HFO族制冷劑（R1234yf、R1234ze）意義和應用

“氫氟烯烴”（HFO）一詞，通常也被稱為“第四代制冷劑”，于2013年進入冷卻技術行業(yè)，當時汽車空調(diào)開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC（氫氟碳化物）制冷劑大多是具有高GWP（全球變暖潛能值）的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號法規(guī)（所謂含氟氣體法規(guī)），此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構成制冷劑的重要成分。一個重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物（無溫度滑移），GWP=573，在現(xiàn)有和新系統(tǒng)中用作R134a制冷劑的替代品。R1234ze有兩種形式：R1234ze(E)和R1234ze(Z)。異構體R1234ze(Z)不適用于冷卻應用，因為其標準沸點高達9.8°C，單位體積冷卻能力較低。這種制冷劑當初是作為發(fā)泡劑制造的，其生產(chǎn)成本低于R1234yf。R1234ze(E)的GWP為7，可成功用于新設計的系統(tǒng)中，而不是R134a（GWP=1430）。相比之下，它們具有相似的壓力和COP，但前者的容積效率和冷卻能力較低（約為R134a冷卻能力的75%）。 HFO制冷劑可以提高航空制冷設備的效率和性能?？照{(diào)制冷劑多少錢一罐

為了安全、準確地使用氟利昂，汽修廠必須了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的區(qū)別

HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。它由與HFC制冷劑相同類型的原子組成，但原子具有至少一個雙鍵，使其具有與氟利昂R-134a不同的特性。對于實際應用，這兩類氟利昂之間的主要區(qū)別在于它們對環(huán)境的影響。HFO-1234yf具有較低的全球變暖潛力。由于這種品質(zhì)，它符合歐盟的移動空調(diào)指令，該指令旨在減少汽車空調(diào)對氣候的影響。由于它與R-134a具有相似的品質(zhì)，因此這種類型的氟利昂可以替代現(xiàn)有的R-134a系統(tǒng)，而無需對系統(tǒng)進行太多修改。由于其化學成分，HFO-1234yf不需要R-134a所需的特殊處理。然而，HFO-1234yf具有輕度易燃性，因此必須小心避免暴露于火源。為您的車輛選擇氟利昂時，遵循制造商指南非常重要。使用錯誤類型的氟利昂可能會損害車輛的性能。 制冷劑哪里可以買到HFO制冷劑可以減少冷藏設備的能源消耗。

HFC的危害

HFC會破壞地球的臭氧保護層。臭氧層本質(zhì)上使地球上的生命成為可能。如果沒有這個保護層，地球就更容易受到太陽有害紫外線的影響。人們患皮膚病和免疫系統(tǒng)受損的風險更大，地球和海洋也會受到影響。氫氟碳化合物還會吸收熱量，導致地球變暖和氣候變化。氣候變化的影響包括：海平面上升自然棲息地和物種的喪失夏季熱應激較高氣候與清潔空氣聯(lián)盟解釋說：“雖然氫氟碳化合物目前約占溫室氣體總量的1%，但它們對全球變暖的影響可能比單位質(zhì)量二氧化碳大數(shù)百至數(shù)千倍。”氫氟碳化合物長期以來一直被認為是有害的。1997年，《京都議定書》將HFC列為受控溫室氣體。1989年通過的《蒙特利爾議定書》逐步淘汰了消耗臭氧層的制冷劑（氯氟烴(CFC)和氫氯氟烴(HCFC)）。氫氟碳化合物(HFC)在許多應用中取代了CFC和HCFC。但氫氟碳化合物仍然是有害的溫室氣體。2016年，在盧旺達基加利，近200個當初承諾加入《蒙特利爾議定書》的國家也同意了一項旨在逐步減少氫氟碳化物使用的修正案?！睹商乩麪栕h定書》的基加利修正案是有關氫氟碳化合物的全新法規(guī)?；永拚浮皩⒃谖磥?0年內(nèi)將這些吸熱氣體的生產(chǎn)和消耗減少80%以上

448a和404a有什么區(qū)別？

448a和404a都是用于空調(diào)和制冷系統(tǒng)的制冷劑。然而，兩者之間存在一些差異。

448a 和 404a 之間的主要區(qū)別在于它們的成分。448a 是三種制冷劑的混合物：R32、R125 和 R1234yf。另一方面，404a 是四種制冷劑的混合物：R125、R143a、R134a 和 R600a。

另一個區(qū)別是它們的全球變暖潛力（GWP）。GWP 是衡量某種氣體對全球變暖影響程度的指標。448a 的 GWP 為 1387，低于 404a 的 GWP（3922）。這意味著與 404a 相比，448a 被認為是更環(huán)保的選擇。

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極冷致AZ-20（R410A）在室溫及大氣壓力下不可燃，但是高于大氣壓力時，與空氣接觸還是存在燃燒的可能性。因此，在使用過程中需要注意其可燃性標準能否滿足各地的建筑法規(guī)及其他相關法規(guī)，避免發(fā)生安全事故。檢漏工作也只能用極冷致AZ-20和氮氣混合物進行，決不能使用空氣、氧氣或其他易氧化的氣體。極冷致AZ-20（R410A）的使用需要遵循相關的安全規(guī)范和操作規(guī)程，確保其安全使用。同時，需要定期進行檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患，保障工作場所的安全和穩(wěn)定運行。HFO制冷劑可以減少冷凍食品設備的能源消耗。加空調(diào)氟利昂價格

霍尼韋爾制冷劑的制冷量和壓力明顯增高，毒性低。?？照{(diào)制冷劑多少錢一罐

為什么HFO制冷劑是冷水機組的未來之二？（上海泛賦化工科技有限公司）

HFO制冷劑是蓄勢待發(fā)的下一代制冷劑。與它們的前輩不同，它們的全球變暖潛勢非常低-HFO1234ze為6，而HFC134a為1300。另一種HFO液體R1234yf的GWP更低，為4。目前正在接受安全測試和審批流程。這個變化意味著HFO1234ze和HFO1234yf現(xiàn)在都獲得了該計劃下的環(huán)境可持續(xù)性分數(shù)，因為它現(xiàn)在符合極低GWP制冷劑的資格。行業(yè)和終端用戶對這個問題以及使用HFO的好處的了解程度如何？由于對氫氟碳化合物未來供應的擔憂，我們發(fā)現(xiàn)人們對氫氟烯烴的興趣有所增加。一些超市制冷設備已使用二氧化碳。然而，二氧化碳的高運行壓力是一個問題，因為它需要重型設備和專門的人力來安裝、調(diào)試和維修。安全問題使一些終端用戶對采用二氧化碳系統(tǒng)感到緊張。碳氫化合物作為制冷劑提供了獲得良好效率的可能性。然而，可燃性問題仍然是一個重大問題。每個制冷回路可使用的充注量也有嚴格的限制；因此，單機容量一般限制在250kW，這對于冷水機組而言顯然是一個主要限制。 空調(diào)制冷劑多少錢一罐