成都遠(yuǎn)石為某景區(qū)研發(fā)的景區(qū)GIS一張圖管理平臺(tái)，旨在為管理和運(yùn)營(yíng)提供完備的大數(shù)據(jù)可視化支持，為游客安全、游客集散、應(yīng)急指揮和運(yùn)營(yíng)決策等提供可視化數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和智能建議。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)游客、安保人員、地災(zāi)設(shè)備的監(jiān)控，提升安全管理效率和質(zhì)量；其中，景區(qū)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，動(dòng)態(tài)顯示景區(qū)人流車流壓力、營(yíng)銷指標(biāo)、消費(fèi)指數(shù)等大數(shù)據(jù)。以三維地理場(chǎng)景，作為平臺(tái)基礎(chǔ)地理支撐；對(duì)景區(qū)內(nèi)動(dòng)態(tài)對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)位置監(jiān)控，如工作人員、游客、車輛等，并對(duì)其歷史行動(dòng)軌跡進(jìn)行記錄；地圖中劃定分級(jí)安全區(qū)域，當(dāng)游客偏離區(qū)域時(shí)自動(dòng)發(fā)出警告；系統(tǒng)接入景區(qū)各項(xiàng)傳感設(shè)備，如地災(zāi)監(jiān)測(cè)等，并對(duì)傳感設(shè)備返回的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警和指揮協(xié)助功能，當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)事件級(jí)別調(diào)出周邊工作人員和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)信息批量下發(fā)和應(yīng)急調(diào)度。地理信息系統(tǒng)可以憑借其工程量小，有效簡(jiǎn)化測(cè)繪工作流程，節(jié)省時(shí)間和人工成本。浙江三維可視化人口BIM系統(tǒng)軟件開發(fā)

成都遠(yuǎn)石信息技術(shù)有限公司于2018年為某位于西藏墨竹工卡縣的特大型露天銅礦開發(fā)了三維智慧礦山信息化系統(tǒng)。因礦區(qū)海拔特別高（采礦場(chǎng)平均海拔超過5000米，選礦廠海拔超過4500米）、規(guī)模特別大（中國在建超大露天銅礦），故對(duì)信息化工作提出了更高的要求。我公司為其定制的三維智慧礦山平臺(tái)旨在解決公司現(xiàn)有的管理難點(diǎn)，如信息傳遞鏈條不順暢，部分由人力完成、現(xiàn)有系統(tǒng)相互孤立無統(tǒng)一知識(shí)管理平臺(tái)、信息和空間關(guān)系分離，缺乏直觀、快速的對(duì)應(yīng)等問題。該系統(tǒng)方便公司管理層掌控礦山日常運(yùn)營(yíng)情況，是基于一張圖的駕駛艙平臺(tái)。

三維智慧礦山信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將礦區(qū)實(shí)景三維可視化呈現(xiàn)；礦區(qū)的人員、車輛、傳感器以及其它設(shè)備在實(shí)景三維GIS場(chǎng)景中的實(shí)時(shí)、可視化的呈現(xiàn)；各職能部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分類管理并于地圖中的對(duì)象相關(guān)聯(lián)；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)圖形可視化呈現(xiàn)；從而完成向頂層管理者的工作匯報(bào)，管理者可在辦公室、指揮大屏、移動(dòng)場(chǎng)所等場(chǎng)景中整體、直觀、迅速地掌控生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)情況。從而實(shí)現(xiàn)礦山的智慧化管理，助力安全生成，提升管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。 四川礦山信息化系統(tǒng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)GIS主要應(yīng)用于宏觀區(qū)域，包含基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、規(guī)劃信息、地上和地下管線系統(tǒng)、道路系統(tǒng)和人口等信息。

近年來，GIS以其強(qiáng)大的地理信息空間分析功能，發(fā)揮著越來越重要的作用。GIS地理信息系統(tǒng)是以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，在計(jì)算機(jī)軟硬件的支持下，運(yùn)用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論，科學(xué)管理和綜合分析具有空間內(nèi)涵的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以提供運(yùn)營(yíng)管理、決策分析等所需信息的技術(shù)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的說，地理信息系統(tǒng)就是綜合處理和分析地理空間數(shù)據(jù)的一種應(yīng)用系統(tǒng)，其應(yīng)具備的基本功能既數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理、空間查詢與分析、可視化表達(dá)與輸出。

GIS系統(tǒng)是將描述“在什么地方”的信息與描述“這是什么”的信息相連接的制圖軟件。與畫在紙上的地圖不同的地方是，GIS是“所見即所得”的，一個(gè)GIS地圖關(guān)聯(lián)許多不同的層信息。一幅畫在紙上的地圖，你所能做的操作就是打開它。這時(shí)候展現(xiàn)在你面前的是關(guān)于城市、道路、山巒、河流、鐵道和行政區(qū)劃的一些表現(xiàn)。城市在這些地圖上只能用一個(gè)點(diǎn)或一個(gè)圈表示、道路是一條黑線、山峰是一個(gè)很小的三角、而湖泊則是一個(gè)藍(lán)色的塊。同紙質(zhì)地圖一樣，GIS產(chǎn)生的數(shù)字地圖也是用像素或點(diǎn)表示諸如城市這樣的信息，用線表示道路這樣的信息、小塊表示湖泊等信息。

