EPP（Extensible Provisioning Protocol）：擴展供應協(xié)議（資源增值計劃）可擴展供應協(xié)議（資源增值計劃）是一種靈活的協(xié)議設計，用于通過互聯(lián)網登記注冊可分配對象。EPP（資源增值計劃）的初動機是創(chuàng)建一個強大和靈活的協(xié)議，在域名注冊者、域名注冊商和域名注冊機構之間建立溝通管道。雖然用于域名是EPP初的動因，但協(xié)議設計的目標是可應用于任何訂單和執(zhí)行體系。EPP協(xié)議基于XML（結構化文本）格式，底層網絡傳輸是不固定的，雖EPP泡沫然當前指定的方法是通過TCP，但該協(xié)議的靈活性設計，同樣允許其使用如BEEP、SMTP、SOAP或其他方式傳輸。該協(xié)議由IETF的provreg工作組于2004年定稿，2009年8月，IETF認定了EPP的充分標準地位無錫點彩新材料科技有限公司經過時間的積累，為廣大客戶推出物美價廉的EPP座椅。江蘇新能源EPP座椅生產基地

EPP泡沫材料的特性可以說是所有泡沫塑料中的佼佼者，在很多領域EPP泡沫材料已經顯露出比其他同類的優(yōu)勢，如汽車行業(yè)，出口包裝行業(yè)等等，我們就來看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少，為什么能用在汽車行業(yè)。EPP泡沫材料環(huán)保無污染，與傳統(tǒng)的泡沫塑料相比，EPP材料的環(huán)保性是好的，不僅在高低溫中不產生任何的有毒物質，還能夠降解，不會造成白色污染。這也是EPP材料逐漸為更多人接納的原因。EPP泡沫材料質量輕，強度大，雖然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料類似，但是同樣的重量，EPP材料卻具有更大的強度，更不容易損壞，這也是為什么EPP材料在包裝、汽車、玩具等行業(yè)應用很廣的一大原因。質量輕，運輸成本低，強度大意味著安全。徐州官方EPP座椅生產基地EPP座椅 設備批發(fā)報價。歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

認證E標志源于歐洲經濟委員會(EconomicCommisssionofEurope,簡稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation)。ECE成員國可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國法規(guī)。E標志證書涉及的產品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認證的相應法規(guī)。獲得E標志認證的產品，是為歐洲市場所接受的。國內常見E標志認證產品有汽車燈具，喇叭，后視鏡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，安全帶，兒童安全座椅，剎車片等。E標志認證的執(zhí)行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構。E標志證書的發(fā)證機構是ECE成員國的。對合格的產品由歐洲國家有關部門頒發(fā)證書，制造商可在其產品上標注E/e標識，然后才能在歐洲有關市場獲準銷售的一種法定程序。

隨著國內外汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車對整車輕量化和車內空氣質量的要求越來越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段，可有效降低整車油耗，提高能源利用率，降低汽車尾氣的排放，從而減少污染。目前，車用非金屬材料廣泛應用于汽車內飾、外飾、底盤等零部件系統(tǒng)中，在整車輕量化的同時還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金屬材料的特點，在汽車內飾的使用過程中，一些有機小分子物質，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等會逐漸釋放到汽車駕駛室內，從而對人體健康造成危害，同時也使車內具有較大的刺激性氣味，對司乘人員的駕乘體驗有非常不好的影響。因此，開發(fā)環(huán)保型低散發(fā)的汽車內飾用非金屬材料將具有至關重要的意義。點彩EPP發(fā)泡整體解決方案提供商。

現(xiàn)在的汽車座椅很多都是使用epp材料制作的，大部分人對epp材料不甚了解。質量輕，epp材料是泡沫塑料的一種，不過使用高密度的pp顆粒發(fā)泡而成，在重量上比其他的泡沫具有優(yōu)勢，在減輕汽車自重上面作用較大。有研究顯示汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。車身重量減少10%可使得同等剎車技術、行駛條件下，剎車距離縮短3米，另外車身重量減少10%可減少污染物排放7%。強度大，epp材料使用在汽車行業(yè)上通過加工方式的改變，具有很大的強度，甚至可以用來做汽車保險杠，用在汽車座椅上能夠保證碰撞時汽車座椅的安全。點彩EPP生鮮冷鏈保溫箱生產廠家。南京原裝EPP座椅多少錢

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    EPP座椅的優(yōu)點：設計多元化。在座椅設計中，因為每個車型需求和出發(fā)點不一樣，所以它設計要求就會不一樣。比如說有的車型聚氨酯比較薄，有的車型比較高。所以說采用EPP，因為他的足夠的強度，設計比較簡單。所以可以采用多元化，比如半分設計，因為HP點比較低，聚氨酯比較薄。防下淺主要集中在前端，整體是一個翻轉結構。還可以進行創(chuàng)新設計，因為有強度可以進行各種鏤空，里面放一些零件，所以設計的花樣很多。設計的時候為了實現(xiàn)各種功能，它在EPP里面是預埋了一些鉸鏈，這里為了和表面的聚氨酯打面套，所以表面上買了一些細鋼絲。講到EPP設計的時候，新開發(fā)的車型在同一個平臺上進行不同車型的開發(fā)時候出發(fā)點不一樣。比如說HP、強度出發(fā)點。所以如果采用EPP構造的話，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設計，這里面有嵌入板，作用進行HP的微調，所以坐墊上用低密度，整體用了高密度。通過EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調整座椅的需求點，包括前部點對應同平臺，不同車型的需求。 江蘇新能源EPP座椅生產基地

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