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軌道交通扭矩倍增器常見(jiàn)問(wèn)題

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-11

螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等,應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無(wú)潤(rùn)滑\無(wú)任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。扭力倍增器功能:安全------使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。高齒輪比,只需使用小扭矩扳手操作即可。工作場(chǎng)合環(huán)境較差也可以使用。軌道交通扭矩倍增器常見(jiàn)問(wèn)題

軌道交通扭矩倍增器常見(jiàn)問(wèn)題,扭矩倍增器

一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器,包括有輸入端轉(zhuǎn)盤(pán)、輸出端轉(zhuǎn)盤(pán)、齒輪軸、行星齒輪減速機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)和固定架,這些組成部分共同促成了這項(xiàng)工具的運(yùn)轉(zhuǎn),值得注意的是,扭力倍增器的使用方法要牢記,如果對(duì)其使用方法不甚了解,就很有可能陷入誤區(qū),這個(gè)工具使用的前提是選擇正確的工具產(chǎn)品,它的正常使用需要配合相應(yīng)的力矩扳手。在使用扭力倍增器時(shí)有很多需要注意的事項(xiàng),在使用之前,我們一定要注意所使用的扭力倍增器的最大輸出扭矩和放大倍數(shù),不能超載使用,否則會(huì)損壞此器具。上海鐵路行業(yè)扭矩倍增器哪里買(mǎi)也可以只買(mǎi)倍增器本體的部分(不含反作用力臂和保護(hù)裝置盒)。

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為什么要使用扭力倍增器:1、安全——使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn),使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。2、操作空間的限制——使用較長(zhǎng)的延長(zhǎng)桿在有些工作場(chǎng)合,因?yàn)榭臻g上的限制,可能不適于延長(zhǎng)桿使用。3、精確——使用扭矩倍增器操作會(huì)比較順暢、平衡并且可獲得更精確的扭矩。在螺栓鎖緊的過(guò)程中可減少體力的支出。扭矩倍增器{又稱(chēng)扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器},是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。

錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工藝生產(chǎn)中,緊固或拆卸大直徑螺栓是相當(dāng)困難的,而對(duì)大直徑螺栓進(jìn)行有扭矩值的緊固就更加困難,特別是缺少動(dòng)力源,工件場(chǎng)地狹窄的情況下,無(wú)法使用其它扭矩類(lèi)工具,有時(shí)甚至是無(wú)法操作的,本錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器可幫助你解決這一難題,精度為±4%。采用高效行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng),體積小,重量輕,由于變速比大,輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩,反作用支腳可360°任意調(diào)換位置,操作人員只需要施加很小的力,既可得到5-40倍的輸出力距,配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩,能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)““嗒””的一聲報(bào)警,同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。高齒輪比,只需使用小扭矩扳手操作即可。

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扭力倍增器的使用注意事項(xiàng):(1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請(qǐng)勿過(guò)載使用。(2)盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)。(3)盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。(4)盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。(5)反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器,并在安全三角區(qū)內(nèi)。(6)基于安全考慮,不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。(7)要取下倍增器,先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置,切忌敲打。反回彈安全裝置有以下優(yōu)點(diǎn):1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不會(huì)突然向操作方向回彈,保證操作者的安全;2.沒(méi)有反回彈安全裝置,往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒(méi)有任何障礙物,因?yàn)檎系K物會(huì)造成倍增器無(wú)法使用;3.反回彈安全裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母,即使扭力倍增器倒立使用,也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。HT72系列可搭配扭矩傳感器、顯示器使用,可以顯示扭矩值。軌道交通扭矩倍增器常見(jiàn)問(wèn)題

根據(jù)用戶(hù)要求可選擇特殊的反作用力臂。軌道交通扭矩倍增器常見(jiàn)問(wèn)題

扭矩倍增器特性:該扭矩倍增器適用于空間狹小螺母拆裝的施工場(chǎng)合,輕巧方便的手工操作。行星齒輪結(jié)構(gòu)產(chǎn)生大扭矩輸出,反作用支腳可360°任意調(diào)整??苫Q不同規(guī)格的套筒,適用多種大直徑螺栓螺母。較小的工具直徑,較大的力矩輸出,產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì),適用范圍更廣。扭矩倍增器適是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右。軌道交通扭矩倍增器常見(jiàn)問(wèn)題