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機(jī)械隧道進(jìn)口電動葫蘆多少錢

來源: 發(fā)布時間:2021-10-13

    、電動吸盤的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的電動度和混凝土管片的重量計(jì)算吸附面積。管片重量G=70000N,電動度百分?jǐn)?shù)80%,此時吸盤內(nèi)腔的壓強(qiáng)為P真=20000Pa。設(shè)所需的吸附面為S(m2),大氣壓強(qiáng)為P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,則S≥m2??紤]到實(shí)際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù),一般可取~3,由此吸盤實(shí)際所需的面積大于或等于×m2,即m2。大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)電動吸盤設(shè)計(jì)中由于管片內(nèi)表面面積大,通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時選用電動泵可維持電動度百分?jǐn)?shù)在95%~98%。根據(jù)盾構(gòu)管片的分塊形式,通常K塊(楔形塊)較小,電動吸盤密封腔分為3個,中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力。、集氣箱(電動蓄能器)的容積由于電動吸盤吸吊的管片質(zhì)量要求較高,質(zhì)量較大,所以電動系統(tǒng)的氣體負(fù)荷較大,為此設(shè)置了一個集氣箱(電動蓄能器)。集氣箱一般直接設(shè)計(jì)在吸盤上,集氣箱的容積大小與電動吸盤斷電保壓時間的長短及電動吸盤的漏氣率有關(guān),其中漏氣率與管片內(nèi)表面質(zhì)量及電動吸盤密封條質(zhì)量有關(guān)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)電動吸盤斷電保壓時間為30min時。環(huán)鏈電動葫蘆-爬架環(huán)鏈電動葫蘆|建筑群吊電動葫蘆。機(jī)械隧道進(jìn)口電動葫蘆多少錢

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    ***級抓取臂4-3-13內(nèi)端面上連接的托架為固定托架4-3-2,第二級抓取臂4-3-9和第三級抓取臂4-3-6上均設(shè)有安裝槽,旋轉(zhuǎn)托架4-3-8鉸接連接在第二級抓取臂4-3-9上的安裝槽的內(nèi)上部,調(diào)節(jié)油缸4-3-7的兩端分別與旋轉(zhuǎn)托架4-3-8和安裝槽的內(nèi)下部鉸接連接,調(diào)節(jié)油缸4-3-7伸縮時能控制旋轉(zhuǎn)托架4-3-8向內(nèi)轉(zhuǎn)出安裝槽或向外轉(zhuǎn)入安裝槽;旋轉(zhuǎn)托架4-3-4鉸接連接在第三級抓取臂4-3-6的安裝槽的內(nèi)上部,調(diào)節(jié)油缸4-3-5的兩端分別與旋轉(zhuǎn)托架4-3-4和安裝槽的內(nèi)下部鉸接連接,調(diào)節(jié)油缸4-3-5伸縮時能控制旋轉(zhuǎn)托架4-3-4向內(nèi)轉(zhuǎn)出安裝槽或向外轉(zhuǎn)入安裝槽。當(dāng)然在其他實(shí)施例中(圖中未示出),旋轉(zhuǎn)托架也可以鉸接連接在抓取臂的側(cè)面,調(diào)節(jié)油缸鉸接連接在抓取臂側(cè)面的連接桿上,并驅(qū)動旋轉(zhuǎn)托架往抓取臂的內(nèi)端面方向旋轉(zhuǎn)并凸出所述抓取臂的內(nèi)端面。在另外一個實(shí)施例中,旋轉(zhuǎn)托架也可以滑動設(shè)置在抓取臂的一個滑道內(nèi),然后采用杠桿的一端與旋轉(zhuǎn)托架的一端滑動連接,用調(diào)節(jié)油缸驅(qū)動杠桿的另一頭運(yùn)動。參見圖1-圖5,本實(shí)施例還公開了一種多管片吊機(jī),包括行走機(jī)構(gòu)2以及抓取機(jī)構(gòu)4,行走機(jī)構(gòu)2在行走軌道1上往復(fù)移動,行走軌道1用于支撐多管片吊機(jī)的移動,整個抓取機(jī)構(gòu)都懸掛于行走機(jī)構(gòu)之下。湖北大規(guī)模隧道進(jìn)口電動葫蘆使用靈活,可以倒掛使用,也可以安裝為自爬式。

