電動(dòng)力矩扳手應(yīng)用行業(yè)：電動(dòng)力矩扳手廣泛應(yīng)用于栓焊結(jié)構(gòu)橋梁的架設(shè)，廠房、塔架及化工、冶金、發(fā)電設(shè)備的安裝。大型機(jī)械、起重設(shè)備和車(chē)輛裝配作業(yè)，以及對(duì)螺紋緊固件的扭矩及軸向拉力有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合。電動(dòng)力矩扳手螺栓的擰緊操作1、裝上反力支架，并緊固螺釘。開(kāi)動(dòng)主機(jī)，使方頭銷(xiāo)孔與反力支架孔相對(duì)應(yīng)，然后裝入扳手套筒，插上銷(xiāo)釘，并用橡膠圈固定。2、將控制儀的扭矩旋鈕調(diào)到所需扭矩值，將主機(jī)正反開(kāi)關(guān)撥到正轉(zhuǎn)位置，把扳手套筒套在螺紋連接件的六方上。3、按下電源開(kāi)關(guān)，扳手啟動(dòng)。當(dāng)反力支架力臂靠牢支架時(shí)（支點(diǎn)可以是鄰近的一只螺栓或其他可作支點(diǎn)的位置）螺栓開(kāi)始擰緊。當(dāng)螺栓扭矩達(dá)到預(yù)定扭矩時(shí)，扳手自動(dòng)停止，緊固完成，松開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，進(jìn)行下一只螺栓的擰緊工作。4、扳手自動(dòng)停止后，靠反力支架的彈性形變力，使支架力臂自動(dòng)脫離支點(diǎn)，取下扳手。如力臂不能脫離支點(diǎn)時(shí)，可撥動(dòng)正反開(kāi)關(guān)，點(diǎn)動(dòng)電源開(kāi)關(guān)扳手即可取下。當(dāng)檢定儀數(shù)值＜100，即高點(diǎn)扭矩偏小，通過(guò)螺絲刀順時(shí)針在調(diào)試孔加力。多功能力矩扳手維修電話(huà)

電動(dòng)力矩扳手圖片電動(dòng)力矩扳手扭矩的選擇與調(diào)節(jié)1、用戶(hù)可在50-3500Nm的范圍內(nèi)任意選擇相應(yīng)規(guī)格的電動(dòng)力矩扳手。2、控制儀面板上有“扭矩調(diào)解旋鈕”?？逃?-10個(gè)刻度值。細(xì)調(diào)旋鈕的作用是在粗調(diào)兩檔之間進(jìn)行調(diào)節(jié)補(bǔ)償，以提高扭矩控制精度。（見(jiàn)后頁(yè)）3、調(diào)節(jié)方法：產(chǎn)品出廠時(shí)帶有扭矩測(cè)試數(shù)據(jù)卡片，供用戶(hù)標(biāo)定時(shí)參考，用戶(hù)可根據(jù)所需扭矩選擇某一刻度值，按擰緊螺栓的操作方法，擰緊螺栓，用測(cè)力扳手或其它測(cè)力儀器測(cè)出螺栓的實(shí)際扭矩值，若扭矩相差較小，可用細(xì)調(diào)加以補(bǔ)償，若相差較大，可將粗調(diào)向上或向下調(diào)一檔，反復(fù)幾次即可獲得所需扭矩值。電動(dòng)力矩扳手電動(dòng)力矩扳手注意事項(xiàng)操作（需特別注意）1、接通電源前應(yīng)先查看電源電壓是否與本產(chǎn)品銘牌相符，是否有接地裝置。當(dāng)電源電壓超出10%時(shí)應(yīng)采取穩(wěn)壓措施，否則會(huì)影響控制精度。接地不良易造成事故。2、工具使用的環(huán)境溫度為-10℃-40℃，過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響控制精度。3、被擰螺栓的初始扭矩不得大于工具的額定扭矩的70%。螺栓達(dá)到額定扭矩后不得重?cái)Q。4、工具用于拆卸螺栓時(shí)，其扭矩不得大于額定扭矩值。一般情況下，不是本扳手?jǐn)Q緊的或銹蝕嚴(yán)重的螺栓，不宜用本扳手拆卸，以免造成工具損壞。5、變換旋轉(zhuǎn)方向時(shí)。多功能力矩扳手維修電話(huà)上海海塔主營(yíng)力矩扳手，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

使用扭矩扳手要點(diǎn)探析及扭矩扳手的選用黃旭東摘要：扭矩扳手作為一種緊固件工具，在機(jī)械裝配過(guò)程中扮演重要角色。其準(zhǔn)確性是影響扭矩質(zhì)量、機(jī)械裝配工作效率的重要途徑。本文主要以使用扭矩扳手要點(diǎn)作為出發(fā)點(diǎn)，并探討了扭矩扳手的選用。以期為提高機(jī)械裝配工作效率提供一些參考和意見(jiàn)。關(guān)鍵詞：扭矩扳手；要點(diǎn)；選用緊固件是組成整體機(jī)械的重要零件，主要包含兩個(gè)或者兩個(gè)以上緊固件。在機(jī)械裝配過(guò)程中，其關(guān)鍵點(diǎn)是扭矩大小。假設(shè)扭矩過(guò)大，就會(huì)直接導(dǎo)致緊固件失效?；蛘吲ぞ爻^(guò)材料承受力的極限，也會(huì)直接導(dǎo)致螺紋斷裂。假設(shè)扭矩過(guò)小，就會(huì)導(dǎo)致禁錮無(wú)法達(dá)到預(yù)期要求。因此，如何選擇和使用扭矩扳手尤為重要。一、使用扭矩扳手要點(diǎn)探析相對(duì)而言，手動(dòng)式扭矩扳手體積較小。因此使用較為便利。另外，扭矩扳手的比較大功能是啟動(dòng)報(bào)警裝置。因此扭矩扳手在機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用較為普遍。但是，由于扭矩扳手的智能型較強(qiáng)，因此對(duì)操作員的專(zhuān)業(yè)能力要求較高。就力的作用而言，主要包括三點(diǎn)：一是力的大小；二是力的作用；三是力的方向。站在力的三要素角度探討扭矩扳手的使用要點(diǎn)。首先，力的大小。操作要點(diǎn)：要求操作人員在施力時(shí)，能夠掌握力的平衡度。切忌用力過(guò)猛~