數(shù)字孿生城市數(shù)據(jù)資源體系主要包括城市底板數(shù)據(jù)、城市細(xì)胞數(shù)據(jù)、城市網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、城市感知數(shù)據(jù)和城市專題數(shù)據(jù)。其中，城市底板數(shù)據(jù)主要包括矢量數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)、三維數(shù)據(jù)等；城市細(xì)胞數(shù)據(jù)主要是指BIM模型數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)城市建筑的表達(dá)及描述，數(shù)據(jù)粒度可以細(xì)化到建筑內(nèi)部的一個(gè)機(jī)電配件、一扇門；城市網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)是通過一種網(wǎng)狀關(guān)系來表達(dá)城市要素間的相互鏈接關(guān)系，包括不同空間中的物質(zhì)、資源、信息的流動(dòng)關(guān)系等；同時(shí)，數(shù)字孿生城市不斷融入城市感知數(shù)據(jù)，保證了城市數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性，展示城市運(yùn)行的實(shí)時(shí)狀態(tài)；除此之外，通過對(duì)接城市專題數(shù)據(jù)，數(shù)字孿生城市實(shí)現(xiàn)了城市數(shù)據(jù)的協(xié)同共享，避免資源浪費(fèi)、重復(fù)建設(shè)、數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象的發(fā)生。通過GIS能把數(shù)量巨大的地理信息有效存儲(chǔ)起來，形成一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫，我們能從中快速準(zhǔn)確找出所需的信息。

目前，越來越多的應(yīng)用都需要在一個(gè)實(shí)時(shí)的GIS系統(tǒng)下得到解決。首先，環(huán)保、氣象和水利監(jiān)測(cè)。有關(guān)部門會(huì)調(diào)動(dòng)航空航天的各種傳感器來對(duì)水污染點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，通過數(shù)據(jù)來查找它的污染源以及流域污染的范圍。在這個(gè)過程中，可能要調(diào)動(dòng)很多技術(shù)手段，甚至很多除了傳感器之外的計(jì)算設(shè)備及信息處理軟件。而它的時(shí)間是非常緊迫的，我們就需要非常實(shí)時(shí)的系統(tǒng)。目前，環(huán)保部門、氣象部門以及水利部門的傳感器都已經(jīng)實(shí)時(shí)化，衛(wèi)星數(shù)據(jù)、航空數(shù)據(jù)和地面數(shù)據(jù)往往是對(duì)接的。所以，我們迫切需要采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)GIS技術(shù)，在統(tǒng)一時(shí)空框架下，來管理與分析空天地的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)觀測(cè)數(shù)據(jù)。第二，智慧城市建設(shè)。智慧城市的一個(gè)基本要求就是得到動(dòng)態(tài)信息?，F(xiàn)在，很多小城市的智慧城市建設(shè)發(fā)展很快，迫切需要引用GIS系統(tǒng)，在統(tǒng)一時(shí)空框架下，實(shí)時(shí)地管理與分析城市內(nèi)部的人流、物流和事件流，這也是一個(gè)集成的系統(tǒng)。以前的數(shù)據(jù)來源，通常是通過測(cè)繪采集和其他采集獲取。但是現(xiàn)在，所有數(shù)據(jù)可能都是實(shí)時(shí)導(dǎo)入，也就需要實(shí)時(shí)系統(tǒng)。因此，要將天地空傳感器資源融入GIS，構(gòu)建協(xié)同的綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方式將測(cè)量出來的信息分為兩種，即空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)。四川態(tài)勢(shì)平臺(tái)提供商

高速公路BIM+GIS協(xié)同管理平臺(tái)結(jié)合了BIM、GIS、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與其他管理系統(tǒng)進(jìn)行快速對(duì)接。浙江三維可視化人口BIM系統(tǒng)軟件開發(fā)

隨著數(shù)據(jù)信息可視化的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)用電子計(jì)算機(jī)技術(shù)，促使地質(zhì)三維技術(shù)在國內(nèi)獲得了一定的科研成果。地質(zhì)體的可視化在國內(nèi)大部分都是以2D的方式出現(xiàn)的，極少有3D?，F(xiàn)階段，真實(shí)的地質(zhì)體可視化還不很完善?，F(xiàn)階段中國的三維地質(zhì)系統(tǒng)軟件有：地大的GeoView及其東方泰坦有限公司的TitanT3m，南京大學(xué)與勝利油田協(xié)作研發(fā)的SLGRAPH及其中國油田大學(xué)的RDMS。關(guān)于高等院校的發(fā)展有：成都理工大學(xué)黃潤(rùn)秋**教授等融合大中型水利水電工程新產(chǎn)品研發(fā)巖石構(gòu)造三維建模，創(chuàng)建了一套巖石構(gòu)造信息內(nèi)容管理信息系統(tǒng)。也有曹代勇等根據(jù)OpenGL明確提出了有關(guān)方式并運(yùn)用在了三維地質(zhì)實(shí)體模型的可視化科學(xué)研究上。中國的地質(zhì)三維可視化技術(shù)軟件在功能的完成及其功能的完備性上差于國外的技術(shù)，例如空間分析和色彩搭配上依然不能處理具體難題。浙江三維可視化人口BIM系統(tǒng)軟件開發(fā)