10倍扭力倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置，目前該扭力倍增器系列可輸出扭矩15000N.m，放大倍數(shù)為28倍，使操作人員用小力獲得的扭矩，同時也了輸出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器優(yōu)點：------使用延長桿造成危險。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的限制，可能不適于延長桿使用。準確------使用扭力倍增器操作比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。上海軌道交通扭矩倍增器聯(lián)系方式

由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉數(shù)低于輸入端回轉數(shù)。（扭矩*轉速=功率）目前市場上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。因為手動扭力扳手一般沒有做到8000n.m這么大的,那樣太費勁了,所以要配倍增器,倍增器使用起來安全,不受操作空間的限制,精度高。選擇方法：第一步：選擇合適倍率比的倍增器，如果你選擇是25：1的話。第二步：8000n.m是輸出的扭矩，要算出輸入的扭矩=8000n.m/25=320n.m德國平角扭矩倍增器價格反作用力點應盡量遠離倍增器，并在安全區(qū)內(nèi)。

使用范圍.在特別應用或加長的套筒時，必須使用標準臂，可以延伸但不可以超過操作范圍，違反限制反作用力臂使用規(guī)定會造成磨損或損壞倍增器輸出裝置。3、設定鎖緊螺栓的扭矩a、確認正確鎖緊螺栓的扭矩值。b、在扭矩倍增器輸入端放置扭矩扳手；依照扭矩倍增器放大倍率而調整扭矩扳手的扭矩數(shù)值。c、選擇適合驅動方頭的扭矩扳手放入扭矩倍增器輸入端，扭矩扳手應該經(jīng)高精度的定期校驗。4、設定拆卸螺栓的扭矩a、確認扭矩倍增器不會過負荷，而且可滿足使用扭矩扳手拆卸每一個螺栓

各式各樣的反作用力臂可供多變化的場合使用。可搭配扭矩傳感器、顯示器使。其特點是采用高效行星變速機構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調。扭力倍增器原理手動扭力倍增器：扭力倍增器發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類扭力扳手等），這一矛盾顯得更為突出本體尺寸適中，可更接近被鎖物，操作方便且安全。

目前該系列可輸出扭矩為20000NM，放大倍數(shù)為100倍，使操作人員用*小力獲得的扭矩，同時也保證了輸出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器采用高效行星變速機構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到5-100倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動比預置好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒”的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作操作空間的限制——使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的限制，可能不適于延長桿使用。上海軌道交通扭矩倍增器聯(lián)系方式

小的工具直徑，大的力矩輸出，可互換不同規(guī)格的套筒，適用多種大直徑螺栓螺母。上海軌道交通扭矩倍增器聯(lián)系方式

扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：要解決前面提到的問題首先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術人員了解，包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂后的延長性等等，應該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2國際標準。根據(jù)扭矩實驗，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無潤滑\無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。上海軌道交通扭矩倍增器聯(lián)系方式