電動滾筒,是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動機(jī),減速器在驅(qū)動滾筒之外的分離式驅(qū)動裝置。 電動滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn),并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。 根據(jù)帶式輸送機(jī)的某些特殊場合需要,又出現(xiàn)了介于分離式驅(qū)動和電動滾筒驅(qū)動形式之間的減速裝置在滾筒體內(nèi)部、電動機(jī)在滾筒體外面的外裝式電動滾筒。 與分離式驅(qū)動裝置相比,電動滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn),并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的工作環(huán)境。電動滾筒,是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動裝置 。吐魯番通用電動滾筒便宜
電動滾筒的工作原理: 電動滾筒帶動皮帶進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),繞經(jīng)運(yùn)輸機(jī)全長的封閉皮帶,由機(jī)頭傳動電動滾筒帶動皮帶在皮帶架上連續(xù)運(yùn)行,將輸送皮帶上面的煤炭運(yùn)送到機(jī)頭,轉(zhuǎn)入其他運(yùn)輸設(shè)備中,并**終將物料運(yùn)輸?shù)接?jì)量倉內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)煤炭的連續(xù)性運(yùn)輸。左右法蘭軸及驅(qū)動電機(jī)外殼聯(lián)結(jié)成連續(xù)的抗彎梁,承受膠帶的拉力,電動機(jī)經(jīng)兩級齒輪減速后,帶動滾筒體旋轉(zhuǎn)。在滾筒轉(zhuǎn)動時,焊接在滾筒內(nèi)壁上的刮油板帶起注入滾筒內(nèi)的機(jī)油,從而實(shí)現(xiàn)對電機(jī)、齒輪、軸承等零部件的冷卻和潤滑。吐魯番通用電動滾筒便宜電動滾筒,是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū) 動 裝 置。
電動滾筒的分類有四種基本方法。即依據(jù)電動機(jī)冷卻方式,所采用減速器傳動結(jié)構(gòu)類型,電動滾筒基本工作環(huán)境特征和電機(jī)置于滾筒內(nèi)外這幾種方法來將電動滾筒分類。 油冷式電動滾筒 這種電動滾筒也稱為間接油冷式電動滾筒。電動滾筒內(nèi)有一定的冷卻油液,由于滾筒體不停地旋轉(zhuǎn),筒體上刮油板將油液不停地澆到電動機(jī)和齒輪上,帶走電動機(jī)和齒輪工作時產(chǎn)生的熱量,把熱量傳遞到滾筒體壁上,加速電機(jī)散熱,并對齒輪產(chǎn)生潤滑作用。油冷式電動滾筒的關(guān)鍵是電動機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入油液。
電動滾筒的三種類型: 定軸齒輪傳動的電動滾筒 國內(nèi)外電動滾筒**常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動,而齒輪傳動中95%以上是定軸漸開線圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。這種傳動桔構(gòu)簡單、性能可靠、制造容易、安裝維修方便,同時又具有效率高、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。常用兩級減速,少數(shù)為三級減速。 行量齒輪傳動的電動滾筒 這種傳動形式與定軸齒輪傳動比較,具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),但維修不方便,在國外的電動滾筒中常見這種結(jié)構(gòu)型式。 擺線針輪傳動的電動滾筒 這種結(jié)構(gòu)型式可謂“**”,除日本外,其它國家很少使用這種傳動結(jié)構(gòu),用擺線針輪這種傳動結(jié)構(gòu)的電動滾筒可實(shí)現(xiàn)很小的線速度和很大功率。電動滾筒, 是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動裝置。
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