在印尼，海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)。如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話，海關(guān)就比較注重保護(hù)本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印尼的時(shí)候，就會(huì)遇到較為嚴(yán)格的海關(guān)措施。小編建議小伙伴們采用如下應(yīng)對(duì)策略在成交、發(fā)貨前，請(qǐng)務(wù)必與印尼當(dāng)?shù)乜蜕虦贤?，?dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)新政策如何，該類產(chǎn)品是否會(huì)遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結(jié)合有實(shí)力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進(jìn)行裝箱。如果印尼客商沒有相應(yīng)的進(jìn)口權(quán)，或者具備進(jìn)口權(quán)但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗(yàn)。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進(jìn)口抬頭代理完成通關(guān)。無論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時(shí)向船公司申請(qǐng)14daysfreetimeofdetention（14天免柜期），這樣即使清關(guān)所需時(shí)間較往常長些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。我們的目的是讓客戶享受到無憂無慮的物流體驗(yàn)和服務(wù)。印尼專線貨代印尼雙清印度尼西亞電商物流

巨豹物流印尼海運(yùn)雙清門到門服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

時(shí)效：時(shí)效穩(wěn)定，直航時(shí)效8-15天到門；

裝柜：天天裝柜，每天1-3條柜子，每周10-15條柜子；

貨物分類裝柜，不混裝，貨物到倉庫2天內(nèi)安排裝柜；

船期：船期穩(wěn)定一周兩水，直航不中轉(zhuǎn)；

到港：雅加達(dá)，只在雅加達(dá)正規(guī)品名申報(bào)清關(guān)：由巨豹物流印尼自有清關(guān)行負(fù)責(zé)清關(guān)，雙清包關(guān)稅，清關(guān)能力強(qiáng)，遇到紅燈3個(gè)工作日左右能清關(guān)放行，我們承諾能走的貨物都是可以清關(guān)出來，不會(huì)說貨物被扣清關(guān)不出來；

派送：印尼全境可以派送到門（雅加達(dá)地區(qū)有自有車隊(duì)派送，其他地區(qū)印尼當(dāng)?shù)匚锪鞴景才排伤停?莊家印尼雙清無論是報(bào)關(guān)還是訂艙，我們都會(huì)為客戶提供專業(yè)的支持和解決方案。

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 物流一直是對(duì)外貿(mào)易中的一大軟肋，雖然這幾年我國的對(duì)外貿(mào)易在飛速發(fā)展，但物流方面卻頻頻出現(xiàn)問題，如禁運(yùn)、貨物扣押、爆倉、延誤等問題，且發(fā)生的頻率越來越高。物流一直都是外貿(mào)閉環(huán)中的關(guān)鍵一環(huán)，也是較為復(fù)雜，比較難把控的一環(huán)，特別是對(duì)于東南亞電商賣家來說影響很大。因此在選擇物流的時(shí)候，一定要選擇當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的一手專線物流公司，實(shí)現(xiàn)貨物全程物流出口運(yùn)輸和清關(guān)的規(guī)?；鸵?guī)范化，這樣就有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率和貨物的安全性，選擇一些專線的一手物流公司，在目的地國會(huì)有專業(yè)的清關(guān)公司和配送團(tuán)隊(duì)，選擇專線物流公司有豐富的資源和人脈。能實(shí)現(xiàn)快速出口運(yùn)輸和目的港通關(guān)派送，而且他們也能讓賣家追蹤到貨物，即使貨物遇到異常也是知道出現(xiàn)異常的原因并即使應(yīng)對(duì)處理，這樣就不會(huì)說不知道貨物在哪里了，貨物到底遇到什么異常。我們的服務(wù)包括報(bào)關(guān)、訂艙和目的港清關(guān)，讓客戶無需擔(dān)心任何物流問題的發(fā)生。

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