樹脂模型和塑料模型的區(qū)別：一、組成不同：1、塑料：塑料由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成。2、樹脂：天然樹脂由自然界中動植物分泌物所得的無定形有機物質，如松香、琥珀、蟲膠等。合成樹脂由簡單有機物經化學合成或某些天然產物經化學反應而得到的樹脂產物。二、特性不同：1、塑料：大多數塑料質輕，化學性穩(wěn)定，不會銹蝕；耐沖擊性好；具有較好的透明性和耐磨耗性；絕緣性好，導熱性低；一般成型性、著色性好，加工成本低。2、樹脂：樹脂產品具有精度高，亮度好，棱角清，不易磨損，不易刮傷，顏色豐富，形狀效果多樣，環(huán)保自然等優(yōu)點。樹脂汽車模型該怎么保養(yǎng)？深圳新能源樹脂模型制造廠

樹脂模型誕生了也有好些年頭了，為什么也就是這兩年的時間里，才突然在18比例中大爆發(fā)呢？這個和歐洲汽車模型市場的衰落有關系，由于歐債危機等因素的作用，歐洲經濟持續(xù)低迷，加之現在歐洲的新一代年輕人對汽車的執(zhí)迷程度已經遠不如前，這些都導致了市場對汽車模型的需求有所下降，汽車廠家對原廠車模的需求也銳減，進一步壓縮了模型的總需求量。而一直以來，以東莞為首的合金模型加工業(yè)，主要的服務對象也是歐美市場，以前一款合金模型，估計90%以上的產量都是外銷的，國內市場只是占了很小一部分。而合金模型由于前期開發(fā)成本太大，如果沒有一定的生產數量，根本無法達到合金模型的盈利平衡點。因此現在歐美市場不斷萎縮，很多車都無法達到合金模型需要的生產規(guī)模。而現在車廠為了爭奪細分市場，推出過多的車型也進一步加劇了這個狀況。在這種情況下，樹脂模型的優(yōu)勢——前期開發(fā)成本低的優(yōu)勢就體現出來了。深圳品牌樹脂模型廠家現貨樹脂模型適用于模型愛好者、藝術家和設計師等對細節(jié)要求較高的人群。

所謂樹脂模型,其實也叫手辦。樹脂模型和合金模型的區(qū)別在于,不開模,只給客戶提供相關汽車的照片和尺寸信息,能更好的提供實車的3D圖紙。因此,樹脂模型可以直接反映汽車模型制造商的制造技術和水平。與合金車模相比,樹脂車模的優(yōu)勢是可以縮短產品的生產周期,漆面可以充分體現高出數倍的耐老化性和手工制品的精細程度。但由于樹脂模型是手工制作,汽車模型廠家只能限量或少量生產。因此其收藏價值遠高于合金模型,受到世界各地汽車收藏者的青睞。

樹脂模型上色主要看具體是什么樹脂，顏料也各不相同的。脲醛樹脂的親水，可以直接用丙烯酸酯的丙烯顏料涂布。ABS和PVC的用的是苯胺染料，溶劑一般是乙酸丁酯。PP或者PET，密胺的沒法兒用常規(guī)任何顏料直接上色，下面底漆要先噴一層CPP，之后上面再用ABS，PVC的顏料涂布。你先看看你的手辦是什么材質的，脲醛的就用丙烯，ABS和PVC的就用苯胺。丙烯顏料里加一點磷酸能有效增加它對底材的附著力。極少數比如不飽和聚酯（苯乙烯+聚酯）和AB水（80xx，苯乙烯+過氧化物或者AIBN等等催化劑的）比較好表面用1000-1500目砂紙先仔細打磨一下再涂裝，能增加丙烯顏料的附著力，它們的材質從工藝上講都屬于PU。涂裝前你先做小試，確定附著力OK后再大涂。樹脂模型能夠展現細微的紋理和表面細節(jié)。

3D打印樹脂模型可以使用手繪的方法進行上色。手繪上色操作相對簡單，是比較常用的一種上色方法。一般會先涂上一層淺色漆打底（淺灰色或白色），再涂上主色，以防出現顏色不均勻或反色的現象。上色手法以十字交叉涂法為主。首先涂層漆，每一筆的方向都一致（如都是從左往右）。等層漆干到7、8成時，開始途第二層漆，并與層漆的筆刷方向垂直（如都是從上到下）。使用的顏料主要有水性漆（丙烯顏料）和油性漆兩大類。水性漆價格實惠，用水稀釋即可，操作方便，但是附著力和色彩表現都比油性漆略差一點（尤其是色澤表現上），適合上色要求不高的3D打印件；油性漆需要專門的稀釋劑，一般會有一定的刺激性氣味，需要專業(yè)人員在特殊防護的情況下操作，油性漆的附著力比水性漆好，也更為均勻，但需要有良好的手法，一旦失敗，3D打印件很容易報廢（水性漆可以反復修涂）。樹脂模型可以制作出各種復雜的形狀和細節(jié)。汕頭手工制作樹脂模型加工廠

樹脂模型和塑料模型相比有哪些優(yōu)勢？深圳新能源樹脂模型制造廠

    樹脂模型成本以一款售價大概千元級別的樹脂模型來分析，前期開發(fā)成本不會超過5萬（這5萬元里面大概有2~3萬是模具成本），假如生產1000臺，每臺攤銷的這一塊成本就是50元，這個是可以接受的，而換到合金模型上面，前期開發(fā)成本高達50萬元，同樣的生產1000臺，每臺的攤銷成本就達到500元，這個是完全無法接受的，因此合金模型的生產數量必然要達到10000臺以上。樹脂模型，分攤到每個個體的前期開發(fā)的成本大概是幾十塊到百來塊不等，而固定經營這一塊也要占掉一部分，你總要有個廠房吧，你總要養(yǎng)著一班工人、管理人員和市場人員吧，這部分費用是相當可觀的。版權費用也算在固定成本這一塊，對于很多千元級別的樹脂模型，在選型的時候比較考究，一般來說都不會選擇版權費昂貴的熱門車型，當然也有一些熱門車型的（比如某品牌比較近推出的FXXK）一般都是忽略版權的）。 深圳新能源樹脂模型制造廠