印尼紅燈期的政策原因如下:
1、國家政策目的,如之前的強化稅收,加大力度整頓海關(guān)稅收這部分。
2、印尼海關(guān)高層人員變動,通過紅燈的方式宣示權(quán)利和獲取利益。
3、為進出口設(shè)置相應(yīng)的非關(guān)稅門檻,調(diào)節(jié)貿(mào)易差。
4、運動式的針對禁止進口物資的打擊。
5、日常的海關(guān)監(jiān)管策略。
紅燈期影響群體:
01進口商方面:新進口商、有不良記錄的進口商、資質(zhì)弱或不足的進口商。
02貨物層面:認定為高風(fēng)險的貨物。
03貨源地層面,被認定為來自高風(fēng)險的國家或區(qū)域。
出口商紅燈時間/影響的國家紅燈期的時間:
印尼海運海關(guān)紅燈期一般3月左右,印尼齋月一般每年年底,每年12月至來年3月,為印尼進口清關(guān)的紅燈期。但是時間上不固定,存在不確定的因素,另外其影響面也不好預(yù)估。印尼紅燈政策的執(zhí)行層面看是可以狠靈活,另外也狠難對其政策進行預(yù)測。
受影響的國家:
中國目前是印尼比較大的貿(mào)易伙伴,印尼近年來對外整體進出口貿(mào)易是順差的,而印尼對中國的貿(mào)易一直是逆差的,而且占到印尼所有逆差的一半以上!從這個角度看,紅燈期長一點對于扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差大有好處。巨豹印尼專線不但綠燈快,紅燈也只需3個工作日左右放行,有效解決了印尼紅燈時效慢的問題,是跨境電商推薦印尼物流合作商 無論是報關(guān)還是訂艙,我們都會為客戶提供專業(yè)的支持和解決方案。印尼專線物流印尼雙清印尼專線貨代
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3、發(fā)貨人只需要提供貨物清單與收發(fā)人信息即可(商業(yè)或個人物品都可)
4、每周固定發(fā)船兩趟,到門時效快(自船開后8-15天左右到門).
5、提供一般貿(mào)易貨物單獨報關(guān)退稅服務(wù).
貨物安全:
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貨物報關(guān)通關(guān)效率高,集裝箱到港前報關(guān)完畢;到港放行后直接將集裝箱托運至倉庫進行拆箱、分揀,安排送貨。
雅加達是印尼的首都,是東南亞大城市之一,有著天然的港口——雅加達港,世界聞名的海港,位于爪哇島西北部沿海,北岸,在芝里翁河口,瀕臨雅加達灣,東經(jīng)106°49′,南緯6°10′。年吞吐量約250萬個標準箱,印度尼西亞、中國都是RCEP協(xié)定國家,所以從中國到印尼雅加達的集裝箱貨物是很多的。比如華南就有很多專門做雅加達貿(mào)易的客戶。而華南出口到雅加達,主要是在廣州和深圳,因為廣州和深圳直航船多,而做外貿(mào),想走海運,肯定離不開海運貨運代理,那廣州深圳到印尼雅加達海運貨運代理有介紹的嗎?不用再費神到處去找廣州深圳到印尼雅加達海運貨運代理了,我們是巨豹物流,主營印尼專線物流,印尼雙清門到門。無論是報關(guān)、訂艙還是目的港清關(guān),我們都為客戶提供全程服務(wù)。
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印尼是人口超過2.7億的大國,在2022年,印尼的GDP就5%的速度增長。無論是從生產(chǎn)還是從消費的角度來看,印尼是我國出口相當重要的伙伴之一。但想要順利將貨物出口到印尼,就必須要通過印尼海關(guān)。由于地理環(huán)境的問題,和文化影響,導(dǎo)致了印尼海關(guān)和貿(mào)易規(guī)則存在復(fù)雜性、不穩(wěn)定的因素。印尼的清關(guān)是很難的,商家在填寫過關(guān)清關(guān)資料時千萬不要太敷衍,或者是簡寫,一定要詳細寫清楚,因為這樣有可能會導(dǎo)致你的貨物無法順利清關(guān),反被扣留。印尼專線物流印尼雙清印尼專線貨代