R1234yf、R1234ze(E)、R1234ze(Z)和R1233zd(E)介紹（上海泛賦化工科技有限公司）

這些HFO是過去幾年研究的一些HFO制冷劑。在上述制冷劑中，HFOR1234yf因其與HFCR134a非常相似的熱力學(xué)特性而成為很受研究界關(guān)注的制冷劑。也許，一些研究人員認(rèn)為R1234yf是R134a的直接替代品。此外，與R134a相比，R1234yf被認(rèn)為具有更好的潤滑性，并且與POE油等現(xiàn)有壓縮機油兼容。R1234ze(E)是另一種已做了大量工作的HFO。過去幾年對HFO的研究一直在穩(wěn)步增加。因此，分析和整理與HFO制冷劑相關(guān)的新的研究成果非常重要。如熱力學(xué)和熱物理性質(zhì)、可燃性和油混溶性、沸騰和冷凝傳熱性能及其在實際制冷系統(tǒng)中的性能。 HFO制冷劑可以提高冷藏設(shè)備的效率和性能。制冷劑溫度

在使用大容器存儲或運輸制冷劑時，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。如果發(fā)生了鋼瓶泄漏，請及時與Honeywell公司聯(lián)系。Honeywell公司是一家專業(yè)從事化學(xué)品生產(chǎn)和銷售的公司，擁有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的技術(shù)團隊，能夠及時處理各種化學(xué)品泄漏事故，保障人員和環(huán)境安全。在日常維護方面，對于極冷致AZ-20存儲區(qū)的日常維護工作開始之前，應(yīng)對呼吸保護設(shè)備和其他安全設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的工前檢查，并使用濃度分析儀檢測空氣中極冷致AZ-20的濃度，低于允許水平(PEL) 后方能進(jìn)入。制冷劑鋼瓶回收HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷藏設(shè)備。

POE油是什么？

POE油，或稱聚烯烴油，是一種合成油，用于制冷壓縮機和使用氫氟碳制冷劑的制冷系統(tǒng)。大約十年前，隨著R-410A制冷劑的亮相，這些油真正開始流行。但它可以與其他制冷劑如R-22一起使用。只是不要將礦物油與聚酯油混合，并經(jīng)常檢查壓縮機以了解其要求。這些油的注意事項：POE油具有吸濕性。這意味著當(dāng)它們與空氣接觸時，它們有能力吸收空氣中的水分。如果您正在使用POE油的裝置工作，那么您需要確保系統(tǒng)打開并在盡可能短的時間內(nèi)暴露在大氣中。否則，您可能會損壞壓縮機或其他重要部件。您可能已經(jīng)注意到，在使用POE油時，它裝在金屬容器而不是塑料容器中。這樣做是因為聚烯烴油實際上可以通過塑料容器的壁吸收水分。當(dāng)水分確實進(jìn)入POE油中時，很難去除。水分將溶解在油中，無法通過真空除去。去除它的方法是使用干燥劑。標(biāo)準(zhǔn)維修程序是在系統(tǒng)打開維修時更換液體管路干燥器。當(dāng)使用POE油時，這一點更為重要。在添加更多油之前，請務(wù)必檢查壓縮機和設(shè)備使用的油類型。即使您認(rèn)為自己知道，安全總比后悔好。

現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑替換是一個非常重要的話題，因為隨著環(huán)保意識的不斷提高，越來越多的國家和地區(qū)開始禁止使用對環(huán)境有害的制冷劑。在這種情況下，替換現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑成為了必要的選擇。極冷致AZ-20（R410A）作為新型設(shè)備中HCFC-22的長期優(yōu)良替代品，并探討如何將現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑替換為極冷致AZ-20。極冷致AZ-20的操作壓力規(guī)格為235psia。用于R-22熱泵的室內(nèi)管路應(yīng)該能夠達(dá)到或超出這一要求。室內(nèi)部分的操作壓力規(guī)格必須為UL所認(rèn)可。大多數(shù)情況下可以使用現(xiàn)有的管路組件。HFO制冷劑，在實際數(shù)據(jù)測試中，可以減少能源消耗，降低運行成本。

由于POE潤滑油并非總能互換使用，請就許可的多元醇酯潤滑油清單咨詢設(shè)備制造商。POE潤滑油易吸濕，盡量避免潤滑劑暴露在空氣中。轉(zhuǎn)移潤滑油時使用機械泵，不得傾倒。在空調(diào)系統(tǒng)中，可使用干燥過濾器除去POE潤滑劑中的水分。真空泵無效。安裝好新的冷凝單元、膨脹裝置及液體管路干燥過濾器之后，將系統(tǒng)抽吸至500micron，確?？諝饧耙簯B(tài)水已從系統(tǒng)中除去。系統(tǒng)達(dá)到真空后不得與大氣連通。使用極冷致AZ-20（R410A）消除真空，或在采用三重抽吸方法時使用2-3psia干燥氮氣斷開真空。HFO制冷劑可以用于制造各種類型的制冷設(shè)備。制冷劑溫度

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歐盟含氟氣體法規(guī)建議時間表（上海泛賦化工科技有限公司）

建議實施時間表

2050年之前逐步淘汰HFC2050年之前禁止制冷系統(tǒng)中使用含氟氣體固定式制冷：2027年1月·運輸冷藏（貨車、船舶）：2027年1月·運輸冷藏（卡車、拖車、冷藏集裝箱）：2029年1月·移動空調(diào)（客貨船、公共汽車、有軌電車、火車）：2029年1月禁止在熱泵中使用含氟氣體2027年1月以后禁止在新的單分流系統(tǒng)中使用含氟氣體·額定容量12kW及以下：2027年1月·額定容量12kW以上：2027年1月（GWP高于750）和2029年1月（GWP高于150）禁止含氟氣體分體系統(tǒng)2030年1月加強禁止含氟氣體產(chǎn)品投放市場的力度含氟氣體法規(guī)的持續(xù)監(jiān)控和潛在修訂禁止使用可降解為PFAS和氣候變化副產(chǎn)品的氟化氣體在存在替代方案的情況下，與歐洲綠色協(xié)議的零污染目標(biāo)保持一致. 制冷劑溫度