混凝土基層進(jìn)行認(rèn)真清掃，人工配合水車沖洗干凈，使基層干燥、潔凈、無塵土,對(duì)路緣石等附屬物用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，以保證酒布封層瀝青時(shí)不污染路緣石。(2)路面加筋網(wǎng)運(yùn)送到場(chǎng)后應(yīng)采用機(jī)械吊裝，輕起輕放，禁止人工卸載,做好材料保護(hù)，防止由于人工隨地丟擲或車輛碾壓等對(duì)網(wǎng)面產(chǎn)生破壞。(3)路面加筋網(wǎng)在鋪設(shè)的時(shí)候需要搭接，網(wǎng)面應(yīng)該完全展開,并人工調(diào)整至正確的位置?？v橫向搭接長(zhǎng)度須滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求，且不少于20cm.(4)加筋網(wǎng)面的搭接部位要盡量與攤鋪機(jī)行進(jìn)軌跡錯(cuò)開，瀝青面層的接縫應(yīng)該與網(wǎng)面搭接位置錯(cuò)開,以免后面施工時(shí)車輛對(duì)其的破壞。(5)鍍鋅加筋網(wǎng)要固定牢靠，用錨固釘將網(wǎng)面固定在現(xiàn)有路面上:網(wǎng)面固定端、急彎段、攤鋪機(jī)輪跡帶等位置適當(dāng)加密(使用封層情況下釘子密度可以適當(dāng)降低)保證網(wǎng)片緊貼路面同。(6)加筋網(wǎng)面被固定后，即可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)層的正常施工。雙向抗拉:網(wǎng)面形式為雙絞合六邊形金屬網(wǎng)、從結(jié)構(gòu)受力考慮，六邊形結(jié)構(gòu)具有很好的雙向抗拉。安平路面加筋網(wǎng)批發(fā)

    路面加筋網(wǎng)瀝青路面攤鋪施工有技巧如下|：1)一旦網(wǎng)面被固定，就可以進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)層的正常施工。應(yīng)力吸收層是指將單一粒徑的石料均勻的滿鋪在橡膠瀝青層上，用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行嵌擠碾壓，橡膠瀝青被擠壓到石料高度的約3/4，石科嵌鎖形成后將構(gòu)成結(jié)構(gòu)性支撐，這時(shí)所形成碎石封層模式的路面即為瀝青應(yīng)力吸收層。2)應(yīng)力吸收層施工之前，應(yīng)對(duì)路面加筋網(wǎng)進(jìn)行檢查，出現(xiàn)翅由、不平整等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固，路面不能存積水分，應(yīng)等水分然發(fā)表面完全干焊后方可施工.3)必須采用輪式瀝青酒布車和碎石酒布車，嚴(yán)禁履帶式機(jī)械直接作用在路面加筋網(wǎng)上。4)采用瀝青酒布車均勻噴酒，瀝青酒布量更嚴(yán)格控制，不宜多也不宜少。瀝青縱向銜接與已酒布部分重疊10cn左右。5)施工過程中，碎石能覆蓋率為50-60%。6)用輪胎壓路機(jī)碾壓遍，使碎石定位:施工中為了確保碾壓的溫度，要求膠輪緊隨碎石撒布車后面碾壓，距離不能超過5E。7)待橡膠瀝青溫度下降，碎石定位后即可攤鋪面層瀝青混合料。 安平路面加筋網(wǎng)批發(fā)3D開敞式結(jié)構(gòu)三維立體結(jié)構(gòu)，具有較大的骨架空間；

    國(guó)際航班增多，經(jīng)濟(jì)步伐加快,民航建設(shè)領(lǐng)域高度重視，目前,我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)道面主要有水泥混凝土道面和瀝青混凝土道面兩種形式，其中,以水泥混凝土道面在我國(guó)應(yīng)用極廣、技術(shù)極成熟。道面的質(zhì)量直接影響飛機(jī)的飛行安全和機(jī)場(chǎng)的使用品質(zhì),原地形、地貌有沖溝、魚塘及挖填交界處等薄弱環(huán)節(jié)的混凝土面板處理，尤為重要，為了有效防止混凝土面板斷裂,避免不均勻沉降，必須對(duì)混凝土面板薄弱環(huán)節(jié)加筋補(bǔ)強(qiáng)，本文講述針對(duì)于混凝土道面薄弱環(huán)節(jié)的處理—-—雙層鋼筋網(wǎng)道面加筋補(bǔ)強(qiáng)。2.工法特點(diǎn)采取局部加筋補(bǔ)強(qiáng)法，增強(qiáng)混凝土道面抗裂能力，有效防止道面面板斷裂,避免高填方等帶來不均勻沉降，施工工藝簡(jiǎn)單、成本低、質(zhì)量有保證.3.適用范圍本工法適用于高填方挖填交接處、沖溝、魚塘等軟弱地基處的水泥混凝土機(jī)場(chǎng)跑道、水泥混凝土高速公路等水泥混凝土道(路）面。4.工藝原理在軟弱地基處混凝土道(路）面板塊中增設(shè)鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片的抗彎性與抗拉性比混凝土大，故而使水泥混凝土道（路)面整體性和強(qiáng)度都增加。

