有限元分析(finiteelementanalysis)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法基于有限元分析而采取的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法主要是采用離散化理論計(jì)算來(lái)反復(fù)修正設(shè)計(jì)，以達(dá)到比較好化設(shè)計(jì)。主要計(jì)算原理為：在離散后采取h-elements(進(jìn)一步細(xì)分網(wǎng)格)及p-element(提高計(jì)算階數(shù))來(lái)達(dá)到計(jì)算收斂。液壓方驅(qū)扳手內(nèi)部棘爪的FEA力學(xué)計(jì)算，可見(jiàn)局部應(yīng)力已經(jīng)超過(guò)1000MPa。由于現(xiàn)在計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展，由于網(wǎng)格的細(xì)化而造成的計(jì)算量巨大已經(jīng)不是一個(gè)問(wèn)題。從這一方面來(lái)講，對(duì)于計(jì)算的精度沒(méi)有瓶頸問(wèn)題。但是由于液壓方驅(qū)扳手內(nèi)部零件較為復(fù)雜，且邊界條件難以給定，接觸面條件也難以模擬與給定，因而計(jì)算只能作為設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)的參考，不能完全依賴，應(yīng)該在多個(gè)邊界條件的模型中摸索與分析結(jié)果，逐步找到可信賴的數(shù)據(jù)，并且與相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果加以對(duì)比。重型套筒 適用于驅(qū)動(dòng)軸式液壓扳手。手動(dòng)液壓扳手維修

5）檢查超高壓軟管有無(wú)折彎等損傷;連接時(shí)先理順軟管不得糾結(jié)，插頭插座擦干凈無(wú)污物，將快裝接頭插到底，確保連接可靠，并用手將螺紋套鎖緊，否則快裝接頭內(nèi)單向閥未頂開(kāi)無(wú)法正常供油。操作程序：1）線控開(kāi)關(guān)按鈕功能：按下（RUN）按鈕，油缸推進(jìn);松開(kāi)按鈕，油缸自動(dòng)復(fù)位。按下（STOP）按鈕，油泵停止。2）液壓泵起動(dòng)前，先打開(kāi)（旋松）壓力調(diào)節(jié)閥，再打開(kāi)電源（ON），檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;然后點(diǎn)動(dòng)線控按鈕數(shù)次，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將壓力調(diào)節(jié)到所需預(yù)設(shè)壓力值。額定壓力為70Mpa。3）調(diào)節(jié)壓力時(shí)，應(yīng)按住線控按鈕，當(dāng)聽(tīng)到扳手“啪”一聲，快速釋放桿跳下，扳手到位停止轉(zhuǎn)動(dòng)，壓力表從0急速上升，另一只手緩慢向上調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥，并可用鎖緊螺母鎖緊。4）空運(yùn)轉(zhuǎn)，將液壓扳手放在地上，按下（RUN）鈕，扳手開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)聽(tīng)到扳手“啪”的一聲，則扳手到位停止轉(zhuǎn)動(dòng);此時(shí)松手按鈕，扳手自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)再次聽(tīng)到扳手“啪”的一聲，則復(fù)位完成。即：RUN―推進(jìn)―啪―松手―復(fù)位―啪。重復(fù)做幾個(gè)工作循環(huán)，觀察扳手轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)異常時(shí)，可將扳手放至螺帽上作業(yè)。5）拆松螺帽：將液壓泵壓力調(diào)到**高（70Mpa），確認(rèn)扳手轉(zhuǎn)向?yàn)椴鹚煞较?，找好反作用支點(diǎn)，靠穩(wěn)，反復(fù)進(jìn)行油缸的進(jìn)退工作循環(huán)。上海定扭矩液壓扳手廠家采用鋁鈦合金材料，一體成型，韌性高重量輕可360°x180°旋轉(zhuǎn)的油管接頭，自由旋轉(zhuǎn)適合首先空間操作。

我們可以打開(kāi)排油的背壓變動(dòng)閥芯**的小孔，排查里面的油量。接著與其他的控制閥的油管分開(kāi)打開(kāi)，拍出里面的空氣。這里尤其需要注意的就是液控閥。流量控制閥出現(xiàn)故障有可能導(dǎo)致壓力補(bǔ)正的裝置不工作。這有可能是因?yàn)殚y芯中有灰塵或者套筒里的小孔有灰塵造成的，針對(duì)這樣的情況只要在流量的出口壓力差分解清洗就可以了。流量的調(diào)整軸回轉(zhuǎn)緊。導(dǎo)致這種狀況的原因有可能是因?yàn)檎{(diào)整軸上占有灰塵。這里清理起來(lái)很費(fèi)勁，一般的器具根不能不可能清理到那里。我們可以采取量入的方式，讓他在第二次壓力升高的時(shí)候啟動(dòng)六點(diǎn)一下的刻度，一次壓高級(jí)解清理。除了這些，液壓扳手還應(yīng)該注意方向控制閥的保養(yǎng)和維修。人工操作的時(shí)候發(fā)現(xiàn)閥桿的油封漏油，這有可能是油封破損造成的。這種情況只要打開(kāi)缸蓋。

