昆山漢吉龍雙跨雙轉(zhuǎn)子滑動軸承綜合故障模擬實驗臺，平臺、變頻電機、單跨滑動軸承(可傾瓦)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、單跨滾動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、聯(lián)軸器(柔性和剛性兩種類型)、傳感器安裝支架、PLC智能控制柜等組成。該轉(zhuǎn)子實驗臺具有結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，操作簡便，性能穩(wěn)定的特點。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對多種常見的旋轉(zhuǎn)機械故障進行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個多用途，綜合型的實驗系統(tǒng)平臺，為從事轉(zhuǎn)子動力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個良好的實驗分析環(huán)境。二、可完成實驗◆轉(zhuǎn)子徑向振動◆葉片不平衡等實驗◆滾動軸承轉(zhuǎn)子打滑故障◆轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子不對中◆轉(zhuǎn)子軸向振動、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速◆轉(zhuǎn)子碰磨、盤碰磨、軸承瓦片碰磨◆滾動軸承故障實驗，故障類型為：內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架、混合故障電機轉(zhuǎn)子試驗臺哪個牌子的好？振動轉(zhuǎn)子試驗臺教學(xué)

VALENIAN軸系試驗平臺，可模擬在不同速度條件下，軸、軸承、齒輪、電機及其基座等部件的多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由驅(qū)動電機、主動軸系、從動軸系、防護罩、底板、變頻器調(diào)節(jié)器等部分組成?？赏瓿梢韵略囼炑芯浚狠S系總成：模擬主、從動軸系的角度不對中、軸彎曲、質(zhì)量不平衡、基座松動等故障特征；模擬軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動體損傷等故障特征齒輪：模擬齒輪的斷齒、齒間隙增大，嚙合間隙等故障特征V帶：齒輪更換為V帶傳動后，可模擬V帶磨損、V帶打滑故障特征機械傳動轉(zhuǎn)子試驗臺原理探討了基于振動信號分析和人工智能的機械故障診斷技術(shù)。

故障診斷轉(zhuǎn)子動力學(xué)實驗臺可完成實驗1)滾動軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷，外圈損傷，滾珠損傷，保持架損傷，混合損傷等。（通過更換帶有不同類型故障的套件，來完成各種損傷故障模擬）2)齒輪箱故障模擬：通過更換有缺陷的齒輪，可模擬各類齒輪故障。（故障類型，裂紋，斷齒，點蝕，磨損，齒輪形式有直齒，斜齒兩種齒輪箱）行星齒輪故障模擬：通過更換有缺陷的行星齒輪，可模擬各類齒輪故障；（故障類型，缺齒，斷齒，點蝕，磨損）3)基礎(chǔ)松動故障模擬：通過調(diào)整電機底角的固定螺栓，使電機會產(chǎn)生松動的振動現(xiàn)象。4)滑動軸承油膜渦動/振蕩：通過設(shè)置負載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實驗臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。不對中：聯(lián)軸器不對中，通過調(diào)節(jié)電機底座兩側(cè)的頂絲螺栓，配合精密來調(diào)節(jié)試驗臺聯(lián)軸器的不對中狀態(tài)。（角不對中/平行不對中/混合不對中）。

pt700實驗臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內(nèi)圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障?？桑涸黾育X間隙不會產(chǎn)生嚴重的后果（除了噪聲的增加和旋轉(zhuǎn)竄動），減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運行溫度升高。也可引入動力傳動不對中?？梢雴我还收?，或同時引入多個故障，研究其相互間的耦合效應(yīng)。通過加載扭轉(zhuǎn)負載和徑向負載來研究齒輪和軸承的損傷及擴展特性，扭轉(zhuǎn)負載可通過３馬力交流變頻驅(qū)動電機編程自定義速度來加載，徑向負載可通過在平行齒輪箱的軸上加載。通過可編程磁力制動器，就可以模擬現(xiàn)場實際負載的快速波動效應(yīng)。特點：2級行星齒輪箱和2級油潤平行軸齒輪箱。齒輪可以沿著平行軸滑動來改變系統(tǒng)的剛度，并且為其他設(shè)備提供足夠的空間。適用于直齒輪和斜齒輪。損傷或磨損故障齒輪可用于振動特性的研究?？蛇x擇滾動軸承或套筒軸承。通過更換軸承安裝板來得到研究所需的齒間隙。通過模塊化設(shè)計可更好地引入軸承故障和齒輪故障。復(fù)合安裝定位件便于各類傳感器的安裝。便于故障診斷技術(shù)和先進信號處理方法研究。扭轉(zhuǎn)負載和徑向載荷可變速加載。PC控制連接在輸出軸上的磁力制動器來提供負載。制動器可用附加裝置替換。變負載工況模擬研究：徑向加載、軸向加載模擬。

轉(zhuǎn)子是航空發(fā)動機、燃氣輪機、汽輪機、柴油機、電機等旋轉(zhuǎn)機械的部件，其動力學(xué)問題是旋轉(zhuǎn)機械動力學(xué)設(shè)計中的重要內(nèi)容。轉(zhuǎn)子動力學(xué)是動力學(xué)的一個分支，主要研究轉(zhuǎn)子-支承系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動、平衡和穩(wěn)定性的問題，尤其是研究接近或超過臨界轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下轉(zhuǎn)子的橫向振動問題。本課程將首先介紹轉(zhuǎn)子動力學(xué)的發(fā)展歷程，從基本概念出發(fā)，重點介紹轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與不平衡響應(yīng)、轉(zhuǎn)子的等效與建模、支撐及滑動軸承的動特性系數(shù)求解方法、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不穩(wěn)定運動，轉(zhuǎn)子平衡和故障診斷；針對微轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)問題，介紹其相應(yīng)的研究分析方法。行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實驗臺使用。西藏科研轉(zhuǎn)子試驗臺

PLC轉(zhuǎn)子試驗臺常見型號有哪些？振動轉(zhuǎn)子試驗臺教學(xué)

開發(fā)的一款用于通過振動分析和ESA(ElectricalSignatureAnalysis)技術(shù)檢測電機和機械故障的缺陷。分析應(yīng)用于電機的電源線的電流并分析電動機的缺陷，并且具有用于測量電流電壓的引線接線盒。瓦倫尼安故障試驗臺適合用作將已知故障植入到普通電機中并同時應(yīng)用振動和ESA技術(shù)來比較故障分析并提高故設(shè)備障診斷的能力。技術(shù)參數(shù)電氣參數(shù)電機1Hp,750瓦西門子三相交流電機控制器VFD-M交流變頻器速度RPM6,000(短時間運行)速度范圍100~6,000rpm可調(diào)兩個顯示RPM轉(zhuǎn)速指示-7段LED顯示屏，高達20次/秒電流指示-7段LED顯示屏，高達20次/秒輸出端子1V脈沖/轉(zhuǎn)的6VTTL信號輸出負載調(diào)節(jié)0~24V電壓負載調(diào)節(jié)開始/停止開關(guān)以與先前設(shè)置相同的轉(zhuǎn)速運行電源輸入220VAC，單相，50/60Hz振動轉(zhuǎn)子試驗臺教學(xué)