EPP包裝質(zhì)量輕：泡沫塑料在轎車行業(yè)運(yùn)用首要是由于泡沫塑料質(zhì)量輕，能夠有用的下降轎車分量和運(yùn)轉(zhuǎn)能耗，epp資料的質(zhì)量比一般的泡沫塑料更輕，功能更好，所以現(xiàn)在許多轎車內(nèi)飾不見都用的epp資料制品。 EPP包裝經(jīng)用性：epp資料具有很好的經(jīng)用性，由于它的彈性好，易康復(fù)，不簡單損壞，臟了，洗一洗又能夠用。徹底不會(huì)有損害，下降運(yùn)用本錢。 EPP包裝強(qiáng)度大：epp資料的強(qiáng)度比一般的泡沫塑料強(qiáng)度要大許多，甚至能夠用在轎車防撞塊上面，這也是它經(jīng)用的一個(gè)方面。 EPP包裝彈性好：epp資料自身具有很好的彈性，防沖擊，簡單康復(fù)原形，轎車兒童座椅許多就是用的該類資料，作用很好。EPP保溫箱點(diǎn)彩專業(yè)定制。金華全新EPP座椅多少錢

EPP的綜合性能EPP材料具有聚丙烯優(yōu)異的耐熱性，其最高使用溫度可以達(dá)到120℃，同時(shí)兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質(zhì)泡沫材料，EPP發(fā)泡倍數(shù)范圍大，密度可調(diào)，其力學(xué)性能（拉伸強(qiáng)度和50%壓縮強(qiáng)度）隨密度的增加有較大的變化，因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時(shí)，其100%可回收利用的特點(diǎn)也使其滿足當(dāng)前一再加強(qiáng)的環(huán)保法規(guī)?；谶@些優(yōu)勢(shì)，EPP材料在汽車零部件上的應(yīng)用越來越。常州EPP座椅供應(yīng)商點(diǎn)彩EPP和EPS不同性能對(duì)比及優(yōu)劣勢(shì)分析。

聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能 的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長**快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性，另外，其質(zhì)量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越 。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個(gè)特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用：汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級(jí)安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等（據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映：當(dāng)前每輛汽車平均用塑料100~130kg，其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg）。

    EPP座椅，雖然是往主流方向發(fā)展，畢竟還沒有成為一個(gè)主流趨勢(shì)。因?yàn)樵诂F(xiàn)在座椅上，有一個(gè)防下淺的要求。所以說常規(guī)坐墊構(gòu)造在地板上會(huì)有一個(gè)隆起，來起到一個(gè)放下淺的作用。在地板上放一個(gè)聚氨酯坐墊，這是一個(gè)常規(guī)的做法。有時(shí)候地板沒有容積，考慮到SUV，各種坐墊翻轉(zhuǎn)。為了針對(duì)座椅防下淺，它會(huì)在座椅上或者是地板上追加一些鋼梁，追加一些其他材料來進(jìn)行一個(gè)防下淺的作用。因?yàn)榉老聹\主要是體現(xiàn)在座椅下部的坐盆結(jié)構(gòu)和地板上，所以聚氨酯坐墊它里面只要配備一些鋼絲骨架就可以，也可以稍微起到一個(gè)防下淺。然后鋼絲骨架外露跟地板連接，這也是目前的主流趨勢(shì)結(jié)構(gòu)。EPP在這一點(diǎn)上也取代了很多材料，因?yàn)镋PP有很好的強(qiáng)度支撐，所以可以防下淺。 點(diǎn)彩EPP包材緩沖材料制品。

吹塑成形吹塑是將擠出的熔融塑料毛坯，置于模具內(nèi)，借助壓縮空氣吹脹而貼于型腔壁上，經(jīng)冷卻硬化為塑件。注塑成型則是用注射機(jī)的螺桿或柱塞使筒內(nèi)的熔料(國內(nèi)的幾款主流座椅，主要由座墊、椅墊經(jīng)塑料卡扣連接而成，前方有可拆卸靠墊、安全帶、五點(diǎn)式卡扣等裝置。從座椅連接處的做工來看，成人可以非常輕松的掰開。目前在國內(nèi)生產(chǎn)銷售的大部分座椅均采用的是吹塑工藝)側(cè)面防護(hù)SHP頭部保護(hù)SHP，側(cè)頭部保護(hù)，基本上是一種結(jié)構(gòu)力學(xué)原理在汽車車體結(jié)構(gòu)上應(yīng)用，車輛的側(cè)面由于沒有像車前后的碰撞潰縮區(qū)來吸收撞擊能量，因此側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)，主要是功能是如何將撞擊力分散，以保護(hù)車身的完整性，其設(shè)計(jì)的原理是將乘員區(qū)設(shè)計(jì)成一剛體區(qū)，且組成剛體區(qū)骨架結(jié)構(gòu)都是考慮到側(cè)撞后力量分散的設(shè)計(jì)理念，如此才能使車輛承受側(cè)面撞擊時(shí)能將撞擊力分散，保持車身的完整性才不會(huì)造成人員過大的傷害，側(cè)面沖擊保護(hù)系統(tǒng)有效吸收了撞擊時(shí)所產(chǎn)生的力量能減低撞擊力，以啟到保護(hù)兒童頭部及肩部的安全。EPP座椅 工廠，歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。金華全新EPP座椅多少錢

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同樣的功效還用于散熱器護(hù)罩、門板(防止側(cè)面撞擊)、頭枕、地板部件和減震器。EPP還用于制造門墊、頂篷和墊子。它們使駕駛艙內(nèi)保持恒定的空氣溫度成為可能，并為電池組防護(hù)創(chuàng)造理想的條件。膨化聚丙烯是一種100%可回收的原料，是一種不含揮發(fā)性有機(jī)化合物、對(duì)臭氧層有害的物質(zhì)或重金屬的單一材料。這意味著它不會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)。有助于比較大限度地減少汽車內(nèi)飾部件中VOC的釋放。輕型EPP的應(yīng)用提高了汽車的能源效率，減少了燃料消耗和排放。當(dāng)EPP泡沫與金屬額外結(jié)合時(shí)，可以吸收和分配更多的能量。同時(shí)，EPP可用于重復(fù)使用的包裝和可重復(fù)使用的運(yùn)輸容器。例如用于汽車后視鏡、制動(dòng)鉗或轉(zhuǎn)向器的廠內(nèi)運(yùn)輸容器。根據(jù)巴斯夫壓力水平測試，EPP可定期實(shí)現(xiàn)100次或更多的運(yùn)輸周期。更有助于節(jié)省包裝材料并降低成本。金華全新EPP座椅多少錢

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