轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，國家投資4萬億資金以拉動(dòng)內(nèi)需，改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在國家經(jīng)濟(jì)政策的支持之下，國內(nèi)各類工程項(xiàng)目大規(guī)模開工建設(shè)，工程機(jī)械的需求明顯回升，特別是內(nèi)銷需求，形勢(shì)好于出口。4月份，起重機(jī)日均產(chǎn)量比3月份增長(zhǎng)，裝載機(jī)、輸送機(jī)、挖掘機(jī)、壓實(shí)機(jī)械增幅在。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械行業(yè)銷量持續(xù)回升，其中表現(xiàn)為突出的是挖掘機(jī)。其2月份銷量同比增長(zhǎng)36%，環(huán)比增長(zhǎng)；3月份總銷量13314臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)61%。其中履帶式挖掘機(jī)是具代表性的挖掘機(jī)產(chǎn)品，一季度，中國共進(jìn)口履帶式挖掘機(jī)3903臺(tái)，同比下降；出口701臺(tái)，同比下降，挖掘機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出的穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)向我們展示了機(jī)械行業(yè)較好的市場(chǎng)前景，內(nèi)需表現(xiàn)出了明顯的回升。公路、鐵路、城軌等相關(guān)建設(shè)工程的招標(biāo)、中標(biāo)信息在相關(guān)網(wǎng)站的公布明顯增多，專注于公路鐵路工程建疫的“筑路網(wǎng)”每日發(fā)布的招標(biāo)、中標(biāo)信息可達(dá)上百條，可見工程機(jī)械行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目之多，那么國內(nèi)工程機(jī)械銷量也將必然增多。經(jīng)濟(jì)危機(jī)之下，出口下滑，而部分企業(yè)對(duì)外出口依賴程度高，在國內(nèi)尋求市場(chǎng)，成為工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)主要發(fā)展渠道，在此種情況下，工程機(jī)械內(nèi)需回升趨勢(shì)勢(shì)如破竹。液壓油中含有過量水分會(huì)使液壓元件銹蝕。萊蕪區(qū)常見工程機(jī)械生產(chǎn)廠家

    工程機(jī)械發(fā)展回暖跡象明顯。隨著市場(chǎng)需求與變化，工程機(jī)械操作技術(shù)需求提升，工程機(jī)械無線控制系統(tǒng)普及化，而大力神工業(yè)無線遙控器，成為工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)主要控制配套產(chǎn)品。經(jīng)過2009年的大衰退后，2011年全球工程機(jī)械迎來第二年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2011年全球工程機(jī)械前50強(qiáng)企業(yè)的銷售額較2010年增長(zhǎng)25%，達(dá)1820億美元，創(chuàng)行業(yè)高紀(jì)錄，超過了2008年全球金融危機(jī)前的1680億美元的紀(jì)錄，顯示了全球銷售旺盛的勢(shì)頭。10年來，我國工程機(jī)械行業(yè)在發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面取得明顯成效，綜合實(shí)力迅速增強(qiáng)，國際競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)地位提升。我國工程機(jī)械行業(yè)各類產(chǎn)品的技術(shù)水平及可靠性大多已達(dá)到甚至超過了國際先進(jìn)水平，在世界工程機(jī)械領(lǐng)域有了諸多響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊放啤?012年1-10月，全國工程機(jī)械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值，累計(jì)同比增長(zhǎng)；完成銷售產(chǎn)值，累計(jì)同比增長(zhǎng)。產(chǎn)銷率為。全國工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)完成出貨值，同比增長(zhǎng)。其中，海洋工程設(shè)備制造的出口保持較高增長(zhǎng)，增速為；建筑材料生產(chǎn)機(jī)械制造低，為。十二五”期間，穩(wěn)健向上的中國經(jīng)濟(jì)將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供重要而持續(xù)的動(dòng)力，受益于此，加之企業(yè)創(chuàng)新能力及綜合競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，我國工程機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持高位運(yùn)行?；笔a區(qū)通用工程機(jī)械而如今，在各種工程機(jī)械上都可以看到無線控制功能。

