無水冷卻液的優(yōu)點
無水冷卻液可謂是汽車史上的“**”。
無水冷卻液主要是針對汽車發(fā)動機使用傳統(tǒng)的“水冷卻系統(tǒng)”存在的腐蝕、水垢、生銹、氣蝕、開鍋、結(jié)冰等故障問題與現(xiàn)象,研發(fā)的一種高效環(huán)保的“液體”,而且替代了水冷卻系統(tǒng)中的水,避免了需要多次加入冷卻液體的煩惱,同時具有高沸點低冰點、熱傳導性強、清潔而環(huán)保等特性,它徹底消除了傳統(tǒng)冷卻液給發(fā)動機帶來的易產(chǎn)生腐蝕、水垢、氣蝕,開鍋等冷卻系統(tǒng)老大難問題,使發(fā)動機的使用壽命延長。隨著人類科技的高速發(fā)展和對發(fā)動機性能追求的不斷提高以及對環(huán)保意識的增強,無水冷卻液將會取代含水冷卻液,擁有更廣闊的前景。
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講冷卻液(防凍冷卻液)不更換的后果之前,我們首先需要了解,防凍液是干什么的?
防凍冷卻液,顧名思義,“防凍”、“冷卻”。
防凍:防止液體凍結(jié)。尤其冬天的時候,水箱凍結(jié),輕則車輛無法啟動,嚴重的管路水箱撐破,您就得進站維修了。
冷卻:冷卻液將作為媒介帶走發(fā)動機的熱量,防止發(fā)動機溫度過高。
冷卻液的成分是什么?
目前市面上大部分的冷卻液的主要成分為乙二醇,另外添加了緩蝕劑、防垢劑、著色劑等等的添加劑。
長期不更換冷卻液有什么后果?
長期不更換冷卻液,冷卻液內(nèi)的化學成分就會緩慢變質(zhì),結(jié)果就是,冷卻系統(tǒng)內(nèi)的金屬被腐蝕。
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沒有冷卻液,加水可以嗎?雖然冷卻液具有沸點高、冰點低的優(yōu)點,但并不意味著選擇數(shù)值越大的冷卻液,效果**好。根據(jù)自己的用車環(huán)境和習慣來選擇冷卻液,可以使它發(fā)揮**佳效果。如北方低溫地區(qū),可選用冰點低的冷卻液,南方高溫地區(qū)選用沸點高的冷卻液,喜歡激烈駕駛的朋友選用沸點高的冷卻液等。有的車主要問小編了,市場上售賣的冷卻液產(chǎn)品有藍色、粉色、綠色,該如何選擇?一般而言,冷卻液廠商是根據(jù)成分進行區(qū)分,比如丙二醇是藍色冷卻液、丙三醇為粉色、綠色為乙二醇冷卻液。但使用時必須注意禁止混用,車輛本身是什么顏色的冷卻液,后續(xù)添入這種顏色的冷卻液。如果需要更換不同成分的冷卻液,需要將冷卻系統(tǒng)沖洗后,再更換。有不少老司機說,以前沒有冷卻液,我們的發(fā)動機都是靠水循環(huán)降溫的,如果缺少冷卻液,加水可以嗎?在冷卻液報警的應急情況下,暫時加水冷卻是可以的,并且只能加入蒸餾水。不要長期加入水,冷卻液會被稀釋,冷卻效果下降。不要加入自來水,自來水沸騰后鈣、鎂離子產(chǎn)生碳酸鈣等水垢,長期沉積后會將損害發(fā)動機及其他部件功能。
冷卻液多久更換?
根據(jù)維修保養(yǎng)手冊,冷卻液要求每1年更換。當然這個不是強制的,但是建議至少2年還是要更換一次冷卻液。比較好2年或者4W公里進行一次冷卻系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。
冷卻液可以用水代替么?
不建議長期使用!使用水作為冷卻液,會產(chǎn)生水垢,附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面,不及時清理,厚厚的水垢會嚴重地影響散熱系統(tǒng)的功能,導致開鍋、缺水,甚至粘缸、燒瓦等。
其他注意事項:
不同品牌的冷卻液不要混用,因為不同種類的冷卻液成分不同,混用后產(chǎn)生化學反應,引起沉淀、結(jié)垢、腐蝕等,會影響發(fā)動機使用壽命。
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汽車的防凍冷卻液,冬天的時候又能夠有效防止冷卻液的凍結(jié)而漲裂冷卻系統(tǒng)的水箱,在夏天的時候也能夠避免發(fā)動機開鍋,在日常用車也能夠保證冷卻系統(tǒng)的運轉(zhuǎn),讓發(fā)動機保持在一個相對比較穩(wěn)定的溫度下工作。
在汽車用到的多種油液中,冷卻液的顏色是比較豐富的,那么不同顏色的冷卻液有些什么分別嗎?
其實冷卻液的顏色只是生產(chǎn)廠商在產(chǎn)品中加入不同的顏料導致的,是因為不同顏色的冷卻液成分全然不同,不同的防腐劑,不同的除銹劑以及不同的冷卻媒介,目的就是為了讓用戶區(qū)分不同種類的冷卻液。
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說到防凍液,估計不少人會錯誤的以為是冬季單獨加入車輛的液體吧!如果說你的車輛一年四季都在用防凍液,會不會感覺到吃驚呢?事實上防凍液只是個專屬名詞罷了,它并不只是防凍那么簡單!
什么是防凍液?
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個誤解,其實防凍液不光是冬天用的,它全年都要使用。 杭州豐田冷卻液代理