    道面工程質(zhì)量保證措施1）道面除少量收尾工程等特殊情況外,不宜采用低溫施工。2）高溫施工時(shí)盡量縮短混凝土混合料運(yùn)輸、鋪筑、振搗、做面等各道工序的間隔時(shí)間。作業(yè)完畢應(yīng)及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。氣溫過高時(shí)，宜避開中午施工，盡量安排在早晨、傍晚或夜間施工。高溫施工時(shí)攤鋪的混凝土混合料的溫度不得超過35oC。3）混凝土道面應(yīng)盡量避免在大風(fēng)天（風(fēng)速4～6m/s）以及干熱風(fēng)天中施工.風(fēng)速大于6m/s時(shí)必須停止施工。4）混凝土道面不得在雨天中施工?；炷恋烂媸┕み^程中如遇降雨，鋪筑作業(yè)應(yīng)予停止。對(duì)已鋪筑的混凝土混合料，應(yīng)及時(shí)蓋上塑料布或防雨棚,并防止相鄰板的雨水流入，沖走砂漿。質(zhì)量控制措施1)工程質(zhì)量檢查以班組自檢和專職檢查相結(jié)合。施工班組在下班前要對(duì)當(dāng)天的施工作業(yè)成果進(jìn)行質(zhì)量自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的予以糾正。2）各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員，質(zhì)檢員組織工(班)長(zhǎng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅(jiān)決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工，班組在進(jìn)行工序交接時(shí)必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。3）每道工序完成并自檢合格后,通知駐地監(jiān)理驗(yàn)收。 確保攤鋪機(jī)在雙絞合路面加筋網(wǎng)上的順利行駛，加筋網(wǎng)起始的2-3m處應(yīng)采用人工攤鋪大約10mm的厚的瀝青混合料。

    環(huán)境保護(hù)措施1)制定環(huán)境保護(hù)體系和環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案,環(huán)境因索臺(tái)賬和污染控制措施。2)必須落實(shí)好施工垃圾及廢料的安全處置,對(duì)于建筑施工垃圾應(yīng)該落實(shí)定點(diǎn)安置,不能污染當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)和居民生活環(huán)境。3)施工廢水及生活污水的安全處理,決不能將施工及生活污水隨意排放,必要時(shí)可以選用沉淀、過濾等方式處理施工及生活廢水,很大程度降低污水對(duì)洞庭湖及周邊水域的污染。4)控制噪聲、廢氣污染。各類機(jī)械設(shè)備盡量布設(shè)在下風(fēng)口位置。為了降低設(shè)備噪聲,應(yīng)定期保養(yǎng)、清洗機(jī)械設(shè)備,降低噪聲及尾氣排放。在半剛性底基層和面層中問加設(shè)一層鍍鋅防銹加筋網(wǎng),處理路面反射裂縫問題，提升了路面抗裂縫及車轍水平和質(zhì)量,工程效益明顯。鍍鋅加筋網(wǎng)的應(yīng)用能減少裂縫的產(chǎn)生數(shù)量以及延長(zhǎng)道路的使用壽命,對(duì)節(jié)約資源和減少由于道路修補(bǔ)給城市帶來的擁堵都有著積極的作用。鍍鋅加筋網(wǎng)材料價(jià)格便宜,施工簡(jiǎn)單，工期短,綜合單價(jià)低,對(duì)路面裂縫的治理效果突出,能夠顯著提高我國(guó)道路施工技術(shù)。 提高路面抗個(gè)轍和變形能力;安平路面加筋網(wǎng)批發(fā)

SL型路面加筋網(wǎng)通常被應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)條件比較苛刻、傳統(tǒng)方案不可選擇道路修復(fù)工程、新建公路工程。安平路面加筋網(wǎng)批發(fā)

    鋼筋混凝土道面鋪筑（1）采用插入振搗，振搗棒組不應(yīng)碰撞和擾動(dòng)鋼筋。插入振搗時(shí)不得拖行振搗棒組，應(yīng)依次逐條分別振搗。首層澆筑至上層鋼筋網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)高，安放上層鋼筋網(wǎng)后，進(jìn)行二層混凝土鋪筑.（2）鋼筋混凝土路面的振搗密實(shí)持續(xù)時(shí)間應(yīng)比普通混凝土路面的規(guī)定時(shí)間延長(zhǎng)5～10s.在一塊鋼筋網(wǎng)連續(xù)面板內(nèi)，不得中斷攤鋪，每塊板內(nèi)不應(yīng)留施工縫，必須攤鋪到達(dá)橫縫位置或鋼筋網(wǎng)片的端部，方可停止.（3)接縫設(shè)接縫的鋼筋混凝土路面在攤鋪面板時(shí),每張鋼筋網(wǎng)片邊緣100mm須作標(biāo)記，以便準(zhǔn)確對(duì)位切縱、橫縮縫?？v、橫向接縫部位的傳力桿、拉桿、鋼筋網(wǎng)表面應(yīng)涂防銹涂層或包裹防銹塑料套管.施工前進(jìn)行混凝土配合比及原材料試驗(yàn)，水泥混凝土混合料的水灰比、坍落度要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 安平路面加筋網(wǎng)批發(fā)

河北南鵬絲網(wǎng)制品有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在河北省等地區(qū)的建筑、建材行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**河北南鵬絲網(wǎng)制品供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！