    廈門、晉江、泉州產(chǎn)業(yè)集群；京津冀豫產(chǎn)業(yè)集群；沈陽、撫順產(chǎn)業(yè)集群基地等也是中國工程機(jī)械很有發(fā)展活力的地區(qū)。民營經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)獲得長(zhǎng)足發(fā)展。在“十一五”期間，以三一重工、龍工、山河智能、南方路機(jī)和改制后的杭叉集團(tuán)、北方交通、南陽路德、撫順永茂等為的一批民營企業(yè)，充分發(fā)揮其機(jī)制靈活、社會(huì)負(fù)擔(dān)小、自主決策能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，善于抓住發(fā)展機(jī)遇，充分利用社會(huì)資源，已發(fā)展成為行業(yè)的骨干力量。在零部件行業(yè)，以江蘇恒力、方圓支撐、賽克斯等為的民營企業(yè)異軍突起，正在擔(dān)當(dāng)著部分關(guān)鍵零部件的攻關(guān)任務(wù)，并且已經(jīng)初見成效。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化?！笆晃濉逼陂g，機(jī)、電、液一體化技術(shù)基本普及，部分產(chǎn)品在機(jī)、電、液一體化技術(shù)基礎(chǔ)上，又提升為智能化控制，縮短了與國際先進(jìn)水平的差距。產(chǎn)品的整機(jī)技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平逐步接近，許多產(chǎn)品用于開拓國際市場(chǎng)、替代進(jìn)口和滿足國家重點(diǎn)工程需求；中端產(chǎn)品的國產(chǎn)化率達(dá)到85%以上，整機(jī)可靠性與國際先進(jìn)水平差距逐步縮?。坏投水a(chǎn)品由于技術(shù)配置較低，故障率高，能耗高，排放不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患，在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，正逐步改造或淘汰。代理商體制初步形成，售后維修服務(wù)體系逐步建立。“十一五”期間。

    隨著境外一些品牌和代理商進(jìn)入中國市場(chǎng)，新的營銷理念和代理商運(yùn)行體制與機(jī)制逐漸被中國代理商接受，促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)代理商群體的興旺和蓬勃發(fā)展。國際化步伐加快，出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向順差。“十一五”期間，工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)ν忾_放程度不斷提高，外商投資企業(yè)迅速發(fā)展。到2009年，外商投資企業(yè)數(shù)比2001年增長(zhǎng)200%以上。其中小松、斗山、日立、神戶制鋼、卡特彼勒、特雷克斯、馬尼托瓦克、沃爾沃、現(xiàn)代等外商投資企業(yè)已經(jīng)成為中國工程機(jī)械行業(yè)的重要力量。“十一五”期間，還是中國工程機(jī)械進(jìn)出口由逆差轉(zhuǎn)向順差的大轉(zhuǎn)折時(shí)期，2005年行業(yè)進(jìn)口額為，出口額為，由逆差轉(zhuǎn)為基本持平。2006年進(jìn)口額為，出口額為，順差超過了10億美元。到2008年，進(jìn)口額上升到，增長(zhǎng)一倍；出口額上升到，增長(zhǎng)了356%；2008年出口額占當(dāng)年銷售總額的33%。2009年由于受國際金融危機(jī)影響，出口額為，占銷售總額的17%，比上年下降，但保持順差25億多美元。2010年出口有望達(dá)到100億美元，實(shí)現(xiàn)同比約30%的恢復(fù)性增長(zhǎng)。其中，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、筑路機(jī)械等在內(nèi)的17種機(jī)型成為出口創(chuàng)匯的主打產(chǎn)品。工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)過將近一年的冬天，新的發(fā)展方向和機(jī)遇在行業(yè)中抬頭。對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)，在發(fā)展中調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

