印尼一般指印度尼西亞。印度尼西亞共和國（英語：RepublicofIndonesia），簡稱印尼（Indonesia）。是東南亞國家，首都為雅加達。與巴布亞新幾內(nèi)亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。印度尼西亞國土面積1913578.68平方公里，由約17508個島嶼組成.

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  巨豹物流專注印尼市場的跨境電商物流，為廣大客戶提供安全，快捷，保障的專線服務，提供雙清包稅送貨到門的服務，主要渠道是海運專線海派，海運只要8-15到達雅加安排派送，印尼當?shù)刈杂星尻P行，所有清關和派送都是自己的清關團隊和派送車隊。并有8000平方米的倉庫。深圳，義烏倉庫各一萬平米全國同時收貨操作出口，海運可拼箱，可整柜，需要了解更多就就看我們吧，不一一解說。 

  主要服務：

1）我司以電商跨境物流現(xiàn)代綜合服務為主業(yè)，為企業(yè)降低出口成本，優(yōu)化專線物流服務。

2）主營印尼專線業(yè)務；

3）印尼一手莊家，裝柜快，清關快，派送快；

4）我們包辦出口一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報關與清關、派送；

5）海運每周發(fā)船兩次，只選艙位有保障，航程短的船公司，時效保證；

6）按照海關規(guī)定裝柜，并跟著當?shù)卣咦?，有任何的情況都會及時告知。所以我們清關時效穩(wěn)定，保障貨物安全性高。 代理印尼雙清貨代公司巨豹印尼專線， 把又快又穩(wěn)的安全感給到您！

 深圳市巨豹物流網(wǎng)絡科技有限公司致力于打造專業(yè)的印尼散貨、印尼柜貨、印尼門到門、印尼雙清關、雅加達散貨、雅加達柜貨、雅加達門到門、雅加達雙清關、棉蘭散貨、棉蘭柜貨、棉蘭門到門、棉蘭雙清關、國際海運、印尼貨代、散雜貨、拼柜、整柜、柜貨、專門做印尼、中國到印尼的印尼專線貨運代理公司。我公司依托印尼當?shù)佚嫶蟮臉I(yè)務、人脈和服務網(wǎng)絡，在中國團隊和印尼團隊的密切聯(lián)系、通力合作下，保證了我們承接的貨物清關、派送快，貨物安全有保障的到達客人門前。巨豹物流只做印尼專線，巨豹將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟、專業(yè)的服務。

 巨豹物流印尼專線，提供印度尼西亞海運，全國各港口直達雅加達門到門海運，海運時效8-15天左右，收貨人無需進出口權均可安排訂艙，報關，以及各項海運操作由巨豹物流一手包辦，雙清關，門到門（door to door），印尼專線是我司主打的海運航線，報價清晰明了，全包價貨物到達目的港口，安排清關，清關完成后1-3天安排派送?？蛻舨恍枰约喝ツ康母劭谔嶝洠苊鉄┈嵉牟僮骱拓浳镒粉?，規(guī)避目的港口的費用亂收以及高收，提供一條龍服務。巨豹印尼專線，一手莊家，全程自主操作 ?給您打造快時效印尼專線。

  中國發(fā)貨到印尼海運雙清專線是一種國際物流服務，它把中國的貨物運送到印度尼西亞，以便客戶能夠以比較低的成本獲得較快的交付時間。這一服務由深圳市巨豹物流網(wǎng)絡科技有限公司提供，采用專業(yè)的技術和專業(yè)的人員，可以在較短的時間內(nèi)把中國的貨物運送到印度尼西亞。印尼海運雙清專線可以提供比較好質(zhì)的物流服務，其服務內(nèi)容包括及時運輸、跟蹤收貨和報關、船務管理、集裝箱裝卸、倉儲物流、中轉(zhuǎn)物流和報關報檢等。其中，及時清關是服務的重要環(huán)節(jié)，清關的快慢會影響物流的效率，保證貨物及時送達和安全抵達。巨豹印尼專線是高效，安全的，能夠幫助客戶及時準確的將貨物從中國送到印尼，巨豹印尼專線是眾多客戶的優(yōu)先，為客戶提供比較好質(zhì)的物流解決方案。巨豹專注印尼海運，因為專注所以更專業(yè)，因為選擇，更值得信賴。門到門印尼雙清印尼專線

印尼海運雙清專線，時效8-15天，海運價格，空運時效！自主清關行印尼雙清自主裝柜

  印尼這幾年的政策平穩(wěn)的形勢下，越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下，玩的就是低價收貨搶占市場。低價收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜，基本上是找同行互相拼柜。低價的背后隱藏的風險很大，一直忘不了2017年的“大紅燈事件”，當年多少家物流公司倒閉跑路，經(jīng)過當年事件的物流公司是深有體會，不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸，直言印尼的貨不敢接，太難了，運氣好就多賺點，運氣不好碰到卡關就是血本無歸，多年努力付之東流。

個人總結市面上低價收貨有一下幾點：

一低價搶占市場。剛涉入印尼線路，沒有穩(wěn)定客戶，低價收貨搶占市場，獲取客戶，這是每個行業(yè)的常規(guī)手段；

二貨物類別敏感貨當普貨申報。印尼海關的貨物清關對貨物分類是很明確，小家電需要SNI,鋼鐵，木制品需要配額，化妝品，食品等需要BPOM。

三物流公司貨量不穩(wěn)定。很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩(wěn)定，但是為了穩(wěn)定客戶，保證出貨裝柜時效，有時虧損的情況下也要裝柜。這個時候就也會采取低價的方法大量攬貨。如果不低價收貨，柜子裝不滿，就是直接的運輸成本的問題，也可以理解為是在止損。 自主清關行印尼雙清自主裝柜