式和單作用式(彈簧復(fù)位),齒輪齒條傳動,安全可靠;大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動,結(jié)構(gòu)合理,輸出扭矩大,有雙作用式和單作用式。1、齒輪式雙活塞,輸出力矩大,體積小;2、氣缸選用鋁金材料,重量輕、外形美觀;3、可在頂部、底部安裝手動操作機(jī)構(gòu);4、齒條式連接可調(diào)節(jié)開啟角度、額定流量;5、執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實(shí)現(xiàn)自動化操作。 湖北康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥電纜驅(qū)動式停車系統(tǒng)就是用手拉動電纜的T型手柄來關(guān)閉進(jìn)氣切斷閥,從而實(shí)現(xiàn)停車。

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    切斷閥(Cutoffvalve)又稱緊急切斷閥,顧名思義,用以緊急時切斷流體的安全閥門,切斷閥有:氣動緊急切斷閥液動緊急切斷閥燃?xì)饩o急切斷閥液氨緊急切斷閥。切斷閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種,由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成,接收調(diào)節(jié)儀表的信號,控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡單,反應(yīng)靈敏,動作可靠等特點(diǎn)。可普遍地應(yīng)用在石油、化工、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門。氣動切斷閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣,流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是無雜質(zhì)和無顆粒的液體和氣體。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點(diǎn)以及工藝管道要求,可選用單座、套筒、三通切斷閥。切斷閥采用安全閥的升降結(jié)構(gòu)和止回閥防止介質(zhì)倒流的原理,內(nèi)結(jié)構(gòu)裝有低熔點(diǎn)(易熔合金)的塞子。在外界≥80C溫度(易熔金)熔化,堵塞氣管泄壓。切斷閥迅速關(guān)閉,保護(hù)貯罐系統(tǒng)的安全。切斷閥專為液氨、氨氣、燃?xì)獾墓苈坊蜓b置設(shè)計(jì)。填料采用聚四氟乙烯,密封可靠、***物外漏。密封副材料采用聚四氟乙烯或尼龍對閥體本體材料,為軟密封,密封可靠。加上防爆電磁閥,空氣減壓過濾器,信號反饋開關(guān),能夠遠(yuǎn)距離的控制閥門,為生產(chǎn)工作提高了安全、方便、快捷的效率。

    Chalwyn燃油切斷閥歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1834:2000規(guī)定,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行在有可燃?xì)怏w、蒸汽存在的1區(qū)或2區(qū)這樣的危險場所時,一旦出現(xiàn)超速,必須能夠同時自動切斷燃油和進(jìn)氣系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)安全停車。進(jìn)氣壓力除低驅(qū)動的燃油切斷閥與Chalwyn進(jìn)氣切斷閥配合使用當(dāng)進(jìn)氣切斷閥關(guān)閉時立刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)正常停車時無需復(fù)位設(shè)置可以提供連接到進(jìn)氣切斷閥的配件不允許篡改設(shè)置輕量化結(jié)構(gòu)可以在1區(qū)和2區(qū)等危險區(qū)域使用油壓或氣壓驅(qū)動的燃油切斷閥當(dāng)油壓或氣壓低時立刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)正常停車時無需復(fù)位設(shè)置可與AMOT傳感器配合使用不允許篡改設(shè)置輕量化結(jié)構(gòu)可以危了一個區(qū)域使用。AMOT切斷閥XT40B2B,Chalwyn進(jìn)氣關(guān)斷閥SVX591和SVX590,配套四機(jī)廠配套ZJ30鉆機(jī)。

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     材質(zhì)所有切斷閥的材質(zhì)、壓力等級和連接方式,必須同與其相連接的設(shè)備的規(guī)格相符。這一點(diǎn)適用于所有的切斷閥,無論它是直接安裝在設(shè)備上還是裝在一個與設(shè)備相連的立管上。位置和尺寸切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當(dāng)閥連接在立管上時,接頭尺寸至少為3/4英寸。當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時,接頭**小尺寸為1英寸。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個短節(jié)上時,接頭的**小尺寸為3/4英寸,(除下述提到的例外情況外)。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至比較低限度。四機(jī)廠切斷閥XT40B2B配套ZJ30鉆機(jī)。甘肅派若搬PYROBAN防爆設(shè)備進(jìn)氣切斷閥

康明斯QSX15柴油機(jī),卡特C9, C13,C15柴油機(jī)等。湖北康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

    條件允許時盡量選用硬密封。"O"型球閥硬密封可達(dá)10-5,三偏心蝶閥可達(dá)零泄漏。對密封耐磨性的考慮:除選硬密封外,對泄漏要求10-4以上的切斷型調(diào)節(jié)閥,必須堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性、耐沖蝕、耐劃傷的能力,提高閥的壽命。折疊其他因素對含顆粒的沖蝕介質(zhì),要考慮閥芯避開高速介質(zhì)的直接沖蝕。對于硬密封,必須有足夠的硬度差,同一硬度材料"互不相讓",很容易劃傷而引起泄漏。溫度因素影響如下:對高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的,在高溫下工作,溫度變化幾百度。湖北康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