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寧波原裝EPP座椅工廠

來源: 發(fā)布時間:2022-05-15

汽車座椅系統(tǒng)EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能,因此,在受到沖擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫材料,在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架,從而起到支撐作用,防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質量大,氣味大,并有大量小分子有害物質散發(fā)等問題,不利于汽車輕量化和車內空氣質量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后,由于EPP是一種硬質泡沫材料,具有很好的抗壓性能和強度支撐,所以材料自身具有防止乘員下陷的作用,這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用,以塑代鋼具有非常好的減重效果,同時由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能,其大面積的應用對車內空氣質量的提升也有較大的幫助。圖3是目前已開發(fā)的EPP座椅坐墊。EPP座椅 一般多少錢?歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。寧波原裝EPP座椅工廠

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EPP材料在汽車內飾件中的應用現(xiàn)狀隨著人們環(huán)保意識的增加,各主機廠對整車車內空氣質量的控制也越來越嚴格,這就對汽車內飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機物(VOC)較少,材料本身的氣味較小,同時具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質量,這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。目前已開發(fā)應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。汽車內飾用墊塊目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠(EPDM)、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等,主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位,起減振和支撐作用。然而,這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問題,因此不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能,較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件,因此成為了內飾墊塊推薦的替代材料。湖州官方EPP座椅哪家好點彩手拋飛機滑翔機安全環(huán)保塑料多色可選。

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如果是現(xiàn)款車型的升級,因為未來盡量大的通用性地板保值一樣,聚氨酯磨具不變,如果開發(fā)成EPP的話,只要設計一個EPP結構,也能滿足一些調整,包括一些防下淺的調整。因為EPP產品做好之后,放到聚氨酯模具中去,聚氨酯磨具發(fā)泡,所以聚氨酯也不用來進行一些太多的改變,也可以滿足平臺的需求。所以說它可以降低整個平臺的開發(fā)成本。如果采用EPP構造的話,那么他只要改變EPP的外型,或者是雙密度設計,這里面有嵌入板,作用進行HP的微調,所以坐墊上用低密度,整體用了高密度。通過EPP外形改變,或者一些雙密度配置很好調整座椅的需求點,包括前部點對應同平臺,不同車型的需求。

輕量化降低產品成本。輕量化可以看到原來聚氨酯坐墊,里面有內嵌很多金屬骨架進行輔強,有些地板進行防下淺的作用。當采用EPP的時候,因為具有很強的剛性,所以可以取代聚氨酯,取代地板的防下淺,還能取代很多的鋼。所以原方案主要聚氨酯有4.7公斤,通過EPP方案取代部分聚氨酯。EPP還可以進行鏤空,因為聚氨酯密度也是45克每升,跟EPP同等。但是在EPP設計的時候,可以進行鏤空設計,因為它有很強的支撐所以整體體積會減少,也會有一定的減重。金屬骨架的話,原來的金屬骨架會很多,用EPP的話只要保留外部幾個裝備點,金屬骨架減重會非常明顯。所以總的方案可以質量減重23%,根據不同的車型減重指標和效果會不同。EPP座椅市場價格怎么樣?

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汽車座椅在內飾設計和整體客戶滿意度中,起著非常重要的作用。如今,汽車座椅的設計在保證舒適和安全的前提下,變得更為靈活、多樣和智能,同時也更加注重用戶體驗。汽車在整體材料的應用上,大都偏向于使用輕量環(huán)保的材料,如,可持續(xù)棉混紡面料(賓利 EXP 100 GT)、織物面料、天然纖維、復合材料等。而另一方面,新材料的使用可以改善座椅千篇一律的外觀,使座椅設計變的更加個性化,滿足不同人群的需求。與此同時,座椅面料可以加入香氛、織物可以充電、纖維可以加熱等點彩EPP座椅汽配安全有保障。寧波銷售EPP座椅批發(fā)

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