通過將***固定件32可水平滑動地設(shè)于橫支撐架12上,可以改變兩組***固定件32之間的相對距離,從而改變設(shè)于其上的拆卸件31之間的距離,以適應(yīng)拆卸大小不同的被拆卸零件,并且將拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè),能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部位以利于被拆卸零件的卸除。在一實施例中,如圖1所示,拆卸件31可水平滑動地設(shè)于***固定件32上,可以改變拆卸件31的支撐端的水平位置,以適應(yīng)不同的拆卸環(huán)境。具體地,如圖2所示,拆卸件31上設(shè)有沿拆卸件31的縱向延伸的第二通孔311,***固定件32穿過第二通孔311并通過第二固定件33將拆卸件31連接于***固定件32上。其中***固定件32為固定螺桿,第二固定件33為與固定螺桿配合的第二緊固螺母,當(dāng)需要改變拆卸件31的支撐端的水平位置時,可以松開第二固定件33使得拆卸件31可以在第二通孔311內(nèi)滑動以調(diào)節(jié)拆卸件31的支撐端的水平位置,當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的位置后再通過第二固定件33固定即可。在一實施例中,如圖1所示,***固定件32可升降地設(shè)于橫支撐架12上。通過將***固定件32可升降地設(shè)于***固定件32上,可以根據(jù)不同的被拆卸零件將拆卸件31調(diào)整在合適的高度上,從而便于被拆卸零件的拆除。具體地。 與完整的液壓套件一起提供,包括泵、軟管、液壓缸、壓力表座以及木箱。自鎖式液壓拉馬商家
開展液壓拉馬的故障揣測,落實主動維護技術(shù)。務(wù)必使液壓拉馬故障診斷現(xiàn)代化,加強**系統(tǒng)的開發(fā)研究,設(shè)立完整的、擁有學(xué)習(xí)功能的**知識庫,并利用計算機和知識庫中的知識,推算出引起故障的原因,提出維修方案和預(yù)防措施。要進一步開發(fā)液壓拉馬故障診斷**系統(tǒng)通用工具,開發(fā)液壓拉馬自補償系統(tǒng),包括自調(diào)整、自校正,在故障發(fā)生之前進行補償,這是液壓行業(yè)努力的方向。液壓技術(shù)在將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過程中,總存在能量耗費。為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個問題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。橫梁可調(diào)液壓拉馬按需定制一體式機械自動對中拉馬-EP系列。
一體式液壓拉馬(拉拔器)使用方法與注意事項1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時針方向旋緊。2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進,爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出。4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm,故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止,松開回油閥門,讓活塞起動桿縮回去,調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松,活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,拉距及負(fù)載力,選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。8、為防止超載引起機具損壞,液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥,當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時,超荷閥會自動卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。
如圖1所示,拆卸件31的端部呈一銳角形狀,用于抵接被拆卸零件。通過將拆卸件31的端部設(shè)計成銳角形狀,以使拆卸件31可以放進更小的空間拆除被拆卸零件。在一實施例中,如圖1所示,拉馬裝置還包括下支架組件2,下支架組件2上設(shè)有用于支撐頂升桿11的支撐件21,頂升桿11可拆卸插入于支撐件21并可在支撐件21上空轉(zhuǎn)。通過將上支架組件1和下支架組件2組裝起來使用,由下支架組件2提供支撐點,使得拉馬裝置具有拆卸沒有合適支撐點的被拆卸零件的功能。該拉馬裝置具有兩種不同的使用方式:其一、利用上支架組件和拆卸組件拆卸被拆卸零件;例如在拆卸軸承4這種具有支撐點的被拆卸零件時,將上支架組件1從下支架組件2上拆下,單獨使用上支架組件1對軸承4進行拆卸,將頂升桿11抵觸在與軸承4裝配的轉(zhuǎn)軸5上,以轉(zhuǎn)軸5作為頂升桿11的支撐點,將拆卸件31調(diào)整到軸承4的一側(cè),旋轉(zhuǎn)頂升桿11,使得頂升件13帶動橫支撐架12朝遠離支撐點的方向移動,拆卸件31與橫支撐架12同步運動,此時由于頂升桿11抵觸在轉(zhuǎn)軸5上,使得轉(zhuǎn)軸5不會跟著軸承4一起運動,*是將軸承4頂離轉(zhuǎn)軸5,從而將軸承4與轉(zhuǎn)軸5分離。其二、利用上支架組件、下支架組件和拆卸組件拆卸被拆卸零件。 20噸以上者為雙速操作,速度快、重量輕、動力大。
附圖說明圖1為一實施方式拉馬的主視圖;圖2為如圖1所示拉馬中安裝盤的俯視圖;圖3為如圖1所示拉馬中調(diào)節(jié)盤的俯視圖;圖4為如圖1所示拉馬中螺桿的主視圖。具體實施方式為了便于理解本實用新型,下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進行更***的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是,本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn),并不限于本文所描述的實施方式。相反地,提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容理解的更加透徹***。需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的,并不表示是***的實施方式。除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施方式的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。分體式長爪防滑液壓拉馬。液壓拉馬維修
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適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具,其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點,適用于各種維修場所。1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進,爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,則需要在伸出距接進比較大有效距時停止,松開回油閥桿,讓活塞起動桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時針方向微微旋松?;钊饎訔U在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。注意事項傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1、工作中鉗爪打滑,導(dǎo)致安全事故;2、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進中空油缸,進退兩難;3、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直,引發(fā)安全事故;4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,無端增加工作量。1978年,美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬。自鎖式液壓拉馬商家
上海海塔機械制造有限公司總部位于武寧路955弄1號樓2406-2407室,是一家冶金技術(shù)、機械工程、動力與電氣技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的“四技” 服務(wù)。銷售機電設(shè)備及配件,金屬材料,建筑材料,五金交 電,從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù),設(shè)備租賃。主導(dǎo)產(chǎn)品:1、螺栓工具;2、頂升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 的公司。上海海塔機械深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的液壓扳手,千斤頂,拉馬,拉伸器。上海海塔機械始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。上海海塔機械始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使上海海塔機械在行業(yè)的從容而自信。