液壓扳手一般是由液壓扳手本體、液壓扳手泵站以及雙聯(lián)高壓軟管和重型套筒組成。液壓扳手泵可以是電動(dòng)或者氣動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。液壓扳手基本組成：液壓扳手是由本體、電動(dòng)液壓泵、雙聯(lián)高壓油管、套筒組成。液壓泵啟動(dòng)后通過(guò)馬達(dá)產(chǎn)生壓力，將內(nèi)部的液壓油通過(guò)油管介質(zhì)傳送到液壓扳手，然后推動(dòng)液壓扳手的活塞桿，由活塞桿帶動(dòng)扳手前部的棘輪使棘輪能帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸來(lái)完成螺栓的預(yù)緊拆松工作。液壓扳手的本體主要由三部分組成，本體（也叫殼體），油缸和傳動(dòng)部件。油缸輸出力，油缸活塞桿與傳動(dòng)部分組成運(yùn)動(dòng)副，油缸中心到傳動(dòng)部件中心距離是液壓扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液壓扳手理論輸出扭矩。液壓扳手同步系統(tǒng)應(yīng)用：液壓扳手同步系統(tǒng)主要目的是為了避免法蘭面單邊受壓模式，這種模式會(huì)導(dǎo)致法蘭面的墊片因擠壓過(guò)度而失效，從而引起泄露。同步系統(tǒng)是兩臺(tái)或四臺(tái)液壓扳手同時(shí)連接到一臺(tái)泵上使用。根據(jù)液壓原理，多部液壓扳手同時(shí)工作，同時(shí)輸出設(shè)定扭矩，即可實(shí)現(xiàn)法蘭平行閉合，其扭矩精度達(dá)到3%。同步系統(tǒng)可一次將螺栓鎖緊，而單系統(tǒng)需多次加載，分步鎖緊，由此可見(jiàn)同步系統(tǒng)的效率遠(yuǎn)大于單系統(tǒng)。液壓扳手主要分類及特點(diǎn)：液壓扳手有驅(qū)動(dòng)液壓扳手和中空液壓扳手兩大系列。包容設(shè)計(jì)適用于工作環(huán)境較差的枕軌生產(chǎn)線。

每天的使用頻率較高，而且時(shí)間較長(zhǎng)。2、做好對(duì)液壓扳手的保養(yǎng)也很重要，若沒(méi)有勤換液壓油、勤擦拭，會(huì)使其表面沾滿灰塵或油污，應(yīng)盡量保持扳手的整潔。3、對(duì)于所使用的工作環(huán)境，應(yīng)盡量保持周邊的環(huán)境干凈整潔，防止細(xì)小油煙污垢粉塵進(jìn)入液壓扳手，以影響其使用性能和使用壽命。二、液壓扳手的保養(yǎng)方法液壓扳手很多用戶在購(gòu)買液壓扳手后，只是在用到的時(shí)候會(huì)拿出來(lái)用一下，平時(shí)都會(huì)把它放工具箱。時(shí)間久了，不僅表面會(huì)生銹，而且用起來(lái)也不那么便利。那么，對(duì)于液壓扳手的保養(yǎng)。可一機(jī)多用，一個(gè)動(dòng)力頭可配備多種工作頭使用，工作范圍廣。定扭矩液壓扳手批發(fā)價(jià)

扭矩重復(fù)精度高達(dá)±3%。手動(dòng)液壓扳手維修

各種壓力、流量、方向控制閥及其他控制元件）－控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中從泵到執(zhí)行器的油液壓力、流量和方向，從控制執(zhí)行器輸出的力(轉(zhuǎn)矩)、速度(轉(zhuǎn)速)和方向以保證執(zhí)行器動(dòng)作的主機(jī)工作機(jī)構(gòu)完成預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。輔助部分（油箱、管件、過(guò)濾器、熱交換器、蓄能器及指示儀表等）－用來(lái)存放、提供和回收液壓介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)液壓元件之間的連接及傳輸載能液壓介質(zhì)，濾除液壓介質(zhì)中的雜質(zhì)保持系統(tǒng)正常工作所需的介質(zhì)清潔度，系統(tǒng)加熱或散熱，儲(chǔ)存、釋放液壓能或吸收液壓脈動(dòng)和沖擊，顯示系統(tǒng)壓力、油溫等。二、液壓系統(tǒng)主要參數(shù)及液壓回路：液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)包括壓力、流量和功率,根據(jù)各執(zhí)行器的動(dòng)作循環(huán)與周期及各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)之間的聯(lián)鎖和要求,液壓系統(tǒng)由各種簡(jiǎn)單的液壓回路拼搭組合而成。構(gòu)成液壓系統(tǒng)的回路有主回路(直接控制液壓執(zhí)行器的部分)和輔助回路(保持液壓系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行狀態(tài)的部分)兩大類。液壓系統(tǒng)主回路有以下幾種形式：動(dòng)力源回路－發(fā)生液壓源，包括液壓泵(固定機(jī)械用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、行走機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng))和壓力控制閥。通常泵連續(xù)運(yùn)行,故常附加蓄能器和卸載回路，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與防止發(fā)熱。主要由調(diào)壓回路、卸載回路、蓄能器回路等組成。手動(dòng)液壓扳手維修

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