印尼紅燈期的政策原因如下：

1、國家政策目的，如之前的強化稅收，加大力度整頓海關(guān)稅收這部分。

2、印尼海關(guān)高層人員變動，通過紅燈的方式宣示權(quán)利和獲取利益。

3、為進出口設(shè)置相應(yīng)的非關(guān)稅門檻，調(diào)節(jié)貿(mào)易差。

4、運動式的針對禁止進口物資的打擊。

5、日常的海關(guān)監(jiān)管策略。

  紅燈期影響群體：

01進口商方面：新進口商、有不良記錄的進口商、資質(zhì)弱或不足的進口商。

02貨物層面：認(rèn)定為高風(fēng)險的貨物。

03貨源地層面，被認(rèn)定為來自高風(fēng)險的國家或區(qū)域。

  出口商紅燈時間/影響的國家紅燈期的時間：

印尼海運海關(guān)紅燈期一般3月左右，印尼齋月一般每年年底，每年12月至來年3月，為印尼進口清關(guān)的紅燈期。但是時間上不固定，存在不確定的因素，另外其影響面也不好預(yù)估。印尼紅燈政策的執(zhí)行層面看是可以狠靈活，另外也狠難對其政策進行預(yù)測。

  受影響的國家：中國目前是印尼比較大的貿(mào)易伙伴，印尼近年來對外整體進出口貿(mào)易是順差的，而印尼對中國的貿(mào)易一直是逆差的，而且占到印尼所有逆差的一半以上！從這個角度看，紅燈期長一點對于扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差大有好處。

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 物流一直是對外貿(mào)易中的一大軟肋，雖然這幾年我國的對外貿(mào)易在飛速發(fā)展，但物流方面卻頻頻出現(xiàn)問題，如禁運、貨物扣押、爆倉、延誤等問題，且發(fā)生的頻率越來越高。物流一直都是外貿(mào)閉環(huán)中的關(guān)鍵一環(huán)，也是較為復(fù)雜，比較難把控的一環(huán)，特別是對于東南亞電商賣家來說影響很大。因此在選擇物流的時候，一定要選擇當(dāng)?shù)赜袑嵙Φ囊皇謱＞€物流公司，實現(xiàn)貨物全程物流出口運輸和清關(guān)的規(guī)模化和規(guī)范化，這樣就有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率和貨物的安全性，選擇一些專線的一手物流公司，在目的地國會有專業(yè)的清關(guān)公司和配送團隊，選擇專線物流公司有豐富的資源和人脈。能實現(xiàn)快速出口運輸和目的港通關(guān)派送，而且他們也能讓賣家追蹤到貨物，即使貨物遇到異常也是知道出現(xiàn)異常的原因并即使應(yīng)對處理，這樣就不會說不知道貨物在哪里了，貨物到底遇到什么異常。巨豹物流，專業(yè)物流服務(wù)，讓您的貨物安全抵達目的地。

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  印度尼西亞做為一個目前不能輕易錯過的商機地，機會轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)你還在猶豫的時候，別人早已經(jīng)行動起來了，但是不少人由于不了解印尼的國情，也找不到好的貨運渠道，加上部分東南亞國家并不算很穩(wěn)定，所以都怕出什么意外。假如你有一批貨物，想發(fā)往印尼，該怎么發(fā)好呢？怎么發(fā)更容易清關(guān)，要多少費用？

  第一步，在國內(nèi)找個在做印尼貨運上有豐富經(jīng)驗及成功案例的公司幫你托運貨物，給你有保障的運輸服務(wù)。

  第二步，對于出口的貨物，一般會分為普通貨及敏感貨。在確定是那個公司前，需要問清楚，自己的貨是否能保障清關(guān)。我遇到很多情況，都是因為部分公司清關(guān)實力不足，導(dǎo)致的貨物逾期嚴(yán)重，甚至丟失扣留的。（巨豹物流做印尼雙清專線已經(jīng)有10年的清關(guān)經(jīng)驗，清關(guān)能力強，且從國內(nèi)入倉到印尼派送到門，均是由自己的團隊一手操作，保證貨物的安全。并且一旦承諾能清關(guān)的貨物，均是可以順利幫客戶把貨物清出派送到門印尼買家家里，這也是目前回單高的原因之一了）

  第三步，費用一般怎么計算的？巨豹物流印尼專線海運渠道，海運雙清關(guān)門到門的價格大概就是1800RMB/CBM左右，，雅加達地區(qū)1CBM以上包派送，其他地區(qū)看地址確認(rèn)派送費用。

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