汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大，它的環(huán)保性要求很高，畢竟人們經(jīng)常接觸到，如果有害 會(huì)危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優(yōu)勢(shì)就是環(huán)保性，在高溫低溫下都不會(huì)產(chǎn)生任何的 物質(zhì)，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發(fā)生急剎、碰撞時(shí)能夠?qū)_擊具有緩沖作用，epp材料的抗沖擊能力是比較好的。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)、汽車產(chǎn)品材料回收再利用等政策法規(guī)的出臺(tái)，近年來(lái)，汽車產(chǎn)品減重、采用環(huán)保材料成為了汽車零部件供應(yīng)商研發(fā)工作的重點(diǎn)。相對(duì)于汽車前排座椅而言，汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡(jiǎn)單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料，因此，后排座椅整椅重量所占比例依然較大。另一方面，為追求乘坐舒適性，后排座椅所應(yīng)用的聚氨酯泡沫較多，重量占比超過(guò)20%，因此，導(dǎo)致整椅材料回收利用率降低。無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司技術(shù)更先進(jìn)，價(jià)格更優(yōu)廉，心動(dòng)不如行動(dòng)！南京原裝EPP座椅

為了在碰撞中更好的保護(hù)乘客，座椅必須做到限制骨盆向前移動(dòng)和防止安全帶滑落，所以在整個(gè)行業(yè)中采用的是非常牢固的緩沖座椅，同時(shí)座椅的整體框架必須離身體更近，以確保身體留在座椅上。到2010年，技術(shù)方面有了足夠的發(fā)展后，才讓軟性的前景得以恢復(fù)。當(dāng)乘客坐在座位上的時(shí)候，首先感受到的是座椅的外觀與柔軟?？偟膩?lái)說(shuō)，里層填充物提供了舒適性和耐用性，而外層則提供了外觀和感覺。座椅結(jié)構(gòu)中不同的部位所用泡沫的規(guī)格各不相同。更硬、更高密度的泡沫用于座椅底部的靠墊，而更軟、更低密度的泡沫則用于座椅靠背的中心。蘇州直銷EPP座椅供應(yīng)商無(wú)錫點(diǎn)彩專業(yè)生產(chǎn)EPP座椅，質(zhì)量好價(jià)格優(yōu)，您的*****。

一種好的減震材料可以在關(guān)鍵時(shí)刻可以大限度的保護(hù)孩子，so選購(gòu)時(shí)，要注意看安全座椅的介紹中使用了什么材料，兒童汽車安全座椅里面的減震材料有很多種，常用的有蜂窩，EPP，EPS，EPE。EPP座椅優(yōu)點(diǎn)包括1.耐熱高，可以耐熱130度，這個(gè)也很重要，就是說(shuō)有火的情況下，低于130度，這個(gè)材料還是完好的。2.沒(méi)，環(huán)保,對(duì)寶寶不會(huì)有傷害3.緩沖性能很好，韌性和強(qiáng)度也大，這個(gè)在撞擊時(shí)能減弱撞擊力度，這個(gè)是很重要的。選購(gòu)時(shí)要注意即使是都叫做EPP，也有好壞之分，就像吃的大米，有的好吃，有的卻不好吃。但是這個(gè)東西我們一般人都分辨不出來(lái)，建議選購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)了ADAC認(rèn)證和ECE認(rèn)證的安全座椅，這種安全座椅的減震材料都是極好的。

是否可以直接購(gòu)買一款9個(gè)月到12歲的安全座椅，還需要帶著孩子去試坐，如果兒童安全座椅的肩帶經(jīng)過(guò)上下調(diào)節(jié)后，與兒童肩膀之間始終存在較大空隙，又或者是頭部保護(hù)空間太大，則需要換小一個(gè)組別。兒童安全座椅的填充物主要有EPS和EPP兩類，兩者在減震的作用上并沒(méi)有很大的區(qū)別，從視覺區(qū)分，EPP為亮光，而EPS為亞光。從緩沖效果來(lái)說(shuō)，EPS效果更好。兒童安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)——ECE R44歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)就有關(guān)機(jī)動(dòng)車上兒童乘客的安全防護(hù)系統(tǒng)的論證而頒布了第44號(hào)法令，這就是ECE R44標(biāo)準(zhǔn)。早的ECE R44標(biāo)準(zhǔn)是1982年生效的。該標(biāo)準(zhǔn)的要求更多詳實(shí)的碰撞測(cè)試，增加保護(hù)頭部、提高安全帶系統(tǒng)安全性以及更嚴(yán)格的有關(guān)打開安全卡扣的諸多嚴(yán)格規(guī)定。點(diǎn)彩兒童益智EPP折疊泡沫箱家庭游樂(lè)園。

EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問(wèn)題，不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時(shí)由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能，其大面積的應(yīng)用對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。高性能便攜戶外EPP保溫箱可定制。嘉興新能源EPP座椅生產(chǎn)基地

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PP材料作為緩沖減震材料時(shí)有較大優(yōu)勢(shì)，為兒童提供更安全的保護(hù)；另外，因其較**度，在骨架上也可以作為一部分替代，減少整椅重量。作為一種新型綠色環(huán)保高性能輕質(zhì)材料，無(wú)錫會(huì)通（HTEC）成功打破國(guó)外EPP技術(shù)封鎖和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壟斷，使EPP材料貼近大眾化市場(chǎng)銷售，近些年將EPP推向了更多市場(chǎng)領(lǐng)域應(yīng)用，比如兒童安全座椅領(lǐng)域。 在提倡減少車內(nèi)VOC含量排放法規(guī)下，相比較其它緩沖減震材料，EPP材料因其高性能、安全環(huán)保、 無(wú)味，是兒童安全座椅行業(yè)非常理想的緩沖減震材料和結(jié)構(gòu)骨架材料。南京原裝EPP座椅

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