全球合作保護(hù)地球生命：世界臭氧日（上海泛賦化工科技有限公司）

氯氟烴(CFC)和其他物質(zhì)對(duì)臭氧層的消耗是20世紀(jì)80年代緊迫的環(huán)境問題之一。國際保護(hù)臭氧層日紀(jì)念1987年9月16日簽署《蒙特利爾議定書》。該協(xié)議于1989年1月生效。簽署國承諾減少并終于消除含氯和含溴化學(xué)品的排放破壞平流層中的臭氧。《蒙特利爾議定書》已獲得所有州的批準(zhǔn)。在締約方年度會(huì)議上，討論了商定措施的進(jìn)展以及《蒙特利爾議定書》的進(jìn)一步發(fā)展?！睹商乩麪栕h定書》在全球范圍內(nèi)的實(shí)施被認(rèn)為是成功的。臭氧測量和衛(wèi)星數(shù)據(jù)表明，自本世紀(jì)初以來，臭氧下降已經(jīng)停止，臭氧密度再次呈上升趨勢，盡管每年都有強(qiáng)烈的波動(dòng)。這是由于大氣中仍殘留有過多的氟氯化碳，這可能導(dǎo)致某些年份的臭氧水平較低。預(yù)計(jì)臭氧密度要到本世紀(jì)下半葉才會(huì)達(dá)到20世紀(jì)60年代的水平，因?yàn)榉然級(jí)勖^長，臭氧層再生緩慢。

《蒙特利爾議定書》生效 35 周年：盡管這些措施得到了成功實(shí)施，但預(yù)計(jì)臭氧層在本世紀(jì)中葉之前不會(huì)恢復(fù)，因?yàn)楫?dāng)今大氣中的氟氯化碳含量仍然較高。 我們制冷劑團(tuán)隊(duì)的服務(wù)態(tài)度真誠、周到，能夠?yàn)榭蛻籼峁┵N心的服務(wù)體驗(yàn)。環(huán)保制冷劑r32

HFO族制冷劑（R1234yf、R1234ze）意義和應(yīng)用

“氫氟烯烴”（HFO）一詞，通常也被稱為“第四代制冷劑”，于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè)，當(dāng)時(shí)汽車空調(diào)開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC（氫氟碳化物）制冷劑大多是具有高GWP（全球變暖潛能值）的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號(hào)法規(guī)（所謂含氟氣體法規(guī)），此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個(gè)重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物（無溫度滑移），GWP=573，在現(xiàn)有和新系統(tǒng)中用作R134a制冷劑的替代品。R1234ze有兩種形式：R1234ze(E)和R1234ze(Z)。異構(gòu)體R1234ze(Z)不適用于冷卻應(yīng)用，因?yàn)槠錁?biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)高達(dá)9.8°C，單位體積冷卻能力較低。這種制冷劑當(dāng)初是作為發(fā)泡劑制造的，其生產(chǎn)成本低于R1234yf。R1234ze(E)的GWP為7，可成功用于新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中，而不是R134a（GWP=1430）。相比之下，它們具有相似的壓力和COP，但前者的容積效率和冷卻能力較低（約為R134a冷卻能力的75%）。 環(huán)保制冷劑r32HFO制冷劑可以減少冷凍食品設(shè)備的能源消耗。

A2L制冷劑（上海泛賦化工科技有限公司）

F-Gas逐步減少措施的影響意味著，低GWP制冷劑的使用必須迅速增長。具有低GWP的輕度易燃A2L制冷劑滿足了這一要求，并且它們?cè)谛孪到y(tǒng)中的使用正在增長。A2L制冷劑的定義是燃燒速度低于10厘米/秒。燃燒熱(HOC)和點(diǎn)火能量(MIE)也遠(yuǎn)低于A3制冷劑。在固定應(yīng)用中使用A2L制冷劑時(shí)，遵循EN378中規(guī)定的要求非常重要。處理輕度易燃制冷劑需要了解其特性以及應(yīng)根據(jù)設(shè)備制造商指南采取的相關(guān)預(yù)防措施。那些已經(jīng)接受過處理氨和碳?xì)浠衔锱嘤?xùn)的人員將接受可應(yīng)用于A2L制冷劑的相關(guān)培訓(xùn)。請(qǐng)務(wù)必參閱每種制冷劑的安全數(shù)據(jù)表。A2L制冷劑不應(yīng)用于含有A1不易燃制冷劑的改裝系統(tǒng)。

