智慧工廠(chǎng)是工業(yè)4.0的重要一極，是目前正在發(fā)力的和持續(xù)演進(jìn)的方向，給出一個(gè)多方面而準(zhǔn)確的描述顯然是不科學(xué)，也是不可能的。智慧工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化，能夠按照設(shè)定的流程及加工程序進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，在沒(méi)有任何變化的情況下，其生產(chǎn)過(guò)程中的進(jìn)度、質(zhì)量、成本等要素都是可以預(yù)見(jiàn)的。但事實(shí)上各種變化是無(wú)處不在的，包括原料質(zhì)量的波動(dòng)性、機(jī)器的有效性、人員的差錯(cuò)等等。因此，只在自動(dòng)化上下功夫是可能實(shí)現(xiàn)所謂“無(wú)人工廠(chǎng)”的。但由于對(duì)變化及變化后果的不確定性，在高度自動(dòng)化的時(shí)代人們還會(huì)產(chǎn)生擔(dān)收與焦慮。因此有**也指出，智慧工廠(chǎng)就是在現(xiàn)在智慧工廠(chǎng)的基礎(chǔ)上，再將人們不可見(jiàn)的東西的管理起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的可預(yù)見(jiàn)，從而“不焦慮”。智慧工廠(chǎng)通過(guò)整體可視技術(shù)進(jìn)行推理預(yù)測(cè)，利用仿真及多媒體技術(shù)，將實(shí)境擴(kuò)增展示設(shè)計(jì)與制造過(guò)程。東莞智造工廠(chǎng)頂層設(shè)計(jì)哪里正規(guī)

制造企業(yè)在規(guī)劃智慧工廠(chǎng)時(shí)，必須高度關(guān)注智能裝備的較新發(fā)展。機(jī)床設(shè)備正在從數(shù)控化走向智能化，實(shí)現(xiàn)邊測(cè)量、邊加工，對(duì)熱變形、刀具磨損產(chǎn)生的誤差進(jìn)行補(bǔ)償，企業(yè)也開(kāi)始應(yīng)用車(chē)銑復(fù)合加工中心，很多企業(yè)在設(shè)備上下料時(shí)采用了工業(yè)機(jī)器人。未來(lái)的工廠(chǎng)中，金屬增材制造設(shè)備將與切削加工（減材）、成型加工（等材）等設(shè)備組合起來(lái)，極大地提高材料利用率。除了六軸的工業(yè)機(jī)器人之外，還應(yīng)該考慮SCARA機(jī)器人和并聯(lián)機(jī)器人的應(yīng)用，而協(xié)作機(jī)器人則將會(huì)出現(xiàn)在生產(chǎn)線(xiàn)上，配合工人提高作業(yè)效率。東莞智能工廠(chǎng)定制哪里正規(guī)智慧工廠(chǎng)的廠(chǎng)房設(shè)計(jì)該怎么建？數(shù)據(jù)采集。

智能產(chǎn)線(xiàn)是智慧工廠(chǎng)規(guī)劃的中間環(huán)節(jié)，企業(yè)需要根據(jù)生產(chǎn)線(xiàn)要生產(chǎn)的產(chǎn)品族、產(chǎn)能和生產(chǎn)節(jié)拍，采用價(jià)值流圖等方法來(lái)合理規(guī)劃智能產(chǎn)線(xiàn)。智能產(chǎn)線(xiàn)的特點(diǎn)是：在生產(chǎn)和裝配的過(guò)程中，能夠通過(guò)傳感器、數(shù)控系統(tǒng)或RFID自動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)、質(zhì)量、能耗、設(shè)備績(jī)效（OEE）等數(shù)據(jù)采集，并通過(guò)電子看板顯示實(shí)時(shí)的生產(chǎn)狀態(tài)，能夠防呆防錯(cuò)；通過(guò)安燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工序之間的協(xié)作；生產(chǎn)線(xiàn)能夠?qū)崿F(xiàn)快速換模，實(shí)現(xiàn)柔性自動(dòng)化；立體倉(cāng)庫(kù)和輥道系統(tǒng)的應(yīng)用，也是企業(yè)在規(guī)劃智慧工廠(chǎng)時(shí)，需要進(jìn)行系統(tǒng)分析的問(wèn)題。

