與其他泡沫材料相比,EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能,同時(shí)兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點(diǎn),因而,EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。可以預(yù)見,EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料,進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。目前,EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用,然而,由于泡沫材料的特有屬性(低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等),其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步,目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等,結(jié)合這些技術(shù),相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì),從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。 EPP材料防振緩沖性能具有非常好的固定作用。無錫直銷EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地
EPP汽車制品在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能,因此,在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料,在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架,從而起到支撐作用,防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大,氣味大,并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問題,不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后,由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料,具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐,所以材料自身具有防止乘員下陷的作用,這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用,以塑代鋼具有非常好的減重效果,同時(shí)由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能,其大面積的應(yīng)用對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。好了,的EPP材料在汽車座椅上的應(yīng)用就了解到這里。陜西直銷EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地EPP汽車內(nèi)飾件定制,歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。
EPP生產(chǎn)方法:把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡,然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡,這種方法說起來簡(jiǎn)單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜,只有日本公司掌握,據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠,保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn),產(chǎn)量低又麻煩。把高熔體強(qiáng)度PP及成合劑等投入擠出機(jī)內(nèi),熔化后加入發(fā)泡劑(如丁烷),使其充分分散均勻,再經(jīng)過冷卻從??讛D出,由于突然降壓而發(fā)泡,及時(shí)切斷成小珠粒,加之急冷而定形。三年前成都浦江市進(jìn)口德國(guó)Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時(shí)的珠粒生產(chǎn)線花費(fèi)1000萬元,至今試車尚未成功。
EPP生產(chǎn)廠家還能夠用在修建上面,因?yàn)閑pp資料板材具有極好的隔熱保溫功用,現(xiàn)在就現(xiàn)已開端運(yùn)用epp板材用于修建保溫,一些特別工作如降噪都是運(yùn)用epp資料進(jìn)行隔音。 EPP生產(chǎn)廠家現(xiàn)在的***程度還不及一般的泡沫塑料,但是在進(jìn)出口和一些**工作,epp現(xiàn)已開端占據(jù)商場(chǎng),信賴EPP生產(chǎn)廠家制品將會(huì)替代傳統(tǒng)泡沫塑料成為干流EPP包裝EPP積木 面對(duì)各種不同的文娛、效勞商場(chǎng),我們可以看到親子文娛占有商場(chǎng)比較大的需求額,助力家庭調(diào)和,引導(dǎo)商場(chǎng)消費(fèi),這樣的商場(chǎng)情況使得EPP轎車零部件童室內(nèi)拓展樂園一度火爆。稀少可貴的大型親子互動(dòng)體會(huì)館吸引顧客們的目光,是親子互動(dòng)游戲中的新寵項(xiàng)目,各種游戲互動(dòng),所以積木兒童室內(nèi)拓展樂園成為投資商重視的焦點(diǎn),***拓展大商場(chǎng)。EPP積木EPP汽車內(nèi)飾低氣味、低散發(fā)、輕量化、綜合性能好等優(yōu)勢(shì)。
隨著國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,現(xiàn)代汽車對(duì)整車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求越來越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段,可有效降低整車油耗,提高能源利用率,降低汽車尾氣的排放,從而減少污染。目前,車用非金屬材料廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾、外飾、底盤等零部件系統(tǒng)中,在整車輕量化的同時(shí)還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用,具有非常好的使用效果。然而,由于非金屬材料的特點(diǎn),在汽車內(nèi)飾的使用過程中,一些有機(jī)小分子物質(zhì),如苯、甲苯、甲醛、乙醛等會(huì)逐漸釋放到汽車駕駛室內(nèi),從而對(duì)人體健康造成危害,同時(shí)也使車內(nèi)具有較大的刺激性氣味,對(duì)司乘人員的駕乘體驗(yàn)有非常不好的影響。因此,開發(fā)環(huán)保型低散發(fā)的汽車內(nèi)飾用非金屬材料將具有至關(guān)重要的意義。 EPP汽車內(nèi)飾件品牌怎么樣,歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。無錫直銷EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地
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一般EPP材料先要在載壓罐內(nèi)載壓(即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣),然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi),通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過一定溫度下穩(wěn)定化處理,即得到EPP產(chǎn)品。是一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料,以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長(zhǎng)快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后回復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性,另外,其質(zhì)量輕,可大幅度減輕物品重量。EPP還是一種環(huán)保材料,不僅可回收再利用,而且可以自然降解,不會(huì)造成白色污染。EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個(gè)特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用:汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級(jí)安全汽車座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等(據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映:目前每輛汽車平均用塑料100~130kg,其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg)。 無錫直銷EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地
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