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    一般集氣箱的容積應(yīng)為1容積量的20倍以上。電動1工作時,1上的密封條會發(fā)生變形,經(jīng)試驗(yàn)當(dāng)電動度為80%時,變形后1腔內(nèi)的高度為10mm,據(jù)此,可計(jì)算出集氣箱的容積,并考慮安全系數(shù)大于3,確定集氣箱的容積。4、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動1的結(jié)構(gòu)及安全性、電動1的結(jié)構(gòu)根據(jù)混凝土管片的特點(diǎn),大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動1主要由電動系統(tǒng)、1體及柱塞式接近開關(guān)組成,具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。電動系統(tǒng)是電動1的**,主要由各電動元件(包括電動泵、電動壓力表、電動過濾器、電動電磁閥、管路、電動壓力傳感器、電動單向閥)連接而成,以獲得滿足要求的電動度。電動技術(shù)網(wǎng)(/)考慮到被吸管片的表面質(zhì)量,采用旋片式電動泵。柱塞式接近開關(guān)是檢測管片是否被吸緊的安全保護(hù)裝置。電動1(相當(dāng)于管片吊具)通過法蘭盤與旋轉(zhuǎn)起吊機(jī)構(gòu)相連,再與動力系統(tǒng)一起組成管片吊機(jī)。圖3電動1結(jié)構(gòu)、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動1的安全性大型盾構(gòu)管片吊機(jī)承擔(dān)在盾構(gòu)內(nèi)的管片轉(zhuǎn)運(yùn),作業(yè)空間小,運(yùn)行速度快,因此要求電動1吸吊管片快速、安全可靠。管片吊機(jī)由人工通過一個懸掛的操作板操作。設(shè)計(jì)通過以下幾個方面來確保電動1吸吊管片的安全性。、電動單向閥作業(yè)過程中。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國城市軌道交通、水利輸水工程及城市綜合管廊等地下重點(diǎn)工程的建設(shè)都離不開盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)械。。我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進(jìn)管片吊機(jī)由以下三部分組成:鋼結(jié)構(gòu)部分、運(yùn)行機(jī)構(gòu)部分、電氣控制部分。1、鋼結(jié)構(gòu)部分:有單軌式和雙軌式兩種形式,軌道采用國標(biāo)質(zhì)量工字鋼制作。2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括起升機(jī)構(gòu)和行走小車兩部分組成。起升機(jī)構(gòu)使用我公司生產(chǎn)的環(huán)鏈電動葫蘆,該產(chǎn)品具有體積小、工作級別高(M5)、起重量有2t、3.2t、5t、6.3t四種規(guī)格。行走小車驅(qū)動有鏈條傳動、齒條傳動和膠輪驅(qū)動。行走小車爬坡能力強(qiáng)(爬坡坡度可達(dá)10度)。3、電氣控制部分,分有線遙控器控制和無線遙控器控制。兩種方式都能控制軌道梁上的起吊設(shè)備(環(huán)鏈電動葫蘆)的上、下運(yùn)動和小車行走方向前、后運(yùn)動。為了操作使用的安全性,防止操作人員的誤操作而產(chǎn)生故障。在電氣控制上對有線遙控操作和無線遙控操作具有互鎖功能。我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進(jìn)管片吊機(jī)使用維修方便,零配件供應(yīng)及時。使用戶的使用成本**降低。目前,我公司生產(chǎn)的盾構(gòu)掘進(jìn)管片吊機(jī)在國內(nèi)外很多單位***使用,深受用戶好評。使用靈活,可以倒掛使用,也可以安裝為自爬式??梢愿鶕?jù)使用環(huán)境和場合隨意搭配。

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    3、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的工作原理及相關(guān)參數(shù)確定、工作原理大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)真空吸盤由真空系統(tǒng)(包括真空泵、真空壓力表、真空過濾器、真空電磁閥、真空蓄能器、真空壓力傳感器、真空單向閥)、吸盤體、法蘭盤、位置檢測機(jī)構(gòu)等組成。工作時管片吊運(yùn)真空吸盤通過法蘭盤與相應(yīng)起重設(shè)備相聯(lián),并依靠自重使真空吸盤密封條緊貼在混凝土管片的內(nèi)弧面上,真空泵在電機(jī)的驅(qū)動下通過真空單向閥抽取真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)的空氣,使其產(chǎn)生大于或等于80%真空度,由于真空吸盤內(nèi)腔與大氣隔絕,當(dāng)操作吸取管片開關(guān)時,真空吸盤內(nèi)腔通過真空電磁閥與真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空連通,依靠真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空與大氣壓之負(fù)差,即可吸吊管片。此時真空吸盤起到一個管片吊具的作用(見圖2)。、真空吸盤相關(guān)參數(shù)的確定、真空度及真空泵型號的確定所謂“真空”,是指在給定空間內(nèi)的氣體壓強(qiáng)低于環(huán)境大氣壓的稀薄氣體狀態(tài),真空吸吊機(jī)在工作時,其吸盤腔內(nèi)的氣壓處于“真空”狀態(tài),真空狀態(tài)的程度用真空度百分?jǐn)?shù)表示,真空度百分?jǐn)?shù)越高,表明吸盤腔內(nèi)的壓強(qiáng)越低,即吸盤吸附物體的能力越大。根據(jù)混凝土管片的形狀、特點(diǎn)及質(zhì)量,如果系統(tǒng)的真空度比較高,吸吊的安全系數(shù)也較高。外形小巧,重量輕,省時省力效率高;盾構(gòu)吊機(jī)。隧道進(jìn)口電動葫蘆市場價

