為什么HFO制冷劑是冷水機組的未來之一？（上海泛賦化工科技有限公司）

根據(jù)迄今為止所看到的證據(jù)，HFO將在未來幾年成為冷水機組的新主流制冷劑。在過去十年左右的時間里，HFC制冷劑為用于空調(diào)和過程冷卻的冷水機組提供了安全高效的選擇。然而，由于氫氟碳化合物的全球變暖潛力很高，現(xiàn)在人們對氫氟碳化合物的未來存在嚴(yán)重疑問。對于那些對八十年代的CFC危機記憶猶新的人來說，對目前的情況有一種明顯的似曾相識的感覺。然后，由于CFC對臭氧層的影響，CFC被扔進垃圾桶，并被危害性小得多的HCFC（例如R22）所取代。終端用戶大量投資于基于HCFC的工廠和設(shè)備，作為新的“安全”選擇。然而，不久之后，氟氯烴本身就被停運并被逐步淘汰，盡管它們對環(huán)境的影響有所減少，但對善意購買的設(shè)備的使用壽命造成了影響。氫氟碳化合物問題的解決方案當(dāng)然是氫氟碳化合物，它的臭氧消耗潛值為零。于是，R134a、R410A和R407C等制冷劑成為空調(diào)行業(yè)選擇的主流氣體。正如當(dāng)時一些人指出的那樣，氫氟碳化合物的問題在于，雖然它們不會損害臭氧層，但其高全球變暖潛力是一個嚴(yán)重的致命弱點。這一弱點現(xiàn)在正威脅著它們作為制冷機和空調(diào)中選擇使用的主流制冷劑的繼續(xù)使用。 HFO制冷劑可以提高冷藏設(shè)備的效率和性能。汽車制冷劑加幾瓶

液體充注時使用歧管中的商用計量裝置。裝入吸氣管路。每次加入或移除制冷劑的量應(yīng)較?。ㄔ枷到y(tǒng)裝料重量的約5%），并保持一定時間間隔，使系統(tǒng)達到穩(wěn)定。如需充注優(yōu)化的詳細(xì)信息，請參考Honeywell的極冷致AZ-20（R-410A）空調(diào)系統(tǒng)充注及回收指導(dǎo)（出版物G-525-083）。制冷劑替換是一項復(fù)雜的工作，需要嚴(yán)格遵守設(shè)備制造商的規(guī)定和操作程序。極冷致AZ-20作為新型設(shè)備中HCFC-22的長期優(yōu)良替代品，具有很高的環(huán)保性能和廣泛的應(yīng)用前景。在進行制冷劑替換時，必須注意各種細(xì)節(jié)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。134a制冷劑溫度壓力對應(yīng)表我們的產(chǎn)品涵蓋了霍尼韋爾制冷劑的各個系列，能夠滿足客戶不同的需求。

未來5-10年哪些制冷劑將成為主流？

隨著我們進一步逐步淘汰含氟氣體，低和極低GWP選項的增長正在加快，如果您還沒有使用它們，那么您應(yīng)該計劃在未來的新安裝中使用這些產(chǎn)品。R-1234yf當(dāng)今公認(rèn)的極低GWP明星！R-1234yf主要用于汽車市場，但在其他RACHP應(yīng)用中也在穩(wěn)步增長。R-1234ze廣泛應(yīng)用于大型冷水機應(yīng)用，而R-1233zd則填補了長期空缺的低壓冷水機需求。R-290和R-1270等高度易燃的A3安全級制冷劑繼續(xù)主導(dǎo)小型整體系統(tǒng)市場，在冷水機組市場取得一定進展，并有望成為即將增長的熱泵市場的熱門選擇。還有R-744和R-717。盡管在處理非常高壓或毒性增加的制冷劑方面存在技術(shù)挑戰(zhàn)，但這兩種技術(shù)都已成熟并持續(xù)增長。

