樹脂模型上色主要看具體是什么樹脂，顏料也各不相同的。脲醛樹脂的親水，可以直接用丙烯酸酯的丙烯顏料涂布。ABS和PVC的用的是苯胺染料，溶劑一般是乙酸丁酯。PP或者PET，密胺的沒法兒用常規(guī)任何顏料直接上色，下面底漆要先噴一層CPP，之后上面再用ABS，PVC的顏料涂布。你先看看你的手辦是什么材質(zhì)的，脲醛的就用丙烯，ABS和PVC的就用苯胺。丙烯顏料里加一點磷酸能有效增加它對底材的附著力。極少數(shù)比如不飽和聚酯（苯乙烯+聚酯）和AB水（80xx，苯乙烯+過氧化物或者AIBN等等催化劑的）比較好表面用1000-1500目砂紙先仔細打磨一下再涂裝，能增加丙烯顏料的附著力，它們的材質(zhì)從工藝上講都屬于PU。涂裝前你先做小試，確定附著力OK后再大涂。樹脂汽車模型有哪些優(yōu)缺點？深圳新能源樹脂模型加工廠
樹脂模型成本以一款售價大概千元級別的樹脂模型來分析，前期開發(fā)成本不會超過5萬（這5萬元里面大概有2~3萬是模具成本），假如生產(chǎn)1000臺，每臺攤銷的這一塊成本就是50元，這個是可以接受的，而換到合金模型上面，前期開發(fā)成本高達50萬元，同樣的生產(chǎn)1000臺，每臺的攤銷成本就達到500元，這個是完全無法接受的，因此合金模型的生產(chǎn)數(shù)量必然要達到10000臺以上。樹脂模型，分攤到每個個體的前期開發(fā)的成本大概是幾十塊到百來塊不等，而固定經(jīng)營這一塊也要占掉一部分，你總要有個廠房吧，你總要養(yǎng)著一班工人、管理人員和市場人員吧，這部分費用是相當可觀的。版權(quán)費用也算在固定成本這一塊，對于很多千元級別的樹脂模型，在選型的時候比較考究，一般來說都不會選擇版權(quán)費昂貴的熱門車型，當然也有一些熱門車型的（比如某品牌比較近推出的FXXK）一般都是忽略版權(quán)的）。 肇慶汽車樹脂模型廠家樹脂模型具有較高的質(zhì)感，觸感舒適。
樹脂表面刮花了可以通過以下幾個步驟進行修復(fù)：1. 如果樹脂表面刮花，可以用拋光砂紙將表面拋光，然后用清潔劑清洗表面，再用拋光蠟把表面拋光，用拋光蠟把表面拋光，使表面光滑。2. 如果樹脂表面有深層次的刮花，可以用細砂紙將表面拋光，然后用細砂紙將表面拋光，用拋光蠟把表面拋光，使表面光滑。3. 如果樹脂表面有深層次的刮花，可以用細砂紙將表面拋光，然后用細砂紙將表面拋光，用拋光蠟把表面拋光，使表面光滑，再用玻璃膠將表面修補完畢。
現(xiàn)在大行其道的各種所謂的“手板”應(yīng)該指樹脂模型，它和真正意義的手板區(qū)別開來的比較好方法就是產(chǎn)量，如果是純手工制作，生產(chǎn)數(shù)量在幾個并且每一個個體都有其獨特性的，就是手板模型，不管是樹脂手板還是合金白鐵的手板。那些以大批量生產(chǎn)為目的的，每一個個體之間沒有明顯區(qū)別的就是普通的模型，不管是樹脂的還是合金的。即便某些高質(zhì)量的樹脂品牌，產(chǎn)量是數(shù)十個，價格高達數(shù)千元的樹脂模型，也不能算手板，比如BBR和MR這些。樹脂模型之所以容易誤解為手板模型，主要和他誕生的方式有關(guān)系。樹脂模型和塑料模型相比有哪些優(yōu)勢？
我們的樹脂汽車模型具有極高的收藏價值。我們的模型不僅具有高度的還原度和精湛的制作工藝,而且還能夠展現(xiàn)出汽車的歷史和文化價值。我們的模型不僅是一件藝術(shù)品,更是一件具有收藏價值的文化遺產(chǎn)。我們的模型不僅能夠滿足您的收藏需求,還能夠為您帶來更多的文化和歷史知識。我們的樹脂汽車模型產(chǎn)品以其真實細致的外觀和質(zhì)量的材料,成為了行業(yè)內(nèi)的佼佼者。我們的產(chǎn)品具有的適用性和極高的收藏價值,同時還具有質(zhì)量的服務(wù)和售后保障。如果您是汽車愛好者、收藏家或者模型愛好者,我們的產(chǎn)品一定能夠滿足您的需求，快來選購您心儀的樹脂汽車模型!樹脂模型制作的成品具有較高的耐久性和穩(wěn)定性。茂名汽車樹脂模型代加工
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樹脂模型產(chǎn)品對于合金具有以下優(yōu)勢:1、質(zhì)地細膩光滑,可以貼在各種材質(zhì)上。延長車模涂料的使用壽命2、上色效果好,可以在車模制作前或者制作完成后直接上色。3、它具有更好的延展性,可以注射成不同的形狀,不會產(chǎn)生裂紋或干裂紋。實現(xiàn)高精度、高模擬效果4、干燥后簡單修整即可組裝。5、不易磨損和刮傷。6、無污染,不含毒性。7、天然樹脂也可以有合金質(zhì)感。，由于樹脂模型是手工制作,汽車模型廠家只能限量或少量生產(chǎn)。因此其收藏價值遠高于合金模型,受到世界各地汽車收藏者的青睞。深圳新能源樹脂模型加工廠