如果是現(xiàn)款車型的升級，因為未來盡量大的通用性地板保值一樣，聚氨酯磨具不變，如果開發(fā)成EPP的話，只要設(shè)計一個EPP結(jié)構(gòu)，也能滿足一些調(diào)整，包括一些防下淺的調(diào)整。因為EPP產(chǎn)品做好之后，放到聚氨酯模具中去，聚氨酯磨具發(fā)泡，所以聚氨酯也不用來進行一些太多的改變，也可以滿足平臺的需求。所以說它可以降低整個平臺的開發(fā)成本。如果采用EPP構(gòu)造的話，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設(shè)計，這里面有嵌入板，作用進行HP的微調(diào)，所以坐墊上用低密度，整體用了高密度。通過EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調(diào)整座椅的需求點，包括前部點對應(yīng)同平臺，不同車型的需求。點彩高密度質(zhì)量折疊泡沫箱。湖州EPP座椅工廠

吹塑成形吹塑是將擠出的熔融塑料毛坯，置于模具內(nèi)，借助壓縮空氣吹脹而貼于型腔壁上，經(jīng)冷卻硬化為塑件。注塑成型則是用注射機的螺桿或柱塞使筒內(nèi)的熔料(國內(nèi)的幾款主流座椅，主要由座墊、椅墊經(jīng)塑料卡扣連接而成，前方有可拆卸靠墊、安全帶、五點式卡扣等裝置。從座椅連接處的做工來看，成人可以非常輕松的掰開。目前在國內(nèi)生產(chǎn)銷售的大部分座椅均采用的是吹塑工藝)側(cè)面防護SHP頭部保護SHP，側(cè)頭部保護，基本上是一種結(jié)構(gòu)力學(xué)原理在汽車車體結(jié)構(gòu)上應(yīng)用，車輛的側(cè)面由于沒有像車前后的碰撞潰縮區(qū)來吸收撞擊能量，因此側(cè)面撞擊保護系統(tǒng)，主要是功能是如何將撞擊力分散，以保護車身的完整性，其設(shè)計的原理是將乘員區(qū)設(shè)計成一剛體區(qū)，且組成剛體區(qū)骨架結(jié)構(gòu)都是考慮到側(cè)撞后力量分散的設(shè)計理念，如此才能使車輛承受側(cè)面撞擊時能將撞擊力分散，保持車身的完整性才不會造成人員過大的傷害，側(cè)面沖擊保護系統(tǒng)有效吸收了撞擊時所產(chǎn)生的力量能減低撞擊力，以啟到保護兒童頭部及肩部的安全。山東優(yōu)良EPP座椅EPP泡沫食品保溫箱耐折韌性強抗沖擊無劃痕。

EPP是無毒無害可回收的環(huán)保材料，避免孩童啃食玩具導(dǎo)致中毒。其制品硬度適中、柔韌性好，不必擔(dān)心磕碰或刮傷，給孩子溫柔的保護、防滑保溫和多變的玩樂體驗，是新興的兒童玩具材料。EPP抗震吸能性能更優(yōu)，也較多用于制作兒童安全座椅。作為床墊材料，EPP有質(zhì)量輕、安全無毒、良好的柔韌性和支撐性、可以制作復(fù)雜異性結(jié)構(gòu)、可水洗、不易滋生細菌等諸多優(yōu)點。EPP應(yīng)用在頭盔中層內(nèi)，起到緩沖、防震作用。目前，在全球主要的EPP原料制造商當(dāng)中，JSP、Kaneka和BASF在市場中占有地位。

    EPP泡沫是使用高熔體聚丙烯（HMSPP）作為樹脂基體，通過氣體發(fā)泡劑在高溫、高壓條件下制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好、密度可調(diào)、緩沖性能好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點。同時，EPP 是 1 種純粹的碳水化合物，不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等其它助劑，具有無害的氣味和低VOC散發(fā)性能。因此，EPP泡沫作為實現(xiàn)汽車輕量化和提升空氣質(zhì)量的推薦材料，被越來越多地應(yīng)用在汽車工具盒、遮陽板、緩沖塊、座椅坐墊等諸多零部件中。張微娜等建立了某汽車座椅 ISOFIX 前向拉伸模型，進行了普通泡棉和EPP+泡棉材料坐墊的對比分析，證明了EPP泡沫材料在汽車座椅坐墊中的應(yīng)用具有很好的抗壓性能和強度支撐。金嘉琦等 建立仿真分析模型，驗證了座椅剛度適當(dāng)?shù)脑黾訉Τ藛T保護具有積極作用。李先學(xué)等通過研究不同厚度PUR泡沫厚度坐墊對舒適性和坐應(yīng)力的關(guān)系，證明了PUR坐墊過厚和過硬對乘員的舒適性均不利。使用 EPP 泡沫代替部分PUR泡沫和鋼絲骨架，取消防下潛支架，大幅度降低座椅總成重量的同時，可提升座椅舒適性和安全性。此外，由于EPP泡沫優(yōu)異的氣味和低VOC散發(fā)性能對座椅氣味等級的提升也有較大幫助。EPP座椅 設(shè)備價位。歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

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是否可以直接購買一款9個月到12歲的安全座椅，還需要帶著孩子去試坐，如果兒童安全座椅的肩帶經(jīng)過上下調(diào)節(jié)后，與兒童肩膀之間始終存在較大空隙，又或者是頭部保護空間太大，則需要換小一個組別。兒童安全座椅的填充物主要有EPS和EPP兩類，兩者在減震的作用上并沒有很大的區(qū)別，從視覺區(qū)分，EPP為亮光，而EPS為亞光。從緩沖效果來說，EPS效果更好。兒童安全座椅的標準——ECE R44歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)就有關(guān)機動車上兒童乘客的安全防護系統(tǒng)的論證而頒布了第44號法令，這就是ECE R44標準。早的ECE R44標準是1982年生效的。該標準的要求更多詳實的碰撞測試，增加保護頭部、提高安全帶系統(tǒng)安全性以及更嚴格的有關(guān)打開安全卡扣的諸多嚴格規(guī)定。湖州EPP座椅工廠

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