充注優(yōu)化是制冷劑替換的重要環(huán)節(jié)?？刹捎脴?biāo)準(zhǔn)的過熱及過冷程序進行充注優(yōu)化。確認(rèn)無泄漏后，使用極冷致AZ-20的充注計或數(shù)字秤對制冷劑充注稱重。固定限制器型計量裝置需要使用過熱方法進行裝充注優(yōu)化。裝有極冷致AZ-20（R410A）并配有R-410A TXV（熱力膨脹閥）的系統(tǒng)需要使用過冷法進行制冷劑充注優(yōu)化。極冷致AZ-20不得與R-22 TXV一起使用。對于常見的3/8英寸外徑液體管路，如果是長管路系統(tǒng)，則每一英尺額外長度需要約0.50盎司制冷劑。對其充注時必須小心，因為壓力及溫度變化更加緩慢。霍尼韋爾制冷劑具有良好的經(jīng)濟性能，能夠為客戶提供經(jīng)濟實惠的解決方案。

關(guān)于HFO-1234YF的10個問題：

1)HFO-1234yf是什么？

HFO-1234yf是一種化學(xué)制冷劑，將替代R134a用于新車。

2)誰將使用新制冷劑？

隨著時間的推移，所有汽車制造商都有望使用這種新型制冷劑。

3)這種制冷劑首先會被引入哪里？

這種制冷劑將首先在歐洲引入，然后是美國和其他國家。

4)HFO-1234yf何時推出？

戴姆勒·梅賽德斯·奔馳及其他歐洲汽車制造商在歐洲也將緊隨其后。在美國，通用汽車已經(jīng)于2012年3月向經(jīng)銷商交付一些安裝了HFO-1234yf的車型。

5)為什么我們要更換制冷劑？

答案很簡單，因為R134a被發(fā)現(xiàn)會導(dǎo)致全球變暖。

6)為什么要在全球做出改變？

汽車制造商可以通過使用環(huán)保的防凍劑、制冷劑或其他物質(zhì)來獲得燃油里程目標(biāo)的積分。

7)HFO-1234yf和R134a有很大區(qū)別嗎？

這兩種制冷劑的性能非常相似。HFO-1234yf被歸類為輕微易燃。

8)費用是多少？

起初預(yù)計其價格比R134a貴十倍左右

9)允許改裝嗎？

不允許將R134a系統(tǒng)改裝為新制冷劑。事實上，由于HFO-1234yf的成本，這樣做是不切實際的。一些廠商可能會將R134a添加到HFO-1234yf車輛中。

10）新的服務(wù)設(shè)備怎么樣？

在對您的移動空調(diào)系統(tǒng)進行專業(yè)維修時，堅持采用正確的維修程序。堅持回收和循環(huán)利用，使制冷劑能夠重復(fù)利用，不排放到大氣中。 霍尼韋爾制冷劑能夠滿足人們對健康的需求。134a制冷劑溫度壓力對應(yīng)表

我們的團隊由經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士組成，能夠為客戶提供多方面的技術(shù)支持和解決方案。汽車制冷劑加幾瓶

據(jù)Honeywell公司的數(shù)據(jù)，每天平均工作8小時，極冷致AZ-20濃度接觸極限為1000ppm。吸入過量蒸氣會引起煩躁，濃度較高時還可能引起窒息和心律不齊。在進行救治時，不能使用含腎上腺素的藥物。處理極冷致AZ-20過量接觸時應(yīng)以控制癥狀為主。當(dāng)極冷致AZ-20濃度較高，氧氣含量下降到14-16%時可能發(fā)生窒息現(xiàn)象。與高濃度極冷致AZ-20接觸后應(yīng)立即進行醫(yī)療處理，另外，還必須保持工作場所的空氣暢通。極冷致AZ-20（R-410A）蒸氣會刺激皮膚和眼睛，而液態(tài)AZ-20則會引起l冷凍損害。汽車制冷劑加幾瓶