由于中國的燃油品質(zhì)普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長期行駛在擁堵路面，發(fā)動機經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)會在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。此外國內(nèi)很多地區(qū)使用乙醇汽油，這種汽油有很強的清洗作用，會將燃燒室內(nèi)的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些污垢也會沉積在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)。正是由于諸多因素，使得汽車在行駛一段里程后，除了會在進氣門和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動機工作不正常，造成油耗增加、動力下降和尾氣超標(biāo)等問題手持光譜儀得檢測工作可以在現(xiàn)場進行，無需將三元催化器拆卸下來運往實驗室，提高了檢測效率。江西牛津三元催化銷售

經(jīng)清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節(jié)約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能延長發(fā)動機及三元催化器的使用壽命使車輛得到正常養(yǎng)護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中**重要的機外凈化裝置。上海光譜三元催化設(shè)備日立手持式分析儀是檢測三元催化器中貴金屬鉑鈀銠含量必不可少儀器。

隨著技術(shù)的進步，手持光譜儀在三元催化檢測方面的應(yīng)用前景廣闊。未來的手持光譜儀可能會集成更多的傳感器和更先進的算法，以提高檢測的靈敏度和準(zhǔn)確性。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，手持光譜儀有望實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸和遠程監(jiān)控，使得檢測結(jié)果可以即時共享給維修人員和車主，進一步提升服務(wù)質(zhì)量。同時，隨著環(huán)保意識的增強和排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，對三元催化器性能的要求也在不斷提升，手持光譜儀作為檢測工具，其市場需求有望持續(xù)增長。未來，手持光譜儀可能會成為汽車維修和環(huán)保檢測領(lǐng)域不可或缺的一部分。

在催化轉(zhuǎn)換器中鉑（Pt）、鈀（Pd）和銠（Rh）含量不同和劇烈變動的價格在催化轉(zhuǎn)換器購買和回收中是極為重要的影響因素。2010年全球鉑、鈀和銠的銷售總量分別為245、299和27.2噸。大約有46%的鉑、57%的鈀和77%的銠用于汽車催化工業(yè)。同年33.7噸鉑、41.2噸鈀和7.3噸的銠從催化轉(zhuǎn)換器中回收萃取取出，在2010年按純金屬加權(quán)平均價格水平計算有30億的總價值。為了避免經(jīng)濟損失在快速精確測定三元催化器收集現(xiàn)場或精煉廠里的催化轉(zhuǎn)換器中鉑、鈀和銠的含量，HITACHIX-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀配置專業(yè)的三元催化校準(zhǔn)，是達成此目標(biāo)的理想儀器。日立手持光譜儀專為現(xiàn)場使用而設(shè)計，可確定三元催化器中貴金屬組成和含量包括鉑、銠和鈀。

隨著市場對鋼、鋁、貴金屬廢料的需求將會上升，金屬回收市場有三大趨勢，同時全球廢鋼市場趨勢也影響著金屬分析要求。貴金屬價格上漲推動了鈀的回收需求。汽油汽車都需要三元催化器來幫助改善尾氣排放。每個三元催化器含有1-15克的貴金屬鉑、鈀或銠。使用再生鈀的成本*為開采鈀成本的10%。因此三元催化器被大量回收，提取貴金屬。能夠準(zhǔn)確測量三元催化器中貴金屬成分給廢三元催化器一個合理的價格非常重要。要測定貴金屬含量，必須把三元催化器的**部分磨成粉末。日立手持熒光光譜儀X-MET8000，是一款可以測量粉末的分析儀。手持光譜儀能夠快速給出檢測結(jié)果。在幾秒鐘內(nèi)，它就可以分析出三元催化器中各種貴金屬的含量。廈門手持三元催化技術(shù)

日立手持光譜儀，三元催化器檢測的高效選擇。江西牛津三元催化銷售

不同零部件和裝置，可以為汽車安全行駛提供不一樣的幫助，而三元催化的作用，就在于能將汽車尾氣排放出的有害氣體，轉(zhuǎn)化成二氧化碳和氮氣，它是汽車排放系統(tǒng)中較重要的凈化裝置，在當(dāng)前市場中供不應(yīng)求，即使回收回來不進行提煉，也能再次加工賣個好價。將三元催化器回收后較新的物件可以通過加工處理，再次重新出售，而比較廢舊的物件就可以拆解分類，轉(zhuǎn)手賣出，所賺利潤還是比較可觀的。三元催化器里所含的貴金屬含量越高，回收的價格也會越高，日立手持式三元催化分析儀可快速，準(zhǔn)確地現(xiàn)場測定催化劑粉末中的貴金屬，從而大程度地提高測試通量和利潤江西牛津三元催化銷售