實(shí)現(xiàn)輪流當(dāng)班，保證頭部齒輪18可連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，如圖1，殼體機(jī)構(gòu)具體可以包括：右殼體9和左殼體15。其中，右殼體9和左殼體15扣壓在一起，并通過(guò)螺絲緊固。在本實(shí)施例中，所述同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手的工作原理如下：當(dāng)同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手供電后，空載狀態(tài)下，通過(guò)正反撥扭開(kāi)關(guān)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的直流減速電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)；其中，正反撥扭開(kāi)關(guān)的撥扭4撥向左側(cè)、且開(kāi)關(guān)按鈕6持續(xù)處于按壓狀態(tài)時(shí)，頭部工作機(jī)構(gòu)持續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；正反撥扭開(kāi)關(guān)的撥扭4撥向右側(cè)、且開(kāi)關(guān)按鈕6持續(xù)處于按壓狀態(tài)時(shí)，頭部工作機(jī)構(gòu)持續(xù)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)論所述同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手處于正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)開(kāi)關(guān)按鈕6被連續(xù)按壓兩次后，設(shè)置在頭部工作機(jī)構(gòu)中的頭部齒輪18的下端的凸臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)到感應(yīng)傳感器16位置時(shí)自動(dòng)停止，頭部齒輪18上的工作缺口181朝向正前方，實(shí)現(xiàn)回零操作。當(dāng)同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手供電后，帶載狀態(tài)下，將正反撥扭開(kāi)關(guān)的撥扭4撥向左側(cè)、按壓開(kāi)關(guān)按鈕6后，主控板上的主控芯片首先對(duì)當(dāng)前正反轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查，確定直流減速電機(jī)14是否需要換相。完成直流減速電機(jī)14相位設(shè)置后啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)板12進(jìn)行工作。上海海塔力矩扳手誠(chéng)信為本。

使用扭矩扳手時(shí)，應(yīng)平衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過(guò)載，導(dǎo)致輸出扭矩失準(zhǔn)。在達(dá)到預(yù)置扭矩后，應(yīng)停止加載。2、不能使用預(yù)置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。3、嚴(yán)禁在扭矩扳手尾端加接套管延長(zhǎng)力臂，以防損壞扭力扳手。4、根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩，并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。5、預(yù)置式扭矩扳手使用完畢，應(yīng)將其調(diào)至**小扭矩，使測(cè)力彈簧充分放松，以延長(zhǎng)其壽命。6、應(yīng)避免水分侵入預(yù)置式扭矩扳手，以防零件銹蝕。7、所選用的扭矩扳手的開(kāi)口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開(kāi)口過(guò)大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車(chē)維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇8、各類(lèi)扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開(kāi)口扳手，**后選活動(dòng)扳手。9、為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開(kāi)口較厚的一邊，這一點(diǎn)對(duì)受力較大的活動(dòng)扳手尤其應(yīng)該注意，以防開(kāi)口出現(xiàn)“八”字形，損壞螺母和扳手所選用的扭力扳手的開(kāi)口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合。上?？蓳Q頭力矩扳手

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液壓扭矩扳手構(gòu)造液壓扭矩扳手故障維護(hù)大功率液壓扭矩扳手是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。1、液壓扭矩扳手構(gòu)造凸輪軸的主體是一根與汽缸組長(zhǎng)度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪，用于驅(qū)動(dòng)氣門(mén)。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅(qū)動(dòng)輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計(jì)的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來(lái)說(shuō)就是在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成氣門(mén)的開(kāi)、閉動(dòng)作。另外考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，氣門(mén)也不能因開(kāi)閉動(dòng)作中的加減速過(guò)程產(chǎn)生過(guò)多過(guò)大的沖擊，否則就會(huì)造成氣門(mén)的嚴(yán)重磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)重后果。一般來(lái)說(shuō)直列式發(fā)動(dòng)機(jī)中，一個(gè)凸輪都對(duì)應(yīng)一個(gè)氣門(mén)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)或水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)則是每?jī)蓚€(gè)氣門(mén)共享一個(gè)凸輪。而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)閥配氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于其特殊的結(jié)構(gòu)，并不需要凸輪。2、液壓扭矩扳手故障維修凸輪軸的常見(jiàn)故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發(fā)生之前往往先出現(xiàn)異常磨損的癥狀。（1）凸輪軸幾乎位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的末端，因此潤(rùn)滑狀況不容樂(lè)觀。如果機(jī)油泵因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)等原因出現(xiàn)供油壓力不足，或潤(rùn)滑油道堵塞造成潤(rùn)滑油無(wú)法到達(dá)凸輪軸。多功能力矩扳手維修電話(huà)