機(jī)械設(shè)備上的液壓油缸的組裝（二）

3、活塞桿密封環(huán)的功效

許多人要覺得活塞桿上安裝密封環(huán)的目地是為了避免油缸軸心向下降落（油缸豎直置放時(shí)），這種想法是不對的，下面我來說說密封件究竟有什么用。

根據(jù)前文的簡單介紹，人們知道要想使油缸挪動(dòng)的單一方式就是指出一條液壓油流到、排出油缸的路徑。那麼活塞桿密封環(huán)的功效究竟是什么呢？

實(shí)際上，在油缸之前會(huì)有一個(gè)動(dòng)力源，一般是使用液壓站，當(dāng)液壓站給油缸供給時(shí)，這時(shí)油缸會(huì)向下或者向上推力或回拉，這時(shí)密封件的作用是可以穩(wěn)定油缸軸心移動(dòng)的速度。

 為何那么說呢？由于，要是沒有這一密封環(huán)，那麼會(huì)有一部分液壓油并不是用于促進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)，只是從空隙中繞開了活塞桿，流進(jìn)另一側(cè)腔室中來到。這樣一來，進(jìn)到油缸的總流量是穩(wěn)定的，可是促進(jìn)活塞桿挪動(dòng)的總流量卻降低了，那麼活塞桿的挪動(dòng)速率毫無疑問是沒法確保穩(wěn)定的了，所以說密封件在油缸中是很重要的，錯(cuò)了一個(gè)密封件，油缸基本是用不了的。

 假如人們事前將油缸兩邊封住，再去除活塞桿上的密封環(huán)，油缸是不容易產(chǎn)生降低的。由于這時(shí)缸套內(nèi)填滿了液壓油，且液壓油沒有排出油缸的回路，因而油缸內(nèi)是沒有空間來容下由于降低而進(jìn)到缸套中的那一部分油缸的容積的

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如何正確選擇回轉(zhuǎn)氣缸（六）

四、氣缸的分類及安裝形式

1.氣缸的典型結(jié)構(gòu)和工作原理

以氣動(dòng)系統(tǒng)中經(jīng)常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

2.氣缸的分類

氣缸的種類很多，一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類。分類的方法也不同。按結(jié)構(gòu)特征，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按運(yùn)動(dòng)形式分為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類。

3.氣缸的安裝形式

氣缸的安裝形式可分為 1）固定式氣缸 氣缸安裝在機(jī)體上固定不動(dòng)，有腳座式和法蘭式；2）軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng)，有U形鉤式和耳軸式；3）回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸常用于機(jī)床上氣動(dòng)卡盤中，以實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)裝卡。4）嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi)。 寧波大孔徑回轉(zhuǎn)油缸誠信企業(yè)推薦杭州千島拓新，質(zhì)量為先，客戶滿意，穩(wěn)健成長，永續(xù)經(jīng)營！

簡述何為液壓系統(tǒng)（二）

執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。

液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓油缸的4大使用與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（一）

1.推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應(yīng)粘度的機(jī)械油(50°C時(shí),運(yùn)動(dòng)粘度30厘沲至40厘沲)。

2.工作時(shí)油溫應(yīng)在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

3.應(yīng)保證液壓油清潔，油液污染度指標(biāo)應(yīng)在國家標(biāo)準(zhǔn)19/16級。

(二)包裝、貯存與運(yùn)輸

1.液壓缸貯存與運(yùn)輸過程中應(yīng)加相應(yīng)包裝，油口結(jié)合面及活塞桿外露部分應(yīng)加防護(hù)裝置。

2.貯存和運(yùn)輸過程中應(yīng)固定牢靠，防止磕碰。

3.起吊時(shí)應(yīng)拴掛牢靠，以免摔碰。

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機(jī)械設(shè)備上的液壓油缸的組裝（三）

4、缸為什么可以拉動(dòng)很重的模具

因?yàn)橛透赘左w內(nèi)的總?cè)萘渴枪潭ú蛔兊?，你一直在給油缸本體一空間沖入液壓油，那么另一個(gè)油缸本體空間會(huì)因油過多，因而產(chǎn)生噴油或漏油的情況

換一種叫法是，假如你要活塞桿在缸套內(nèi)可以產(chǎn)生位移，那麼你還要出示一條ISO68號油可以流到和排出缸套的相對路徑，不然活塞桿是沒法挪動(dòng)的。

舉一個(gè)極端化的事例，假如把油缸的2個(gè)油孔都堵起來，在這樣的事情下，即便油缸上面了太重的物塊（工作壓力在油缸的承受壓力范圍之內(nèi)），活塞桿都是沒法往下挪動(dòng)的 杭州千島拓新，成就源自努力！新鄉(xiāng)超薄型高速中空回轉(zhuǎn)油缸的用途和特點(diǎn)

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液壓油缸的分類和工作原理（三）

1.  活塞式

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。

如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。 新鄉(xiāng)超薄型高速中空回轉(zhuǎn)油缸的用途和特點(diǎn)

杭州千鴻精密機(jī)械有限公司位于杭州市蕭山區(qū)臨浦鎮(zhèn)臨甬路一號，是與中國臺灣千島技術(shù)合作的浙臺合資企業(yè)。公司是由中國臺灣千島精密工業(yè)股份有限公司董事長、杭州洪武精密機(jī)械有限公司、中國臺灣千島精密工業(yè)股份有限公司管理顧問、杭州千島拓新進(jìn)出口有限公司共同出資組建而成。

中國臺灣千島精密工業(yè)股份有限公司是有著33年卡盤生產(chǎn)曆史的企業(yè)。在中國乃至國際市場都有著很高的聲譽(yù)。產(chǎn)品品牌以質(zhì)量優(yōu)異著稱。

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