    “十二五”計(jì)劃指出重大機(jī)械項(xiàng)目是發(fā)展重點(diǎn)，隨著過去一定時(shí)期的積累，中國制造業(yè)特別是重大制造項(xiàng)目上有了一定的經(jīng)驗(yàn)，也有了足夠的資金以及充足的人才儲(chǔ)備。因此投資工程機(jī)械關(guān)鍵零部件五金領(lǐng)域正當(dāng)時(shí)。其實(shí)副廠件與質(zhì)量配件各有其優(yōu)勢(shì)，在匹配度上正廠配件肯定要高于副廠件，所以使用正廠件不會(huì)讓機(jī)器的整體性能打折扣。但各代理商主要的配件銷售方式是門店配件銷售和維修配件銷售。所以在很多地方正廠配件的流通程度較低，很多人買不到質(zhì)量。所以建立渠道，提高物流水平就成為了當(dāng)務(wù)之急。這方面企業(yè)就要充分考慮互聯(lián)網(wǎng)和電話銷售等形式的優(yōu)勢(shì)。盡早完善自己的配件銷售平臺(tái)。其次是在價(jià)格上，副廠件由于走得是手工作坊的生產(chǎn)方式，其生產(chǎn)成本會(huì)相對(duì)低廉。所以正廠配件如果想成為市場(chǎng)的主宰，首先要在自己的實(shí)體店和代理商的通力合作下統(tǒng)一市場(chǎng)價(jià)格，規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格。要通過獲得原材料價(jià)格優(yōu)勢(shì)，降造成本完成價(jià)格上的劣勢(shì)。而在產(chǎn)品質(zhì)量上一定讓顧客無后顧之憂，通過屬性和數(shù)據(jù)讓客戶認(rèn)識(shí)到你的產(chǎn)品質(zhì)量有保障，工作時(shí)間和機(jī)器兼容程度上要遠(yuǎn)高于副廠件。只有這樣才能獲得良好的口碑。做到知己知彼，以己之強(qiáng)攻敵之弱，徹底擊潰副廠件在客戶心里帶來的猶豫和不良情緒。在國家經(jīng)濟(jì)政策的支持之下，國內(nèi)各類工程項(xiàng)目大規(guī)模開工建設(shè)。濟(jì)南電動(dòng)工程機(jī)械價(jià)格

工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。萊蕪區(qū)常見工程機(jī)械生產(chǎn)廠家

    年銷售額達(dá)到10億元以上的企業(yè)有50家，占行業(yè)總銷售額的85%。其中：100億~500億元的企業(yè)有5家，他們是徐工、中聯(lián)、三一、柳工和小松中國投資有限公司。年銷售額在50億~100億元的企業(yè)有11家，年銷售額在10億~50億元的企業(yè)有34家。而2005年銷售額在10億元以上企業(yè)只有22家，占行業(yè)銷售總額的比重為40%。2010年生產(chǎn)集中度將進(jìn)一步提高，預(yù)計(jì)年銷售額超過百億元以上的企業(yè)將達(dá)到10家左右。產(chǎn)業(yè)集群加快形成。經(jīng)過“十一五”的建設(shè)，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)90%集中在東部地區(qū)和湖南、四川、廣西等地區(qū)，主要生產(chǎn)協(xié)作配套企業(yè)也是圍繞這些地區(qū)發(fā)展的。具體包括：以徐工集團(tuán)為的徐州地區(qū)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)群；以中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、山河智能等企業(yè)為的湖南長(zhǎng)沙市工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)群；以山推、臨工、方圓、小松、大宇等濟(jì)寧、臨沂、青州為集聚中心的山東工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)群；以安徽合力、日立建機(jī)（中國）、常林股份、杭叉、小松（常林）、現(xiàn)代、龍工、上海華建等企業(yè)為的長(zhǎng)三角工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)群。近幾年，三一、玉柴、柳工等企業(yè)先后到長(zhǎng)三角落戶辦廠或兼并企業(yè)，使長(zhǎng)三角地區(qū)成為中國工程機(jī)械行業(yè)重要的集群和產(chǎn)品集散地；另外，四川成都、新津、瀘州產(chǎn)業(yè)集群；廣西柳州、玉林產(chǎn)業(yè)集群。萊蕪區(qū)常見工程機(jī)械生產(chǎn)廠家

濟(jì)南鼎潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。鼎潤(rùn)機(jī)械深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的機(jī)械設(shè)備技術(shù)，機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備配件。鼎潤(rùn)機(jī)械不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。鼎潤(rùn)機(jī)械始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。