切斷氣動球閥普遍使用于石油、化工、冶金、造紙、制藥、電鍍等行業(yè)。氣動切斷閥性能參數(shù)：1、工作壓力：；2、工作溫度：-196+650℃；3、驅(qū)動方式：手動、蝸輪、氣動、電動；4、連接方式：內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍；5、制造標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)GB、JB、HG，美標(biāo)API、ANSI，英標(biāo)BS，日本JIS、JPI等；6、閥體材質(zhì)：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。氣動切斷閥采用新型系列GT型、AT型氣動執(zhí)行器，有雙作用式和單作用式(彈簧復(fù)位)，齒輪齒條傳動，安全可靠；大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動，結(jié)構(gòu)合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式。1、齒輪式雙活塞，輸出力矩大，體積??；2、氣缸選用鋁金材料，重量輕、外形美觀；3、可在頂部、底部安裝手動操作機(jī)構(gòu)；4、齒條式連接可調(diào)節(jié)開啟角度、額定流量；5、執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實(shí)現(xiàn)自動化操作；6、IS05211標(biāo)準(zhǔn)連接為產(chǎn)品的安裝更換提供了方便；7、兩端調(diào)的節(jié)螺釘可使標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在0°和90°有±4°的可調(diào)范圍。確保與閥門的同步精度。西安祥泰能源切斷閥，AMOT切斷閥2180ES51A。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥兼容CHALWYN

密封類型軟密封除耐腐蝕的襯里閥門外，一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料（主要為聚四氟乙烯和橡膠等）的密封形式的閥。軟密封閥密封效果比較好，但在管道安裝、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物（如焊渣、鐵屑等），它們流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時，容易把軟密封閥座或閥芯劃傷，使泄漏量增加，密封可靠性差。所以，選擇軟密封結(jié)構(gòu)必須考慮介質(zhì)的清潔和投運(yùn)前嚴(yán)格沖洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切斷閥的比較好選擇。這種方式在考慮密封性的同時也考慮了使用壽命和可靠性，雖然出廠指標(biāo)只有10-4～10-5，達(dá)不到軟密封零泄漏的效果，但足以滿足嚴(yán)密切斷的要求，而且它經(jīng)久耐用，從經(jīng)濟(jì)的角度考慮更合算。此外還需要注意以下兩點(diǎn)：1）對密封可靠性的考慮：軟密封，切斷效果好，但不適宜用于顆粒介質(zhì)，一旦劃傷，泄漏會急劇增加。因此，條件允許時盡量選用硬密封?！癘”型球閥硬密封可達(dá)10-5，三偏心蝶閥可達(dá)零泄漏。2）對密封耐磨性的考慮：除選硬密封外，對泄漏要求10-4以上的切斷型調(diào)節(jié)閥，必須堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性、耐沖蝕、耐劃傷的能力，提高閥的壽命。山東濟(jì)柴柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥WyndhamPage進(jìn)口切斷閥E系列超速速度值方便調(diào)整。

當(dāng)柴油機(jī)在可燃?xì)怏w、蒸汽、粉塵存在的場所使用時就會變成一個潛在的著火源，由其引起的火災(zāi)對員工、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境會造成災(zāi)難性的破壞。2005年美國得克薩斯州煉油廠大，罪魁禍?zhǔn)拙褪且惠v停在排污管的皮卡，由于吸入了可燃?xì)怏w而無法安全停車，**終釀成15人死亡，180人受傷的慘劇。信息來源：美國化學(xué)品安全與危害調(diào)查**會我司研發(fā)出了進(jìn)氣切斷閥來解決這種安全隱患，當(dāng)柴油機(jī)吸入可燃混合氣體或粉塵而引起超速失控時，該裝置能夠自動切斷閥柴油機(jī)進(jìn)氣，從而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)安全停車。隨著進(jìn)氣切斷閥產(chǎn)品的成功，我司又陸續(xù)開發(fā)除了一系列柴油機(jī)安全設(shè)備，比如火星熄滅器，燃油切斷閥等等。

截止閥又稱截門閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時.流量已達(dá)到比較大，表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來決定。WyndhamPage切斷閥帶手動裝置，可以實(shí)現(xiàn)超速、油壓低自動停車。AMOT進(jìn)氣關(guān)斷閥與2185泄漏孔配額和使用定時回路中，通過延時壓力的建立來打開或泄壓關(guān)閉閥門。

在現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動機(jī)排氣管用火花熄滅器主要有如下幾種類型：1）迷宮型火花熄滅器；2）水浴型火花熄滅器；3）柵片型火花熄滅器；4）疊片型火花熄滅器；5）組合型火花熄滅器。迷宮型火花熄滅器只能阻止熾熱的粒子，而不能有效地阻止火焰的傳播，而且由于氣流多次轉(zhuǎn)彎或碰撞，阻力損失大，油耗率高；水浴型火花熄滅器熄火效果較好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，排氣阻力較大，需使用耐腐蝕材料，造價較高；柵片型和疊片型火花熄滅器對于阻止氣體火焰較為有效，但對于熾熱的固體顆粒阻止效果較差，而且需用耐熱的不銹鋼板制造，加工精度高，造價貴，組合型火花熄滅器是由上述的二種火花熄滅器聯(lián)合使用，效果當(dāng)然好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高?？傊?，目前國內(nèi)使用的各種火花熄滅器，雖然有一定的熄火能力，但阻力損失大，油耗率高，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且需使用當(dāng)前短缺的不銹鋼板材制造，造價貴，推廣應(yīng)用受到限制。Wyndham Page英國切斷閥符合中國防爆標(biāo)準(zhǔn)SY/T5030-2013石油天然氣工業(yè)-柴油機(jī)規(guī)范。河南卡特皮勒CAT柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

英國進(jìn)口E系列切斷閥在發(fā)動機(jī)停機(jī)后可以自動復(fù)位。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥兼容CHALWYN

手動進(jìn)氣切斷閥●適應(yīng)美國礦產(chǎn)資源管理服務(wù)部門安裝要求●操作方便，快速實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)停車●對于基本型MVX切斷閥，推、拉均可以實(shí)現(xiàn)停車●可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程推、拉停車●符合加拿大遠(yuǎn)程通電切斷進(jìn)氣法規(guī)要求●能夠提供兩根拉線進(jìn)氣切斷閥●質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊●法蘭或橡膠管連接方式●防腐處理，適合海上平臺使用●由閥體和適配器共同組成，連接進(jìn)氣管直徑由38mm到203mm●金屬和金屬密封，無需使用O形密封圈電動進(jìn)氣切斷閥SVX系列適合危險區(qū)域使用的通電打開式切斷閥帶手動超控調(diào)節(jié)的，通電打開的，適應(yīng)危險區(qū)域使用的SVX系列切斷閥通電打開，適應(yīng)安全區(qū)域使用的SVX系列切斷閥通電關(guān)閉，適應(yīng)安全區(qū)域使用的SVX系列切斷閥柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥兼容CHALWYN