低GWP制冷劑（上海泛賦化工科技有限公司）

低GWP制冷劑的選擇越來越多，因此需要選擇適合您的應(yīng)用的制冷劑。GWP極低的解決方案包括二氧化碳、氨、碳?xì)浠衔?、R-1234yf、R-1234ze和R1233zd等HFO，而R32是一種低GWPHFC。與打算替代的制冷劑相比，混合制冷劑的全球升溫潛能值更低，旨在實(shí)現(xiàn)單一成分無法實(shí)現(xiàn)的正確性能。有些被設(shè)計(jì)為不易燃，而另一些則具有非常低的可燃性，并按安全標(biāo)準(zhǔn)分類為A2L。設(shè)備批準(zhǔn)、充注量、可燃性、位置、使用、處理和成本等考慮因素將分別決定可以或?qū)⑹褂媚姆N制冷劑。 霍尼韋爾制冷劑，未來，我們來。

HFO-1234yf空調(diào)系統(tǒng)指南

制冷劑是汽車空調(diào)系統(tǒng)中必不可少的產(chǎn)品。但是，直到近期，制冷劑還含有氫氟碳化物(HFC)化合物。HFC通常具有較高的全球變暖潛能值(GWP)?，F(xiàn)在，汽車行業(yè)正在使用對(duì)環(huán)境更有利的替代制冷劑。HFO-1234yf制冷劑由氫氟烯烴制成，這是一種GWP小于1的化合物。它已經(jīng)在美國和歐洲流行，但您的車輛需要配備能夠處理新制冷劑的設(shè)備。車輛冷卻系統(tǒng)使用的主要制冷劑含有氫氟碳化物(HFC)。這些產(chǎn)品具有較高的臭氧消耗潛力(ODP)和GWP。直到幾年前，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車制冷劑還是R134a。HFO-1234yf優(yōu)點(diǎn):比業(yè)內(nèi)以前使用的其他制冷劑的GWP更低。

要合法處理這種制冷劑和許多其他制冷劑，您必須具備資格并持有適當(dāng)?shù)闹评鋭┨幚碓S可證.處理HFO-1234yf所需的工具必須是“防燃”的。這意味著該系統(tǒng)的制造使得設(shè)備周圍的指定碳?xì)浠衔锘旌衔镌诨鸹ɑ驘嵩唇佑|到設(shè)備時(shí)不會(huì)點(diǎn)燃。 霍尼韋爾制冷劑適用于單元式空調(diào)、冷凍機(jī)組和商用冷凍等領(lǐng)域。氟利昂和制冷劑

霍尼韋爾制冷劑能夠滿足人們對(duì)健康的需求。環(huán)保制冷劑r32

充注優(yōu)化是制冷劑替換的重要環(huán)節(jié)?？刹捎脴?biāo)準(zhǔn)的過熱及過冷程序進(jìn)行充注優(yōu)化。確認(rèn)無泄漏后，使用極冷致AZ-20的充注計(jì)或數(shù)字秤對(duì)制冷劑充注稱重。固定限制器型計(jì)量裝置需要使用過熱方法進(jìn)行裝充注優(yōu)化。裝有極冷致AZ-20（R410A）并配有R-410A TXV（熱力膨脹閥）的系統(tǒng)需要使用過冷法進(jìn)行制冷劑充注優(yōu)化。極冷致AZ-20不得與R-22 TXV一起使用。對(duì)于常見的3/8英寸外徑液體管路，如果是長管路系統(tǒng)，則每一英尺額外長度需要約0.50盎司制冷劑。對(duì)其充注時(shí)必須小心，因?yàn)閴毫皽囟茸兓泳徛?/span>環(huán)保制冷劑r32