智慧工廠(chǎng)與自動(dòng)化工廠(chǎng)的區(qū)別：走向工業(yè)4.0，管理自動(dòng)化才是關(guān)鍵。在數(shù)字化制造的階段，通過(guò)數(shù)據(jù)交互，已經(jīng)能夠有效地提升管理效率。但要衡量是否真正走向工業(yè)4。0，不是看生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化水平的高低，而是看管理水平的高低。實(shí)現(xiàn)管理的自動(dòng)化，需要實(shí)現(xiàn)管理上人完全聽(tīng)命于“電腦”，這才是智能制造的未來(lái)。在工業(yè)4.0的研究中，智能制造和智慧工廠(chǎng)一直被認(rèn)定為兩大研究主題。其中，關(guān)于智慧工廠(chǎng)，被描繪成是一個(gè)分散的、具備一定智能化的生產(chǎn)設(shè)備，在實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)交互之后，形成了高度智能化的有機(jī)體，實(shí)現(xiàn)虛擬世界和物理世界的融合。在智慧工廠(chǎng)打造過(guò)程中，我們需要突破一系列關(guān)鍵技術(shù)：工程設(shè)計(jì)數(shù)字化交付。

一個(gè)傳統(tǒng)工廠(chǎng)要轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔酃S(chǎng)，其中的改變非常之大。至少包含幾個(gè)方面：數(shù)學(xué)模型。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)被采集回來(lái)之后，要輸入到數(shù)學(xué)模型里面去運(yùn)算，較終形成決策。所以業(yè)務(wù)模型至關(guān)重要。沒(méi)有良好的數(shù)學(xué)模型，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的采集的數(shù)據(jù)啥也不是。將智能傳感器技術(shù)、工業(yè)無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)技術(shù)、國(guó)際開(kāi)放現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)和控制網(wǎng)絡(luò)的有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)異構(gòu)智能集成技術(shù)、信息融合與智能處理技術(shù)等融入到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。與現(xiàn)有的企業(yè)信息化技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集、過(guò)程監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)維與診斷、產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤追溯、優(yōu)化排產(chǎn)與在線(xiàn)調(diào)度、用能優(yōu)化及污染源實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等應(yīng)用。數(shù)據(jù)是智慧工廠(chǎng)建設(shè)的血液，在各應(yīng)用系統(tǒng)之間流動(dòng)。工業(yè)智慧工廠(chǎng)頂層設(shè)計(jì)服務(wù)公司

制造企業(yè)在規(guī)劃智慧工廠(chǎng)時(shí)，必須高度關(guān)注智能裝備的較新發(fā)展。東莞智造工廠(chǎng)頂層設(shè)計(jì)哪里正規(guī)

推進(jìn)智慧工廠(chǎng)建設(shè)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的智能物流十分重要，尤其是對(duì)于離散制造企業(yè)。智慧工廠(chǎng)規(guī)劃時(shí)，要盡量減少無(wú)效的物料搬運(yùn)。很多良好的制造企業(yè)在裝配車(chē)間建立了集中揀貨區(qū)(Kitting Area)，根據(jù)每個(gè)客戶(hù)訂單集中配貨，并通過(guò)DPS(Digital Picking System)方式進(jìn)行快速揀貨，配送到裝配線(xiàn)，消除了線(xiàn)邊倉(cāng)。離散制造企業(yè)在兩道機(jī)械工序之間可以采用帶有導(dǎo)軌的工業(yè)機(jī)器人、桁架式機(jī)械手等方式來(lái)傳遞物料，還可以采用AGV、RGV（有軌穿梭車(chē)）或者懸掛式輸送鏈等方式傳遞物料。在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)還需要根據(jù)前后道工序之間產(chǎn)能的差異，設(shè)立生產(chǎn)緩沖區(qū)。東莞智造工廠(chǎng)頂層設(shè)計(jì)哪里正規(guī)

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