中空液壓扳手厚度較薄，尤其適用于空間較窄的地方。電力(核電、風電、水力發(fā)電、火電)船舶。中空液壓扳手多采用鋁鈦合金材料，一體成型，韌性高重量輕，它有以下特點：中空液壓扳手由動力頭和工作頭組成，一機多用，一個動力頭可配多種工作頭使用，工作范圍廣；能360度旋轉油管接頭，接近無油管設計，避免油管扭曲破裂；可展開工作頭的米制、六角傳動軸及套筒，適用于空間狹窄的地方；轉矩的重復精度可達±3%，帶可動把手，方便移動；打油孔有利于扳手壽命，防止磨損，加強潤滑；按用戶需要，可實現(xiàn)全自動連續(xù)拆卸鎖定，提高常規(guī)液壓扳手鎖緊效率的1/3。可定制各種特殊規(guī)格的套筒。為了您能正確選擇套筒規(guī)格，請與HYDRA工程師聯(lián)系。手動液壓扳手出廠價

動力單元液壓扳手泵是液壓扳手的動力單元.。液壓扳手泵屬于高壓泵，工作壓力一般為70MPa，常見的有電動液壓泵和氣動液壓泵。液壓扳手泵由馬達(電機或氣馬達)、泵、管路、電氣控制等組成;泵常見的有二級泵和三級泵，一般的二級泵是低壓齒輪泵和高壓柱塞泵。齒輪泵為柱塞泵提供帶壓液壓油，齒輪泵和柱塞泵的換壓力為7-10MPa。三級泵的結構多樣，典型的采用全部為柱塞泵的結構，低壓4根大直徑柱塞，中壓2根小直徑柱塞，高壓2根小直徑柱塞。也有三級泵采用一級泵為齒輪泵，二級、三級泵為柱塞泵。德國液壓扳手出廠價工作頭可擴展的米制、英制六角驅動軸和套筒適用于空間狹小地方使用。

液壓扳手的粗齒和細齒是指棘輪棘爪來分的，棘輪棘爪單齒嚙合的叫粗齒，多齒嚙合的叫細齒。兩種結構，各有優(yōu)劣。只有了解其優(yōu)缺點，結合實際正確選擇結構類型，才能提高工作效率和扳手的使用壽命。就為大家整理了一些液壓扳手粗細齒結構的優(yōu)缺點以供大家參考。粗齒結構：優(yōu)點：1、粗齒液壓扳手采用的是大棘齒，單個齒的承載能力大，在材質及熱處理達到設計標準的前提下不易斷裂，棘輪與棘爪的使用壽命較長。2、扳手一般帶有反力制子，可防止回程時螺母反轉;每一行程都有清脆的叮當聲，便于操作者憑聲音就可操作；單齒嚙合結構在設計時就已經(jīng)做了滿負荷強度設計，崩齒的現(xiàn)象會比較少。

M36在的螺母六角對邊是55，M42是65，M48是75。如螺栓規(guī)格跨度太大，而且扭矩跨度較大，那預緊這些螺栓就必然要選用兩種型號扳手。螺栓扭矩提醒：螺栓的規(guī)格、螺栓的強度等級是液壓扭矩扳手選型的**關鍵參數(shù),螺栓不同，扭矩不同，同樣的螺栓強度等級不同扭矩不同，同樣螺栓強度等級，不同工況的扭矩也不同，用于軋機設備和化工設備上螺栓扭矩是不一樣的，一般的設計圖紙都會給出扭矩大小，如不給，會給出相應的標準號，如重型機器設備是采用國標―JB/，如；M36螺栓的扭矩為1764Nm；M48螺栓的扭矩為3920Nm；以上三種螺栓可以選一種型號的扳手。螺栓、螺母空間位置如果沒有空間限制，哪個型號的扳手都可以使用；驅動式液壓扳手**為經(jīng)濟；如螺栓擰好后露出的螺紋較長或者螺栓上面有空間有限，**好使用中空式液壓扳手；如螺母間距離狹窄，可選用中空式液壓扳手。采用鋁鈦合金特殊合金鋼材料制造。

溫控器的T1信號消失，TP1斷開，停止加熱。當油溫達到T2時，溫控器發(fā)出T2信號，使TP2接通，為接通冷卻器的水泵電機做準備，此時TP1是斷開的。設T1(25～30℃)為油溫的**低極限值，當油溫低于T1值時，油液黏度過高，液壓泵不能起動；T2(40～45℃)為工作溫度下限值；T3(45～50℃)為工作溫度的上限值；T4(55～60℃)為油溫允許的**高極限值。T1～T44點控制溫度是可調(diào)的，根據(jù)實際需要可任意設定其值，例如可使T1與T2的差值小些，甚至可使T1＝T2。當實際溫度T達到哪個溫度點，溫控器就會在哪一路發(fā)出控制信號。當油溫T達到T3(工作溫度上限)時，溫控器發(fā)出T3信號，使TP3接通(此時TP2是閉合的)，冷卻器工作，對油液進行冷卻。J2自鎖，同時控制水泵電機(見圖3)。當溫度降至T2時，即T≤T2，T2、T3信號均消失，TP2、TP3都斷開，冷卻水泵停止工作，這樣就使油溫在T2～T3之間波動。若由于某種原因使油溫過高，冷卻效率不夠使油溫T達到了T4溫度，溫控器會發(fā)出T4信號，使TP4閉合接通J3，通過J3使J4工作，由J4去控制卸載控制單元工作，強行使整個液壓系統(tǒng)卸載，降低整個系統(tǒng)的壓力而停止工作，以達到保護系統(tǒng)之目的。在此同時，報警鈴DL發(fā)出報警聲，卸載指示燈亮。軌枕放張機HTK-C系列。海塔液壓扳手批量定制

鎖扣式驅動軸可根據(jù)用戶要求。手動液壓扳手出廠價

液壓系統(tǒng)在工作時，其壓力和容積損失,機械損失等都會轉化為熱能而使液壓油的油溫上升，特別是大功率閉式回路的液壓系統(tǒng)在進行連續(xù)長時間工作后，油液的溫升特別嚴重。油液的工作溫度直接影響液壓油及液壓元件的壽命，油溫的變化同時也會引起油液的黏度變化，從而導致機械系統(tǒng)運動速度不穩(wěn)定，所以控制油溫是很有必要的。一般的油溫控制都是采用兩點控制法，即將油液溫度的變化控制在一個允許范圍內(nèi),在起動系統(tǒng)工作時，由于油溫過低，液壓泵不能起動，對油液進行加熱是靠手動來控制的；而當液壓系統(tǒng)在工作中由于某種偶然的原因導致油溫超出工作溫度上限、且冷卻器效率不夠時，也是靠手動來控制卸載或停機，這就需要有人在現(xiàn)場進行監(jiān)視。若當監(jiān)視人員脫離現(xiàn)場時發(fā)生油溫過高的現(xiàn)象，而不能及時采取措施，就有可能造成液壓系統(tǒng)的損壞，系統(tǒng)不能再正常工作，這是兩點控制方法的一種大缺陷?，F(xiàn)介紹一種能對4個溫度點進行自動控制的四點溫控法，這種方法可用于大型液壓泵站。由溫度傳感器測量油液的實際溫度T，并將測得的信號輸入給溫控器，溫控器有4個輸出。在剛開機或油溫過低(T＜T1)時，溫控器發(fā)出T1信號，使TP1閉合，接通加熱器，對油液進行加熱。當油溫T達到T1時。手動液壓扳手出廠價