只有布置盾構(gòu)時候,才降下來,以便固定吊掛物。機(jī)械隧道進(jìn)口電動葫蘆多少錢

    所述調(diào)整油缸設(shè)置在所述抓取支架和抓取手之間,調(diào)節(jié)調(diào)整油缸能控制抓取手對管片的抓放。根據(jù)所述的一種多管片吊機(jī),所述行走機(jī)構(gòu)包括行走主結(jié)構(gòu),所述行走主結(jié)構(gòu)上設(shè)有行走電機(jī)、行走齒輪和與所述行走軌道配合的行走輪,所述行走電機(jī)與所述行走齒輪傳動連接,所述行走軌道的內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述齒輪嚙合連接的齒輪條;所述行走主結(jié)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)置有電動卷揚(yáng)機(jī),所述電動卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩下端連接有吊鉤。根據(jù)所述的一種多管片吊機(jī),所述抓取機(jī)構(gòu)通過懸掛機(jī)構(gòu)懸掛在所述行走機(jī)構(gòu)下端,所述懸掛機(jī)構(gòu)包括支撐平臺,所述支撐平臺上設(shè)有支撐軸筒、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和主動旋轉(zhuǎn)齒輪,所述抓取支架上部連接有被動旋轉(zhuǎn)齒輪,所述被動旋轉(zhuǎn)齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支撐軸筒內(nèi),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和主動旋轉(zhuǎn)齒輪傳動連接,所述主動旋轉(zhuǎn)齒輪與所述被動旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合連接。根據(jù)所述的一種多管片吊機(jī),所述抓取機(jī)構(gòu)通過懸掛機(jī)構(gòu)懸掛在所述行走機(jī)構(gòu)下端,所述懸掛機(jī)構(gòu)包括支撐平臺,所述抓取機(jī)構(gòu)連接在支撐平臺下端,所述支撐平臺與所述吊鉤連接,所述支撐平臺和所述行走機(jī)主結(jié)構(gòu)之間還連接有伸縮架。根據(jù)所述的一種多管片吊機(jī),所述伸縮架為連接在所述支撐平臺和所述行走機(jī)主結(jié)構(gòu)之間的兩個折疊式伸縮架。機(jī)械隧道進(jìn)口電動葫蘆多少錢

捷仕起重機(jī)械(上海)有限公司是一家1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進(jìn)口電動葫蘆,LD單梁起重機(jī),LX懸掛起重機(jī),LH雙梁起重機(jī),SKBK單梁柔性起重機(jī),DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降,遠(yuǎn)程控制升級,數(shù)字模塊化精細(xì)控制,采用CAN通信方式,增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實(shí)現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運(yùn)行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護(hù),執(zhí)行驅(qū)動回饋保護(hù),互鎖保護(hù)機(jī)制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。上海捷仕GIS作為1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進(jìn)口電動葫蘆,LD單梁起重機(jī),LX懸掛起重機(jī),LH雙梁起重機(jī),SKBK單梁柔性起重機(jī),DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降,遠(yuǎn)程控制升級,數(shù)字模塊化精細(xì)控制,采用CAN通信方式,增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實(shí)現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運(yùn)行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護(hù),執(zhí)行驅(qū)動回饋保護(hù),互鎖保護(hù)機(jī)制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 的企業(yè)之一,為客戶提供良好的環(huán)鏈電動葫蘆,瑞士電動葫蘆,進(jìn)口電動葫蘆,舞臺電動葫蘆。上海捷仕GIS始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。上海捷仕GIS始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場,以敏銳的市場洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。

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